サマータイヤ

【タイヤ性能】：。ウェット性能にさらなる*磨きをかけたスタンダード低燃費タイヤ。ウェット制動がNANOENERGY3よりもさらに13%短縮!。ナノバランステクノロジーとパターン設計ですぐれた摩耗ライフを実現。低燃費タイヤグレード「A-b」を実現した低燃費に優れたタイヤ

ウェット性能にさらなる磨きをかけたスタンダード低燃費タイヤ。新コンパウンドとワイドトレッド設計、高剛性のリブパターン採用ですぐれた摩耗ライフを実現しました。

幅広い車種に対応。走る歓びをもっと身近に感じられる、カジュアルスポーツPOTENZA。意のままに操る、。カジュアルスポーツPOTENZA。コーナリング走行時の横力に対しても接地圧を適正化。シャープな初期応答によりクルマとの一体感を高め、日常のドライブシーンであなたの感性を解き放つ。雨の日も、スポーツを諦めない。Adrenalin RE005専用コンパウンドと高い排水性で、濡れた路面でも確かなグリップ力を発揮。天候を問わず、走りを楽しむあなたの相棒。走る歓びと、環境性能を両立。新世代のカジュアルスポーツ。走りを妥協せず、日常のドライブシーンを彩る。

【タイヤ性能】：。環境性能にも配慮した走りを楽しむスポーツタイヤ

さらなる高みに到達した、プレミアムPOTENZA。 優れたドライ性能、高いウェット性能、さらにコンフォート性能にも配慮。 輸入ハイパフォーマンスカーにもおすすめ

新品時から摩耗時まで雨の日でもしっかり止まる・曲がる、ゆるがない安心感。FINESSAなら、タイヤがすり減っても雨の日のあらゆるシーンでしっかり ”止まる・曲がる” を実現。家族を乗せるから、FINESSAでゆるがない安心感を。1.安全性能。雨の日でも高いグリップ性能を発揮。『スプラッシュラグ』。ラグ溝の溝幅を接地端に向けて広くすることで、排水性が向上。排水性を上げたことで濡れた路面でのブレーキやコーナリングがより安全に。『スクエアグルーヴ』。主溝の断面の角度をより直角に近づけることで、すり減った後でも高い排水性を維持。摩耗後も高いウェット性能が続くので、雨の日の安心感が長持ち。2.快適性能。より静かで快適な車内空間を実現。『スリットサイレンサー』。主溝とラグ溝をつなぐことでパタンノイズを低減。車内が静かになり 後部座席との会話もスムーズに。3.基本性能。『新技術搭載によりさらに性能が向上』。3D-M字サイプII。サイプの断面途中を3次元のM字型の切れ込みに加工。接地圧がより均一になることで、高いブレーキ性能や耐摩耗性を実現。

SYNCHRO WEATHER。オールシーズンタイヤ。路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化する、次世代オールシーズンタイヤです。ウエット。全天候。氷上性能。雪上性能

「動と静」どちらにも適した性能。より持続する静音性により、常に変わらぬ高級で快適な体験を提供。全く新しいトレッドパターン設計により、優れた静粛性、ウェット/ドライ路面でのハンドリング性能、走行距離を実現。細かく密集した静音ブロックパターン、5セグメント構成で多数のパターンブロック。トレッド面には多数の小さなパターンブロックが配置されており、路面との接地時にパターンノイズを効果的に低減。溝の数を細かくすることで、ドライ路面での排水性を向上させ、ウェット路面での操縦安定性を向上。2対2の直線主溝、合計4本の主溝で排水性能を強化。内側はウェット性能、外側はドライ性能を両立し、内側にステアリング時は溝幅が広がることで、排水性能と操縦安定性をさらに向上。交互に配置された主溝と細溝。交互配置によりパターン剛性が向上し、ノイズも抑制。長期間にわたるショルダー部分の静音性能と優れた剛性。ショルダー部の横溝は3D構造になっており、剛性を高めながらノイズを低減。面取りとサイプパターンにより性能を最適化。面取りとサイプパターンが排水性を向上させ、パターン剛性を高めつつ、ノイズも抑制。細いストレートグルーブ。細いストレート溝がパターンブロックの強度を最適化。操縦安定性を高め、外側のウェット性能も強化。パターン内側特徴。主溝により優れた排水性能を実現。サイプパターンと面取りにより、排水性を確保しパターンノイズを抑制。パターン外側特徴。浅めの主溝がパターンブロックの強度を高めます。ショルダー部の横方向の細溝により、パターンブロックの剛性を確保し、ノイズを低減。摩耗後の性能保持。独自のトレッドパターン設計により、摩耗後も静粛性やウェット性能の低下を効果的に抑制。

