37ページ目: メカニカル部品

AS形軌道輪よりも剛性があり、高い回転精度を得ることができる。

新設計の速度制御回路を搭載して、速度変動率を改善。 低騒音設計のヘリカルギヤを採用。GNギヤヘッドを直結できます。 耐油性のキャブタイヤコードでFAに最適。サーマルプロテクターを内蔵して、安全性を重視。 [プラグコードタイプ]コンセント(AC100V)にプラグを接続するだけで使用OK、モーター後部に電源スイッチと速度設定器、コントローラーには回転方向切り替えスイッチがついているので、回転方向を簡単に切り替え可能。 [ターミナルボックスタイプ]配電盤から電源を取るときや正逆転操作を外部のスイッチ、リレーで行うときに。

ベルトとプーリが正確にかみ合いますので、計算通りの回転数や移動量が得られます。 金属と金属の接触がないので給油装置が不要です。 高い初張力が不要ですので、軸受やモータを小さくできます。

コンベアの駆動など、1方向に連続して運転する用途に最適です。

板や箱に貼るだけで簡単に360度移動できます掃除など家具を移動するときなどに便利です貼るだけでカンタンに取付できますビスでしっかり取付することもできますビスは3mm径を別途ご用意ください

・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

・単列深溝形の軸受です。・内輪、外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

ロッドやポールを挿入して、直交に接続させるためのクロスクランプです。

ロッド付きホルダーの高さ・回転粗調整用に使用します。ホルダーのロッドを挿入し、本体側面のクランプネジと上部にある中間リングのクランプネジで固定します。

通信ケーブル(JXC-W2A-C)とUSBケーブル(LEC-W2-U)のセット品です。

電源を接続するだけで1分間に60回正確に回転します。 回転方向は時計回り(右回り)。 リード線接続に極性はありません。

Φ45×ケース長53.5mmのラウンドタイプ。高トルク設計。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

コンベヤフレームに貼る滑性のあるテープです。

一般搬送用の標準的なベルトです。

50角フィルター各種をレンズ前面に取り付ける事が出来る専用ホルダーです。 ねじ込み式のホルダー押え枠でフィルターをしっかりと保持することが可能。 基本ネジ径は52mm。その他口径のレンズに取り付けたい場合はステップアップリング、ステップダウンリングを別途購入し取り付けて下さい。

USB3Vision インタフェースの高速伝送(5Gbps)に対応した、摺動耐久性に優れた可動配線用ケーブルです。 細さと優れた可動(摺動)耐久性を両立しました。 ＜コネクタの組み合わせ＞ ボード側：スタンダードAストレート(スクリューロック無) カメラ側：マイクロBストレート(スクリューロック有)

HP-STSベルトは独特の歯形状によるかみ合い理論により、通常の台形歯に比べ高トルク・高伝動であり、さらに高剛性の構成部材を用いる事で高トルク・高伝動を実現しております。領域によって変わりますが、通常のSTSに対し、1.4～1.8倍の伝動容量が向上しております。 ベルト幅が標準仕様に対し、幅狭化で使用できるため、騒音を低くする事ができます。 高伝動容量のため、標準仕様に対し幅狭化・小プーリ径化できますのでコンパクトな設計可能です。

円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベアリングです。

一般産業機械に広く対応可能な伝導用Vベルトです。

インナーロータ構造のため、低振動、低騒音。ブラシレスのため、ノイズレス、長寿命、メンテナンスフリー。イナーシャが小さく制御性に優れています。

ワンチャックで左右穴通しバイト仕上げで同心高精度 SUS303で強力結合、耐蝕性大

樹脂製のため、走行音が静かです。