ドレスアップ用品

車庫入れ・幅寄せ時等のハンドルの切り返しが楽々。 ベアリングを使用し、回転がスムーズ。 スピンナーの固定穴が2カ所から選べ、極太ハンドルカバー等を装着したハンドルでも違和感のない操作が可能。 適合ハンドルサイズ：Φ28～34mm

ハンドルを楽に回転させることが出来ます。車庫入れ、縦列駐車に!取り付けは付属のレンチでネジを締めるだけ。他社製品と違いノブはハンドルの上に取り付く構造なので操作がしやすいです

強度と耐久性に優れたスチール製コアナットでタイヤ、ホイールを取り付け、鮮やかなカラーアルマイト表面処理のアルミシェルを取り付ける2ピース構造。 19HEXアルミシェルは、手締め用アダプター(A-87)で締め付けるのでレンチによる傷の心配がなく容易に取り付け交換ができます。 コアナットは20個入(17HEXナット16個とロックナット4個)ロック&ナットSETで盗難を抑止します。 形状 ： ローレットタイプ(全長 ： 53mm) クローズドエンドタイプ(全長 ： 53mm/35mm) カラーアイテム ： レッド/ブルー/ゴールド/ブラック

グリルやエアロの加工や補修に!加工のしやすいアルミ製だからニッパー等で簡単にカット!

商品は7角形ヘプタゴンナット、ツバ径Φ20mm小径袋ナット(専用アダプター外径Φ24mm)となります。全長42mmと50mmの2タイプ、材料クロモリ(SCM435鍛造)材を使用した軽量(1個の重量L42、43g/L50、50g)ナットです。

カーエアコンのルーバーに取り付けるだけで吹き付ける直風を柔らかな自然風に変える車用エアコンガード[カゼコヌ]です。冷暖房の直風による目の乾きや不快な肌感を軽減し、車内を快適にします。 正方形(70×70mm)と長方形(135×70mm)の2サイズ展開。横長、縦長、丸形など様々な形状のエアコン吹き出し口にあわせられ、ほぼ全ての車種に取付可能です。(一部装着できない車種があります)。

トヨタプリウス、アクア等、平面座純正アルミにお勧め。

レーシングナットのハイエンド製品「Racing Composite R40」素材は、クロムモリブデン鋼(SCM435鍛造)を採用し過酷なレースシーンにも実用できる超強度で、小径17HEXとツバからHEXまでの無駄な肉を削り軽量化(約40g)を達成!さらにネジの緩みを防止するフリーのテーパーカラーがワッシャーとなりホイールを車体に確実にセットさせます。カラーは、クラシカルとネオクロ(チタンコーティング、レインボー)の2種類をチョイスできホイールのアクセサリーとしても逸品です。 意匠登録第1192260号 / U.S.A. PAT. D510259 カラーと本体をフリーにしているので、ネジとボルトの 60°テーパー芯振れを防止。 カラーがフリーでワッシャー効果になり、ネジが緩みにくい。 装着、脱着時のレンチ操作をスムーズにする為に、六角上部に大きなアールを採用。 アルミ製カラー(A7075-T6材)による徹底した軽量化。 ナット本体は超硬材(SCM435)鍛造を使用し、最強の硬度

アイエルモータースポーツは1994年創業のロードスター専門メーカーです。レース活動やエンドユーザーからの声を製品にフィードバックさせています。。ハードトップを装着するのに必要なトランク付け根部分にあるフックボルト。純正で廃盤となってしまいましたが、これからハードトップを付けたい方やリフレッシュしたいロードスターオーナーの為にドイツからお届け。表面はクローム仕上げとなっており純正と同じような輝きを放ちます。※左右で必要な場合は2つご注文ください。。

強度と耐久性に優れたスチール製コアナットでタイヤ、ホイールを取り付け、鮮やかなカラーアルマイト表面処理のアルミシェルを取り付ける2ピース構造。 19HEXアルミシェルは、手締め用アダプター(A-87)で締め付けるのでレンチによる傷の心配がなく容易に取り付け交換ができます。 コアナットは20個入(17HEXナット16個とロックナット4個)ロック&ナットSETで盗難を抑止します。 形状 ： ローレットタイプ(全長 ： 53mm) クローズドエンドタイプ(全長 ： 53mm/35mm) カラーアイテム ： レッド/ブルー/ゴールド/ブラック

耐久性抜群、超・超ジュラルミンA7075-T6鍛造を採用 全長35mm二面幅19HEXの袋タイプ 1個あたりの重量22gの超軽量。 新色、イエローゴールド追加設定!

