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足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル!操作性とコントロール性を追求した結果、足裏にフィットする独特なペダル面形状となり、コントロールしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 また固定方法は安全性を考慮し、カバータイプではなく純正ペダルパッドとの交換タイプとしました。

ドレスアップのひとつとしてご用意したエッチングロゴプレートです。 両面テープ付きですが、四隅をネジやリベットで固定できるようなデザインとしていますのでお好みでお楽しみください。

後部座席を、フラットにする際に取外したヘッドレスト2個を、助手席後部に収めておくためのホルダーです。 助手席を、フラットにした場合にも収めたヘッドレストがフロアに接地することはありませんので綺麗な状態を保つことができます。

純正ミラーと比べ、約150%視界拡大。 純正ミラーよりも見える範囲が広がる車のルームミラー。距離感の掴みやすい平面鏡を採用。飛散防止加工のため、万一の事故、落下などでのガラス面の破損の際に飛び散りにくい。ひずみが少なく、二重写りしない高精度表面鏡。スライドフック機構だから、どんな車にも簡単に装着。(一部車種は除く)。夜間の運点中、後続車のヘッドライトの眩しさを純正ミラーの抑え、夜のドライブをより快適に。

ロゴ部分にもスワロフスキーを施せるので、お好みにあわせてお選び下さい。 落ち着きのある雰囲気を醸し出すブラックレザーパターンが、D.A.Dのロゴを引き立たせ、上質感溢れる高級感を演出します。 スワロフスキークリスタルで描かれた、ミラーフェイスのロゴ部分は眩いほどの輝きを放ち、車外から見える印象をより一層華やかに装います。 お手持ちのD.A.D ラグジュアリーミラーに合わせた専用設計により、違和感のない自然なフィッティングを実現! 取付方法は、付属の両面テープでD.A.D ラグジュアリーミラー裏面に貼るだけの簡単装着。

クリスタルはすべてスワロフスキー(R)・クリスタルを使用しています。 万一の事故、落下などでのガラス面の破損の際に飛び散りにくい。 純正ミラーと比べ、約150%視界拡大。純正ミラーよりも見える範囲が広がります。 距離感の掴みやすい平面鏡を採用。ひずみが少なく、二重写りしません。 夜間の運転中、後続車のヘッドライト光が照らされると純正ミラーの場合、80%～90%の光を反射し非常に眩しく見えます。 本製品の防眩ミラーは、眩しさを約35%まで大幅に軽減。 後続車のヘッドライトの眩しさを抑え、夜のドライブをより快適にしてくれます。 どんな車にも簡単に装着することができます。(一部車種は除く)

車種専用設計の為、フィット感は抜群!! 純正エアコンスイッチ部を華やかに彩るクリスタルアイテム。抜群のフィット感を実現したクロームコーティングリングに、ラグジュアリーな輝きを放つスワロフスキー(R)・クリスタルを散りばめた上質感溢れるアイテムです。 取付方法は両面テープで貼るだけの簡単装着。

車種専用設計の為、フィット感は抜群!

エンジンをかける度に、必ず押すスタータースイッチ。そのスタータースイッチ周りをラグジュアリー変化させ、エンジンを始動する度にラグジュアリーな気分にさせてくれる、装着満足度の高い人気ドレスアップアイテム。素材には重量感のある合金を採用し、クロームメッキコーティングを施す事で、最高級ヨーロッパ製クリスタルの輝きと相まってジュエリーのような高級感を醸し出します。取り付け方法は、両面テープで貼るだけで簡単に装着可能。

落ち着きのある雰囲気を醸し出すレザーパターンが上質感溢れる高級感を演出。クリスタル採用だから、D.A.Dロゴとミラーフェイスの両サイドに施されたクリスタルが眩いほどの輝きを放ち、車外から見える印象が華やかに。お手持ちのD.A.Dラグジュアリーミラーに合わせた専用設計により、違和感のない自然なフィッティングを実現!。取付け方法は、付属の両面テープでD.A.Dラグジュアリーミラー裏面に貼るだけの簡単装着。

眩い輝きを放ち、見るもすべてを魅了するスワロフスキー(R)・クリスタルが、ラグジュアリーミラーを一層ゴージャスに 演出させるルームミラー専用オプションパーツです。 一つ一つ手作業で組み付けられたチェーンタイプを採用することで、高級シャンデリアのような揺れ方をします。 取付方法はルームミラー(ラグジュアリーミラー)の裏面に付属の両面テープで貼るだけの簡単装着。 だれにでも簡単に、この輝きによるラグジュアリー感を満喫して頂けます。

ルームミラー裏側に付属の両面テープで貼るだけの簡単装着。手軽で簡単にラグジュアリーな華やかさを満喫できる。

アニマルキーホルダー 鳴く ブタ 全3色 LED付き ブラック。 上部にあるスイッチを押すと、鳴きながら、目のLEDが白色に発光します。 もちろんキーリングが付いていますので、家の鍵などを付けていれば夜でも鍵穴などの暗い場所を明るく照らしてくれます! ユニークなキーホルダーでちょっとしたプレゼントにも大人気です!

