41ページ目: メカニカル部品

外輪の軌道面の中心と一致した点を持つ球面で、内輪は二列の軌道面を持つ玉軸受である。玉、保持器、内輪は外輪に対してある程度自由に傾いて回転することができる。したがって、軸やハウジングの加工誤差や軸受の取付けなどによって生じる軸心の狂いは自動的に調整される。しかし、アキシアル荷重の負荷能力はあまり大きくないので、アキシアル荷重の大きな箇所には適さない。また、内径がテーパ穴の軸受にアダプタを使用すれば、取付け、取外しが容易なことから伝動軸などによく使用される

・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

幅広いニーズに応えるベーシックモデル

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。

Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。 耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を両方のアキシアル方向に固定するために使用されます。

JIS、ASME、ISOに準拠した、世界規格のドライブチェーンです。 ベタ付きを抑えた防錆潤滑油の開発により、従来比1.3倍の摩耗寿命を実現しました。

バッテリー持続時間の向上、小型・軽量化を兼ね備えた駆動回路内蔵方式のブラシレスモータ。

ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。

ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体にめねじが加工されているので、取付けが容易です。

ステンレス製ユニット用玉軸受です。

シリンダーロッドの先端に取り付けてご使用ください。

SRコンベヤ用ローラ単体シャフト付【RoHS対応】特定有害物質を排除したRoHS指令適合部材を採用。

FRコンベヤ用ローラ単体シャフト付【RoHS対応】特定有害物質を排除したRoHS指令適合部材を採用。

丸ベルトの標準品(オレンジ)です。融着しエンドレス加工していますので、そのまま使用ができます。多軸伝動、立体伝動が可能。加熱により、簡単かつ強固に接合できるので、規格にこだわらず、必要なベルト長さを自由に選択可能。断面に方向性がないので、多軸伝動や、アイドラプーリによる方向変更など3次元の複雑な伝動が可能。機械を分解することなく、取り付けができ、張り調整等の管理が少なくて済む。耐摩耗性、引裂抵抗性に優れたバンコラン(ポリウレタン)を使用しており、すぐれた機械的特性を有する。

チェーンと同様、ベルトの表裏、両面で正確に動力、回転を伝えます。 金属同志の接触がないので静かに走行します。給油装置も不要でメンテナンスも容易です。 伝動スペースや特にベルト幅の制約がある場合、両面STSが有効です。

磁石により吸着するマグネットスタンドです。吸着のON/OFFはレバーを回転させておこないます。 中央部にはM16P1タップ穴があり各種スタンドを取り付けることができます。M4タップ穴を利用してステージを取り付けることができます。 吸着力は研磨面に対しての値です。