ドライビングポジションは左足で決まる!NEOPLOT(ネオプロト)フットレストバーNEOは、ドライビングポジションを決めるうえで、最も重要な左足(軸足)を置く 『フットレストのポジションを最適化』 するために開発。 左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり軸足を決めることができます。 これまで左足をプレート(平面)で受けるのが常識になっているフットレストを、『バー(丸棒)』で受けることで、驚くほど安定したドライビングポジションを実現。 アクセルペダルに置いた右足と、フットレストバーNEOに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になるため、より自然な姿勢で運転することができます。

強度と耐久性に優れたスチール製コアナットでタイヤ、ホイールを取り付け、鮮やかなカラーアルマイト表面処理のアルミシェルを取り付ける2ピース構造。 19HEXアルミシェルは、手締め用アダプター(A-87)で締め付けるのでレンチによる傷の心配がなく容易に取り付け交換ができます。 コアナットは20個入(17HEXナット16個とロックナット4個)ロック&ナットSETで盗難を抑止します。 形状 ： ローレットタイプ(全長 ： 53mm) クローズドエンドタイプ(全長 ： 53mm/35mm) カラーアイテム ： レッド/ブルー/ゴールド/ブラック

モデル08は凹凸、コブのないプレーンなステアリンググリップを持ち、素早いステアリングワークをサポートします。 90mmディープコーンはmomoステアリングの中で最も深いDISH長を誇り、一般的なモデル(DISH長37mm)と比べてステアリングが約50mmほどドライバー側にオフセットされ、ボススペーサーを使用することなくドライビングポジションを調整することができます。 グリップ部分は力の入れやすい約30mmの真円に近い形状でレーシンググローブ装着時の操作感も抜群、両手で握る時だけでなくサイドターン時に片手でステアリングをホールドする場合もゆるやかなR面により安定した操作が可能となっています。

耐久性抜群、超・超ジュラルミンA7075-T6鍛造を採用 全長35mm二面幅19HEXの袋タイプ 1個あたりの重量22gの超軽量。 新色、イエローゴールド追加設定!

簡単装着 乗り心地UP ローダウンの補正 音鳴りの防止

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：ND0-301468。アイエルモータースポーツは1994年創業のロードスター専門メーカーです。レース活動やエンドユーザーからの声を製品にフィードバックさせています。外からの泥汚れなどからフロアカーペットを守るラバーマット。販売備考：左右セット。右ハンドル車用。裏面に滑り止め用イボ加工。洗浄はぬるま湯で行ってください。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター ND5RC/NDERC/ND5RE/NDERE。タイプ：ラバーフロアマット。色[カラー]：ブラック。重量[キログラム]：3。材質[素材]：ラバー。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。内容量[数量]：左右セット。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。関連商品：品番：ND0-301469

ロックナットは、ブルロックタイプを採用したロック柄。キーNo.の判別を複雑にし盗難抑止性をアップ。 また、キー嵌合も良く、締め付けによる耐久性も抜群です。

19HEXアルミシェルは、レッド、ブルー、ゴールド、ブラックの4カラーバリエーション!! アルミ製カラー(A7075-T6材)と本体をフリーにしているので、ネジとボルトの芯振れを防止。 カラーがフリーでワッシャー効果になり、ネジが緩みにくい。 本体ロックボルトは焼入れ加工した超硬材(SCM435)を使用し、最強の硬度。 60°テーパー座・各種球面座、ネジ径M12・M14、首下28・35・40・45mmのサイズバリエーション。 実用新案第3198543号

耐久性抜群、超・超ジュラルミンA7075-T6鍛造を採用 全長35mm二面幅19HEXの袋タイプ 1個あたりの重量22gの超軽量。 新色、イエローゴールド追加設定!