アニマルキーホルダー 鳴く フクロウ 全5色 LED付き ブラック。 背中にあるスイッチを押すと、鳴きながら、目のLEDが青色に発光します。 もちろんキーリングが付いていますので、家の鍵などを付けていれば夜でも鍵穴などの暗い場所を明るく照らしてくれます! ユニークなキーホルダーでちょっとしたプレゼントにも大人気です!

鏡カット面を特殊加工によりラウンド形状にすることで実現したスタイリッシュなフレームレスのルームミラーです。 広い視界と自然な距離感が特長の4000SR緩球面鏡仕様です。 後続車のヘッドライトの眩しさを低減させるブルー鏡を採用。

鏡カット面を特殊加工によりラウンド形状にすることで実現したスタイリッシュなフレームレスのルームミラーです。 広い視界と自然な距離感が特長の4000SR緩球面鏡仕様です。 後続車のヘッドライトの眩しさを低減させるブルー鏡を採用。

鏡カット面を特殊加工によりラウンド形状にすることで実現したスタイリッシュなフレームレスのルームミラーです。 広い視界と自然な距離感が特長の4000SR緩球面鏡仕様です。 後続車のヘッドライトの眩しさを低減させるブルー鏡を採用。

スマートキーのキズや汚れを防止します。 360°回転カラビナフック付きです。 スマートキーに取り付ける落下防止チェーン付き。 コンパクトで持ち運びやすいサイズ感。各社スマートキー純正対応。

七角形デザインのスタイリッシュなミラー。コンパクトミニバン/コンパクトSUV/セダン/ワゴン/2ボックスに最適なサイズ。純正のミラーと同じ距離感の平面鏡を採用。一般的な純正ミラーに比べ、約1.6倍の視界拡大。二重写りのない高級表面鏡。

七角形デザインのスタイリッシュなミラー。軽自動車/コンパクトカー/コンパクトミニバン/コンパクトSUVに最適なサイズ。純正のミラーと同じ距離感の平面鏡を採用。一般的な純正ミラーに比べ、約1.4倍の視界拡大。二重写りのない高級表面鏡。

飛散防止加工がされており、万一の事故、落下などでのガラス面の破損の際に飛び散りにくいです。 平面鏡が採用されており、距離感が掴みやすいです。 本製品の防眩ミラーは、眩しさを約35%まで大幅に軽減。 後続車のヘッドライトの眩しさを抑え、夜のドライブをより快適にしてくれます。

急ブレーキによる締め付けやシートベルト使用時における体への深いな食い込みを緩和させ、快適なドライブをお楽しみ頂けます。 裏面には肌に優しいソフト素材を採用。暑い季節などにおける、薄着の際にも快適にご使用頂けます。 装着は簡単で純正シートベルトに巻き付けるだけ。 マジックテープ使用なので、脱着も容易に行えます。

飛散防止加工がされており、万一の事故、落下などでのガラス面の破損の際に飛び散りにくいです。 平面鏡が採用されており、距離感が掴みやすいです。 本製品の防眩ミラーは、眩しさを約35%まで大幅に軽減。 後続車のヘッドライトの眩しさを抑え、夜のドライブをより快適にしてくれます。

コンパクトでありながら大型スマートキーにも対応。 落下防止チェーン付で万が一の時も安心。 フック部には、D.A.Dロゴ入りキーリングがあるのでスマートキー以外のカギも使用可能。 あらゆるシチュエーションでもご使用いただけるデザインで末長くお使い頂けます。

一番の特徴は、間違ってアクセルペダルを強く踏んだときにエンストになるというシンプルさです

シエンタ(P17#G)のメーターパネル前に設置する「滑り止めシート」。 専用設計なので純正品のようにメーター前にぴったりと設置できます。 シリコーンのグリップ力で小物を安定して置けます。 接着剤や両面テープは不使用。のり残りなし。何度も取付けし直せます。

足に馴染むペダル面形状で、絶妙なペダルフィーリング、確かなグリップ力、足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。 ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。 この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。 またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。 クラッチペダルとしても使用可能。 クラッチ操作時の足の動きをみると、勢いよくブレーキペダルを踏むときと同じように拇指球と指のあたりでクラッチペダルを踏み込み、リリースしながらクラッチのミートコントロールを行っています。 この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮した独特なペダル面形状が足の母指球と指にフィットするため、クラッチが繋がる際のミートポイントが感覚的に分かりやすいという特徴があります。 さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、フットレストへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。

足に馴染むペダル面形状で絶妙なペダルフィーリング、確かなグリップ力、足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。 ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。 この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。 またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。

19HEXアルミシェルは、レッド、ブルー、ゴールド、ブラックの4カラーバリエーション!! アルミ製カラー(A7075-T6材)と本体をフリーにしているので、ネジとボルトの芯振れを防止。 カラーがフリーでワッシャー効果になり、ネジが緩みにくい。 本体ボルトは焼入れ加工した超硬材(SCM435)を使用し、最強の硬度。 60°テーパー座・各種球面座、ネジ径M12・M14、首下28・35・40・45mmのサイズバリエーション。 意匠登録第1492069号 実用新案登録第3198543号