3ページ目: トロリー・吊り金具

T形ツリテ、アングル形ツリテに取り付ける各種ケーブルの保護ができます。

中継ケーブルの支持用ツリテに使用します。動力回路用ケーブルまたは複合ケーブルを支持する場合に使用します。

中継ケーブルの支持用ツリテに使用します。動力回路用ケーブルまたは複合ケーブルを支持する場合に使用します。

等辺山形鋼を使用した中継ケーブルの支持ツリテおよび遠隔操作用レールのオシボタンコード中間支持ツリテとオシボタン部支持ツリテです。

中継ケーブルの支持用ツリテに使用します。動力回路と操作回路の各々のケーブルを支持する場合に使用します。

開き止めチェーンが標準装備です。開き止めチェーン装着により適正角度70度を保ちます。

キャスター架台付です。架台部キャスターはΦ150旋回走行同時ロック機能付自在車です。架台部から外せば、通常の三脚としても使用可能です。

持ち運びにも便利な伸縮式です。開き止めチェーンが標準装備です。開き止めチェーン装着により適正角度70度を保ちます。

持ち運びにも便利な伸縮式です。開き止めチェーンが標準装備です。開き止めチェーン装着により適正角度70度を保ちます。

キャスター架台付です。架台部キャスターはΦ150旋回走行同時ロック機能付自在車です。架台部から外せば、通常の三脚としても使用可能です。

軽さと強靭さを備えたTDレールです。部品点数が少なくシンプルなジョイント構造です。素早く施工できるシステムです。

小型軽量です。

・クルマの耐久性は抜群・超軽量化を実現・安全性を発揮するバンパー・Iビーム、Hビームのどちらにも適合・スムーズな走行性を発揮する特殊設計・レール幅の調整は簡単・クルマはボールベアリング入り・1/2tプレントロリの適用レール幅50mmの場合は、直線走行のみでお使いください。・ハンドチェーンの線径はすべて5mmです。

強くて美しい静電粉体塗装です。複数のレール幅にアジャストできます。

強くて美しい静電粉体塗装です。複数のレール幅にアジャストできます。

サスペンション式手動サドルは、手押し式のため、αシリーズをはじめとした定格荷重内のすべての電動・手動チェーンブロックとトロリーが使用できます。

高速(標準速)のスピードに対して、低速側を1/4スピードにしてあります。トロリーとチェーンブロックは引掛けでも直結でも組合せ可能です。4点手動トロリー式や電動トロリーも組み入れた、充実したシステムです。過負荷防止機能(トルコン)付タイプも別途あります。操作電圧24Vです。店・工場・現場での荷役・運搬作業。

鋼板製のプレス加工は、一発加工(ブランキングシステム)を採用しました。L型よりモーター出力が高いので巻上速度が早いです。安全な手元電圧24Vです。合理的な設計により電装関係が省量化され、一段と使いやすくなりました。トロリーの標準I型鋼寸法は電動トロリー部を御参照下さい。過負荷防止機能(トルコン)付タイプも別途あります。店・工場・現場での荷役・運搬作業。

使用頻度の高い生産ラインに幅広く使用されています。安全性、電力コスト、性能、耐用年数等、全てに優れています。キャプタイヤー0.5M付です。操作電圧24Vです。大容量(7.5t以上)タイプもあります。減速比3：1の2速タイプです。店・工場・現場での荷役・運搬作業。

使用頻度の高い生産ラインに幅広く使用されています。安全性、電力コスト、性能、耐用年数等、すべてに優れています。大容量(7.5t以上)タイプもあります。店・工場・現場での荷役・運搬作業。

注意：・人間の搬送には使用できません。 ・カーブや継ぎ目などの走行がある場合は十分に安全を確認の上、ご使用ください。 ・本機2台以上で一つの荷を搬送する(共吊り)場合も定格荷重は合計250kgになります。小型軽量なので一人でも取り付けることが出来ます。分

スチール製。

I形鋼， H形鋼のどちらでも簡単にレール幅を調整可能(3段階)。密封形ベアリングを採用し車輪がスムーズに回転します。

I形鋼， H形鋼のどちらでも簡単にレール幅を調整可能(3段階)。密封形ベアリングを採用し車輪がスムーズに回転します。

手動旋回で安全作業できます。 足場パイプにクランプで固定できます。 ベビーホイスト専用の吊り金具です。

チェーンブロックとの結合はワンタッチ。トロリの吊り金具に上フックを引掛けるだけ。チェーンブロックの取付・取り外しがワンタッチです。小さい回転半径、レール巾の調整は簡単、4つのクルマはボールベアリング入り、Iビーム・Hビームどちらのレールにも適合。 TFP・・プレントロリ・・鎖なし TFG・・ギヤードトロリ・・鎖あり

車は特殊な加工と熱処理により耐久性があります。Iビーム・Hビーム両レールに適合しています。スムーズな走行性を発揮する特殊設計です。レール幅の調整は簡単です。4つの車には、注油のいらない高級密閉形ボールベアリングを使用しています。

車は特殊な加工と熱処理により耐久性があります。Iビーム・Hビーム両レールにも適合しています。スムーズな走行性を発揮する特殊設計です。レール幅の調整は簡単です。4つのクルマには、注油のいらない高級密閉形ボールベアリングを使用しています。