メカニカル部品 :「往復運動 機械」の検索結果
メカニカル部品とは自動車や家電を作っている製造現場などで機械を動かすために使われていたり、身近なさまざまなものに使われている部品を指す言葉です。ベアリングの他にもチェーンやモーター、ギヤなどさまざまな部品が該当します。モーターのベルトや釣具のリール、引き出しのレールなど家庭に身近なものから、減速機や医療用のガスメータなど工場や病院など多くの場所で使われていて、ホームセンターなどでも売られています。
商品豆知識
種類セット品
ブロック取付穴種類タップ穴
精度等級上級
こんなお得な商品も!

ロッドエンド 無給油 おねじ 右ねじタイプ
モノタロウ
¥439~
税込¥483~
軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受で揺動運動のロッド端部の取付などに使用します。
タイプ右ねじ
RoHS指令(10物質対応)対応
オイレスドライメットは、オイレス#80の表面層、青銅焼結層、そしてスチールバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。無給油で使用できます。磨耗係数が低く、耐荷重性に優れています。往復運動・揺動運動・頻繁な起動停止など油膜構成の困難な個所でも優れた耐磨耗性を発揮します。軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です。寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。
使用温度範囲(℃)-40~+120
許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])24.5[約2.49]
こんなお得な商品も!

ロッドエンド 無給油 おねじ 左ねじタイプ
モノタロウ
¥439~
税込¥483~
軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受で揺動運動のロッド端部の取付などに使用します。
タイプ左ねじ
RoHS指令(10物質対応)対応
オイレスドライメットは、オイレス#80の表面層、青銅焼結層、そしてスチールバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。
無給油で使用できます。
磨耗係数が低く、耐荷重性に優れています。
往復運動・揺動運動・頻繁な起動停止など油膜構成の困難な個所でも優れた耐磨耗性を発揮します。
軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です。
寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。
高い寸法精度が必要な場合は、内径のリーマ加工が可能です。
使用温度範囲(℃)-40~+120
許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])24.5[約2.49]
・円筒状の軌道面をもつ外筒と保持器に組み込んだ鋼球の組合せにより、回転運動と同時に軸方向の往復直線運動が可能です。・精密に仕上げられた外筒に高精度な鋼球を組み込むことで、小さな転がり運動抵抗、極めて円滑な回転運動と往復運動を実現しています。・保持器は剛性が高く軽量なため、運動慣性力が小さく、高速での回転運動や往復運動に適しています。・開放形と密封形をラインナップ。機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択することができます。
タイプST(汎用)
シール開放形
寸法L1(mm)100
寸法t(mm)1.5
寸法r(mm)2
寸法D(mm)130
寸法L2(mm)86
寸法T(mm)3
寸法Fw(mm)100
最大ストローク(mm)132
基本静定格荷重Co(N)14800
基本動定格荷重C(N)8820
1個
¥53,980
税込¥59,378
69日以内出荷
・円筒状の軌道面をもつ外筒と保持器に組み込んだ鋼球の組合せにより、回転運動と同時に軸方向の往復直線運動が可能です。・精密に仕上げられた外筒に高精度な鋼球を組み込むことで、小さな転がり運動抵抗、極めて円滑な回転運動と往復運動を実現しています。・保持器は剛性が高く軽量なため、運動慣性力が小さく、高速での回転運動や往復運動に適しています。・開放形と密封形をラインナップ。機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択することができます。
タイプST-B(重荷重用)
シール開放形
寸法d(mm)72
寸法L1(mm)100
寸法t(mm)1
寸法r(mm)1.5
寸法L2(mm)86.4
寸法T(mm)3
寸法Fw(mm)50
最大ストローク(mm)88
基本静定格荷重Co(N)13900
基本動定格荷重C(N)9400
1個
¥22,980
税込¥25,278
69日以内出荷
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
仕様●内径(mm):17●外径(mm):47●厚み(mm):14●タイプ:両側開放タイプ
アズワン品番68-4147-15
1個
¥899
税込¥989
8日以内出荷
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
こんなお得な商品も!

ロッドエンド 無給油 おねじ 左ねじタイプ
モノタロウ
¥439~
税込¥483~
鋼製ホルダーと球面内輪の間に自己潤滑性のある合成樹脂を成形した無給油タイプです。
すべり面のすきまは最小におさえられ正確なリンクモーションが得られます。
ホルダー端末をおねじにしたタイプです。
種別無給油おねじ付きタイプ
タイプ左ねじタイプ
JISクラスJIS2級
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
仕様●内径(mm):25●外径(mm):52●厚み(mm):15●タイプ:両側接触ゴムシール付
アズワン品番68-4146-86
1個
¥1,198
税込¥1,318
8日以内出荷
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
回転や往復運動をする幅広い機械製品の可動部に使用されています(自動車・バイク・機関車・航空機など)。深溝玉軸受タイプで、転がり軸受のなかで使用量がいちばん多く使われています。ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることが出来ます。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。
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