3ページ目: 手動チェーンブロック本体

根太フックとレバーホイストは分離式なので扱いが楽で設置も容易です。 根太フック、桁フックの荷重板は挟み板式なので簡単に曲がり難く、ぐらつかず安置できます。 根太フックの楔側の鉄板が鋭角で楔の上部がすぐ角材に当たるので鈍角のものより傷が浅くなります。 根太フックと桁フックは角材3寸、4寸、5寸の3種類に調節できます。

フックはコブ付なので、滑って外れることがなく安全です。 手車カバーにチェーンガイドが付いてるので、最大45°までの斜め引きもできます。 強力焼き入れロードチェーンを使用しています。 本体側ロードチェーンの軸受にニードルベアリングを使用してます。

フックはコブ付なので、滑って外れることがなく安全です。 手車カバーにチェーンガイドが付いてるので、最大45°までの斜め引きもできます。 強力焼き入れロードチェーンを使用しています。 本体側ロードチェーンの軸受にニードルベアリングを使用してます。

フックはコブ付なので、滑って外れることがなく安全です。 手車カバーにチェーンガイドが付いてるので、最大45°までの斜め引きもできます。 強力焼き入れロードチェーンを使用しています。 本体側ロードチェーンの軸受にニードルベアリングを使用してます。

フックはコブ付なので、滑って外れることがなく安全です。 手車カバーにチェーンガイドが付いてるので、最大45°までの斜め引きもできます。 強力焼き入れロードチェーン(V級)を使用しています。 本体側ロードチェーンの軸受にニードルベアリングを使用してます。 下フックの構造はスラストベアリング入です。

機械効率が高く、最小の手動力で優れた作業性を発揮します。 世界最高レベルのロードチェン(破断応力1000N/mm[[の2乗]]以上)と抜群のブレーキ性能です。

機械効率が高く、最小の手動力で優れた作業性を発揮します。 世界最高レベルのロードチェン(破断応力1000N/mm[[の2乗]]以上)と抜群のブレーキ性能です。

軸受けにベアリングを使用すると同時に、超強力の焼入れチェンも併用。世界でも最高レベルのチェンブロック。ボディをしっかりガードする静電粉体塗装。衝撃に強いギヤケース・本体フレーム。高い機械効率を維持するノックピン。高精度なギヤと軸受け構造。最少破断応力1000MPaの強力ロードチェン。信頼性の高いメカニカルブレーキ。フェイルセーフに徹した二重つめ機構。二重カバーで雨水・塵埃を防御。作業性と安全性を追求した上下フックと外れ止め金具巻下げの限界を知らせるチェン止め金具。※ロードチェンは焼入れチェンのため継ぎ足しができません。

サビにくい強力ロングライフロードチェーンを採用しています。独自の過負荷防止安全機構である「トルコン装置」を装備しています。ハイレベルの剛性構造・機構保持です。V級チェーンを使用しています。コンパクト・最軽量で本格ラインアップを実現しています。重量:21%減量しています〈メーカー製品との比較〉。

軸受けにベアリングを使用すると同時に、超強力の焼入れチェーンも併用しています。ボディをしっかりガードする静電粉体塗装です。衝撃に強いギヤケース・本体フレームです。高い機械効率を維持するノックピンです。高精度なギヤと軸受け構造です。異物の侵入をシャットアウトするチェーンガイドです。最小破断応力1000MPaの強力ロードチェーンです。信頼性の高いメカニカルブレーキです。フェイルセーフに徹した二重つめ機構です。二重カバーで雨水、塵埃を防御です。作業性と安全性を追求した上下フックと外れ止め金具です。

超軽量タイプ。長寿命のホイスト専用ロードチェーン採用。工具箱に入ります。ハイレベルの剛性構造・機構保持。