ECOS ES31は、低燃費とグリップの向上を目指して進化しました。 幅広い車種に対応。

ドライビングプレジャーを追求し、高い安全性能をもつ、トータルバランス低燃費タイヤです。

REGNO GR-XIIIの基本設計をベースにユーザーニーズ、車両特性に合わせてチューニング。後部座席までワンランク上の上質な空間品質と安定感のある走りを実現。空間品質。「静粛性向上」。荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%低減、滑らかな路面で気になりやすいパタンノイズを8%低減。「乗り心地向上」。突起乗り越し時のショックを低減。後席部分まで揺れにくさを徹底ケア。走行性能。「ふらつき低減」。軽快なハンドリングでふらつきを低減。ミニバン特有のふらつきやすさを低減することで、安定感のある走りを実現。GR-Tech Silent構造。ケースの最適化により十分な張力剛性と最適な接地形状を実現。穏やかながらも心地よいハンドリングと揺れの少ない快適な走行性の実現。ULTIMATE EYEによるタイヤ接地面に発生するコーナリング力分布のシミュレーションと、計測・可視化技術の最適化により、高い操縦安定性を実現。「ウェット性能向上」。ウェットグリップ性能がbからaに向上。GR-Tech Silentゴム。静粛性/ウェット性能の大幅な向上と背反となる低燃費性能を両立。サステナブル性能。「偏摩耗を抑制、耐摩耗性を向上」。摩耗/偏摩耗しやすいというRV車両の特徴に合わせ、ふらつきと偏摩耗を抑制。更に耐摩耗性も向上。REGNO GR-III TYPE RVは全サイズ「低燃費タイヤ」です。

「雪も走れる夏タイヤ」。・急な雪での安心性能。・優れた夏タイヤ性能。・高い初期性能が長く続く

「濡れた路面での安心感が長く続く プレミアムコンフォートタイヤ」。・安心感が長く続く ウェットブレーキ性能。・どこまでも走りたくなる 高速走行時の安定性。・同乗者との会話も弾む 優れた静粛性

・転がり抵抗性能「AAA」を達成した低燃費性能。・優れた静粛性により、モーター走行時においても快適な運転環境を実現。・偏摩耗と急激な排水性能低下を抑え、安心感が長く続く

上質なクルージングを追求し、環境性能も進化させたプレミアムコンフォートタイヤ。PROXES Comfort IIsは、上質なクルージングを追求し、環境性能を進化させたプレミアムコンフォートタイヤです。パターン設計にあたっては、メーカー独自のタイヤ設計基盤技術「T-MODE(ティーモード)」を活用し、トレッドパターン※内で機能を分担させる非対称パターンを採用しました。タイヤの内側と外側で最適なパターン設計を施し、タイヤパターンに起因して発生するノイズの騒音エネルギーをメーカー従来品(PROXES C1S)比で22%低減、快適な車内空間を提供する高い静粛性の確保に寄与しています。トレッド部に配置したブロックの剛性を向上させることにより操縦安定性を向上させ、レーンチェンジの時などにおけるふらつきを抑制し、上質な乗り心地と操縦安定性の両立を図っています。材料開発にあたっては、メーカーの材料設計基盤技術「Nano Balance Technology(ナノバランステクノロジー)」を用いて、低燃費コンパウンドの開発を行ないました。新シリカ分散剤を採用し、転がり抵抗の低減、ウェット性能及び耐摩耗性能の向上に効果を発揮するシリカをより均一に分散させることで、これらの性能を高次元で最適化させました。この新シリカ分散剤には「持続可能なモビリティライフの実現」をめざすメーカーの方針に沿って、天然由来のサステナブル素材を使用しています。

ブリヂストンの3rdブランド「SEIBERLING(セイバーリング)」。基本性能(走る・曲がる・止まる)+ライフを兼ね備えたベーシックタイヤ。軽・コンパクトからセダン・ワゴンまで幅広い車種に対応するサイズラインナップ。※ブリヂストンブランド商品ではありません。

雨に強い、長く強い。疲れにくいだけじゃない。 推奨車種：ミニバン・SUV(一部サイズ)。

もっと遠くまで、もっと静かに。電気自動車[EV]専用タイヤ。

乗り心地や、静かさ バランスのとれたタイヤの基本性能に、摩耗性能を向上。低燃費性能を加えたスタンダードタイヤです。

東洋ゴムの関連会社としてニット―ジャパンがリリースする「NITTO」ブランド。 NT555G2は長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High PerformanceタイヤとしてNT555のエッセンスを継承し 洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインと スタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し 世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。

ブリヂストンのお買い得ミニバン専用低燃費タイヤ。 ミニバン専用設計でライフ性能に配慮。 環境性能・経済性を追求し、低燃費性能「A」グレードを確保。