RL5311R / RL5311A / RL5311K / RL5311U RL5313R / RL5313A / RL5313K / RL5313U の補充用部品です。 本製品のみでの車両装着は出来ませんのでご注意ください。

市販のアンテナボールをつけるのに最適。車上をファッショナブルに演出します

シフトノブに被せてご使用ください

ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。純正の黒基調のメーターパネル(クラスターベゼル)からステンレスへと変更することにより、クラシカルかつラグジュアリーな見た目へと変貌させます。

ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。。■アルミニウム「スピンターン」ハンドブレーキ ボタン。このアルミニウム製の「スピンターン」ボタンは、純正ハンドブレーキ ボタンと簡単に交換できるように特別に設計されており、ハンドブレーキ機構の外観と機能性の両方を向上させます。。技術仕様と特長。アルミニウム製ハンドブレーキボタン:。機能性。ドリフトモード: ロックアップ位置にしないで (ラチェット機構を解除する)、後輪をロックするためにハンドブレーキを使用できるようにします。通常モード: ハンドブレーキは通常どおり作動し、通常の OEM 機能を維持します (スプリングとともに取り付けられている場合)。。デザイン:。材質：アルミニウム。見た目の美しさ：純正ボタンと全く同じ機能で取り付けても美しいドレスアップパーツとして機能します。。取り付け:。元の黒いボタンを外し、ジャスパフォーマンスのボタンをねじ込むだけで、簡単かつ簡単に取り付けられます。。

両面テープで貼り付けるだけの簡単装着!ABS樹脂メッキ仕上げで耐久性に優れておりドレスアップ効果も抜群です。

バー幅65mmを使用しているフットレストバーNEOで一部、履いている靴のサイズや形状、操作の仕方によってはクラッチ操作時に靴とペダルが干渉気味になるという方がおられます。 そういった方からのご要望にお応えして65mmよりも10mm短いバー幅55mmのフットレストバーをオプション品としてご用意しました。

19HEXアルミシェルは、レッド、ブルー、ゴールド、ブラックの4カラーバリエーション!! アルミ製カラー(A7075-T6材)と本体をフリーにしているので、ネジとボルトの芯振れを防止。 カラーがフリーでワッシャー効果になり、ネジが緩みにくい。 本体ロックボルトは焼入れ加工した超硬材(SCM435)を使用し、最強の硬度。 60°テーパー座・各種球面座、ネジ径M12・M14、首下28・35・40・45mmのサイズバリエーション。 実用新案第3198543号

レーシングナットのハイエンド製品「Racing Composite R40」素材は、クロムモリブデン鋼(SCM435鍛造)を採用し過酷なレースシーンにも実用できる超強度で、小径17HEXとツバからHEXまでの無駄な肉を削り軽量化(約40g)を達成!さらにネジの緩みを防止するフリーのテーパーカラーがワッシャーとなりホイールを車体に確実にセットさせます。カラーは、クラシカルとネオクロ(チタンコーティング、レインボー)の2種類をチョイスできホイールのアクセサリーとしても逸品です。 意匠登録第1192260号 / U.S.A. PAT. D510259 カラーと本体をフリーにしているので、ネジとボルトの 60°テーパー芯振れを防止。 カラーがフリーでワッシャー効果になり、ネジが緩みにくい。 装着、脱着時のレンチ操作をスムーズにする為に、六角上部に大きなアールを採用。 アルミ製カラー(A7075-T6材)による徹底した軽量化。 ナット本体は超硬材(SCM435)鍛造を使用し、最強の硬度

M14×P1.5 ： 日産GT-R(2015年NISMOバージョン)、レクサスLS、ランドクルーザー、輸入車(GMC/CHRYSLER)等に適応します。 M14×P1.25 ：このネジサイズは、海外特注品(競技用部品)となります。 ナットのカラーは(ブラック、ネオクロ)2種類、キャップは(レッド、ブルー、ゴールド、ブラック)4種類チョイスできます。

汎用タイプのため、様々なAT車に取り付け可能!インパネシフトのクルマ全般に幅広く対応。取付けかんたん!マジックテープとバンドでしっかり固定!。汚れ&キズ防止対策にも最適!アクセサリーを付けた手での操作や紫外線によるシフトノブの表面劣化から守ります。エレガントな”アラベスクデザイン”高級車のシフトノブを彷彿とさせるエレガントなアラベスクデザイン&D.A.Dロゴエンブレム

～アングルで魅せるフロントフェイス～。超軽量アルミ(AL5052)を使用した高品質ヘアライン仕上げ。ナンバープレートを約5度前方に傾斜させ、クールなフロントフェイスを演出!。フロントバンパーと一体感のあるスタイリッシュなドレスアップを実現。別売パーツを同時装着すればさらにスタイリッシュに!

ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。社外メーターをダッシュボード上等へ付けることなく、まるで純正のようにスマートな取付が可能です。