2ページ目: 手動チェーンブロック本体

コンパクト、最小・最軽量。過負荷防止機能付。長寿命のホイスト専用ロードチェーン採用。ハイレベルの剛性構造・機構保持。超軽量タイプ。

超軽量タイプ 長寿命のホイスト専用ロードチェーン採用 工具箱に入ります。 ハイレベルの剛性構造・機構保持

抜群のコストパフォーマンス!小型・軽量!!主軸受部にはベアリングが入れてあり、軽い力で荷揚げを行うことが出来ます。 強力なロードチェーンを装備し、全製品1台ずつ耐力テストを実施。

I形鋼， H形鋼のどちらでも簡単にレール幅を調整可能(3段階)。密封形ベアリングを採用し車輪がスムーズに回転します。巻上ブレーキは2重ツメを採用しています。

フックはコブ付なので、滑って外れることがなく安全です。 手車カバーにチェーンガイドが付いてるので、最大45°までの斜め引きもできます。 強力焼き入れロードチェーン(V級)を使用しています。 本体側ロードチェーンの軸受にニードルベアリングを使用してます。 下フックの構造はスラストベアリング入です。

機械効率が高く、最小の手動力で優れた作業性を発揮します。 世界最高レベルのロードチェン(破断応力1000N/mm[[の2乗]]以上)と抜群のブレーキ性能です。

フックはコブ付なので、滑って外れることがなく安全です。 手車カバーにチェーンガイドが付いてるので、最大45°までの斜め引きもできます。 強力焼き入れロードチェーンを使用しています。

超軽量タイプ。長寿命のホイスト専用ロードチェーン採用。ハイレベルの剛性構造・機構保持。過負荷防止機能付き。

小型・軽量タイプ、巻下げ時の噛込みがなく、操作性抜群、先端部が短い、最新型上下安全フックには、横ずれ防止の外れ止めを装備。本体とフックには、耐衝撃性、耐蝕性、密着性に優れた粉体塗装、ロードチェーン、ハンドチェーンは耐蝕性に優れた特殊防錆処理チェーンを採用

荷物の移動等にパワフルで、頼れるチェーンブロックです。安全率4倍のロードチェーンを使用しています。

小型・軽量なチェーンブロックです。

世界最高レベル※の強力ロードチェーン。※破断応力1000N/mm²以上 独自構造による確実なブレーキ性能。 小形・軽量化により取扱いが極めて簡単。 幅広く応用技術製品のご要望に対応。 油圧引張り試験機による荷重保持試験を行い、その証として荷重保持試験データ表を発行。

I形鋼， H形鋼のどちらでも簡単にレール幅を調整可能(3段階)。密封形ベアリングを採用し車輪がスムーズに回転します。巻上ブレーキは2重ツメを採用しています。

操作性に優れた、使いやすいコンパクト設計です。主軸受部には荷揚げを効率化するニードルベアリングを使用。衝撃に強い頑丈ギアケース、本体フレームを使用。

絶対の信頼「耐久性抜群」：世界最高レベルのロードチェーン(破断応力1000N/mm2以上)と抜群のブレーキ性能は安全のキメテです。 クルマは特殊な加工と熱処理により耐久力は抜群です。極限の設計により超軽量化を実現しました。

根太フックとレバーホイストは分離式なので扱いが楽で設置も容易です。 根太フック、桁フックの荷重板は挟み板式なので簡単に曲がり難く、ぐらつかず安置できます。 根太フックの楔側の鉄板が鋭角で楔の上部がすぐ角材に当たるので鈍角のものより傷が浅くなります。 根太フックと桁フックは角材3寸、4寸、5寸の3種類に調節できます。