3ページ目: ストッパーなしねじ込み式キャスター

耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。耐摩耗性に優れたナイロン車輪を使用しています。

走行性、耐荷重を備えた一般的なねじ込み式キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

双輪であるため、差動回転を行い、高い旋回能力を発揮します。特に狭い所での旋回性は抜群です。 双輪であるため、耐久性を保持したままで車輪径を小さくすることができます。特に低床が要求される製品にはスペースの有効活用が最大に活かされます。 耐油性、耐摩耗性に優れていて軽量です。 ネジ式の取付けを簡単にするタテ軸を採用しています。キャスターの裏側の六角で締めて下さい。取付けのスピードアップ、コストダウンが可能です。

ネジ込式キャスターでスチール製事務機器、家具及び、屋内運搬車等美しさと軽さを要求される機器に最適です。

走行性、耐荷重を備えた一般的なキャスター

走行性、耐荷重を備えた一般的なキャスター

医療用ベッドや医療機器、大型什器などに使用されている双輪ウレタンキャスターです。 ストッパー機能も旋回と車輪を同時にロック出来、安全性・走行性に優れています。

シンプルかつスマートなデザインで、幅広く使用されています。

走行音が静かで、床面へのダメージを防ぎます。

取付高の低さと重荷重の要求を満足した低床重荷重用ねじ込みキャスターです。 重荷重に対する耐久性(許容荷重：250daN)に優れます。 ナイロン車輪は特殊ナイロンのため、重荷重で長時間固定されても歪みがありません。

旋回部のボールレース径(P.C.D.)が大きく、巾広車輪(W32)の採用で旋回性能、走行安定性が抜群です。ハンマーキャスターの優れた技術とノウハウによる新機構と、高級クロームメッキ仕上げにより堅牢と優美さを要求されるホテル、病院、オフィス等の機器に最適です。

セルフブレーキ付キャスターは約9daNの荷重がかかると自動的にストッパー機構が作動し、本キャスターを取り付けた対象物の位置を固定します。 無負荷時の移動はキャスターでスムーズに動き、負荷がかかるとピタリと固定されますので、脚立、踏み台、箱椅子、勉強机用椅子などに取り付けることで、省力化と安全が図れます。(約9daN以上の負荷により2mm縮んでストッパーが作動)

高級感のあるクロムメッキ仕上げで装飾性に優れます。走行性に優れたゴム車輪を使用しています。

耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。

標準的な小型キャスターです。軽量物運搬用のワゴンやラック等に最適です。軽量で床面を汚しにくいエラストマー車輪を使用しています。

高級感のあるクロムメッキ仕上げで装飾性に優れます。耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。

旋回時、車輪回転時の音の発生を低減します。 内蔵スプリングの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。

走行性、耐荷重を備えた一般的なねじ込み式キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。

ネジ込式キャスターでスチール製事務機器、家具及び、屋内運搬車等美しさと軽さを要求される機器に最適です。

医療用ベッド、器具等のパイプ状脚部に取付けるためのキャスターです。

標準的な中型キャスターで重量物の運搬に数多く使用されています。ねじ込みタイプでワゴンやラックなどに適します。軽量で耐油性、耐摩耗性に優れたナイロンホイルウレタン車輪を使用しています。

耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。

走行性・耐荷重を備えた標準的な小型キャスターです。耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。

耐摩耗性・耐薬品性・耐油性に優れており、樹脂車輪の主力製品です。家具や店舗什器、医療機器など、幅広い用途でお使いいただける製品です。

耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。

耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。走行性・耐荷重を備えた標準的な小型キャスターです。軽量で床面を汚しにくいエラストマー車輪を使用しています。

機械装置などに使用されているキャスターです。重量物等に取付が可能です。アジャスター内蔵により、アジャスターの調節が可能になります。固定が容易で、個別にアジャスターを取付る必要がありません。

ネジ込式ですので、美しさと軽さを要求される機器に最適です。

ユニークなスタイルで、フォークそのものがスプリングになっています。トーションスプリングの採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、なおかつ騒音の発生も減少させます。緩衝することにより、旋回部・車輪部に負担が少なく長持ちします。特許取得済みです。(第4579285号)