メカニカル部品 ：「m10 左ネジ」の検索結果

RBL形のコンパクトタイプで、ホルダに強度亜鉛合金を使用し、ボール付きシャンク部と直角にホルダを形成させています。 球面部状上下にグリースポケットを配置することにより、潤滑性がよく、耐摩耗性に優れています。

有色クロメート処理された鋼製ホルダーと硬質クロム鍍金処理された球面内輪との間になじみの良い特殊合金をインサートした構造のため 剛性が高く耐磨耗性 耐蝕性にすぐれています。 グリースニップルから適宣すべり面に給脂できます。

有色クロメート処理された鋼製ホルダーと硬質クロム鍍金処理された球面内輪との間になじみの良い特殊合金をインサートした構造のため 剛性が高く耐磨耗性 耐蝕性にすぐれています。 ホルダー端末がおねじのタイプです。

軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受で揺動運動のロッド端部の取付などに使用します。

特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。

ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。 本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。 無給油式は一定方向の荷重を負荷する場合に適し、油を嫌う分野や給油不可能な箇所に最適です。

軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受で揺動運動のロッド端部の取付などに使用します。

特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した軸心をもつボールスタッドとを一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転運動と傾斜運動を行うことができ、円滑な力の伝達ができます。 自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に使用されています。

鋼製ホルダーと球面内輪の間に自己潤滑性のある合成樹脂を成形した無給油タイプです。 すべり面のすきまは最小におさえられ正確なリンクモーションが得られます。 ホルダー端末をおねじにしたタイプです。

ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。 本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。

鋼製ホルダーと球面内輪の間に自己潤滑性のある合成樹脂を成形した無給油タイプです。 すべり面のすきまは最小におさえられ正確なリンクモーションが得られます。

ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。 本体めねじが加工されているので、取付けが容易です。

ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。 本体めねじが加工されているので、取付けが容易です。 無給油式は一定方向の荷重を負荷する場合に適し、油を嫌う分野や給油不可能な箇所に最適です。

軸とホルダーが同一線上にあるシリーズで　引っ張り圧縮荷重が負荷でき　なめらかな回転が得られます。

高精度の鋼球とおねじを特殊溶接したボール付きシャンク部と直角にホルダが成型されています。球面部上下にグリースポケットを配置することにより、潤滑性がよく、耐摩耗性に優れています。高強度アルミ合金の採用により大幅に重量軽減されています。

軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受で揺動運動のロッド端部の取付などに使用します。

ロッドエンドのボディの中にスフェリカルを組み込んで構成されています。ボディ材料としては主としてクロムモリブデン鋼等を用い硬度はHRC35、引張りの強さで980N/mm²{100kgf/mm²}以上といった強度を有しています。また、スフェリカルのレース材料は用途に応じて最も適したものを選定できるため3ピースロッドエンドは性能要求のきびしい箇所に広く利用されます。

軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受で揺動運動のロッド端部の取付などに使用します。

ボールのレース面に自己潤滑性に優れた合成樹脂を接着している無給油タイプです。 防錆処理されたS45Cボディにインサートされた自己潤滑合成樹脂レースを備えた特殊銅合金と硬質クロムメッキ処理されたボールの3点構成です。

小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。

小さな容量で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を、同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。 ピロボールロッドエンドは本体にめねじ又はおねじが加工されているので、取付けが容易です。 工作機械、繊維機械及び包装機械などの制御機構やリンク機構に使用されています。

防錆処理されたS45Cボディとそこにインサートされた特殊銅合金及び、硬質クロムメッキ処理されたボールの3点で構成される、耐磨耗性、耐食性、剛性に優れたロッドエンドです。ボディのグリースニップルから滑り面へ給油可能。

ロッドエンドのボディの中にスフェリカルを組み込んで構成されています。ボディ材料としては主としてクロムモリブデン鋼等を用い硬度はHRC35、引張りの強さで980N/mm²{100kgf/mm²}以上といった強度を有しています。また、スフェリカルのレース材料は用途に応じて最も適したものを選定できるため3ピースロッドエッジは性能要求のきびしい箇所に広く利用されます。

ボディとボールから構成され、ボディを塑性加工してボールを組み込みます。このためボディ材料は303ステンレスといった冷間加工性のよい材料を使用しており、一般に荷重性能は3ピースロッドエンドや4ピースロッドエンドにくらべて劣ります。したがって比較的高い荷重性能を要求される用途には向きませんが、構造が簡単でコストを低く製造できるため一般産業機械の設計的に余裕にある箇所での使用には有効です。又、無潤滑で使用でき、ボディに303、ボールに440Cとともにステンレス鋼を用いているため、耐食性にもすぐれ一般用途に幅広く利用できます。

ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。

ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受けです。 この軸受は、焼入硬化後精密仕上げし球面部にクロムめっきを施した球面内輪と、亜鉛クロメートを施した本体との間に、なじみ性のある特殊銅合金のブッシュがインサートされた耐摩耗性、耐食性、剛性のある軸受です。 ピロボールロッドエンドには本体にめねじが加工されているので、取付けが容易です。

オスロッド - エンド 10 mm ボア M10 x 1.5 左ねじ ボール: AISI 52100ベアリングスチール、熱処理、HRC58-64、精密研削、研磨 ボディ: 炭素鋼、クリア亜鉛めっき レース: 黄銅 すべり接触面: スチール / 黄銅

オスロッド - エンド 10 mm ボア M10 x 1.5 左ねじ ボール: AISI 52100ベアリングスチール、熱処理、HRC58-64、精密研削、研磨 ボディ: 炭素鋼、クリア亜鉛めっき レース: PTFE複合材 すべり接触面：スチール / PTFE複合材

メスロッド - エンド 10 mm ボア M10 x 1.5 左ねじ ボール: AISI 52100ベアリングスチール、熱処理、HRC58-64、精密研削、研磨 ボディ: 炭素鋼、クリア亜鉛めっき レース: PTFE複合材 すべり接触面：スチール / PTFE複合材

メスロッド - エンド 10 mm ボア M10 x 1.5 左ねじ ボール: AISI 52100ベアリングスチール、熱処理、HRC58-64、精密研削、研磨 ボディ: 炭素鋼、クリア亜鉛めっき レース: 黄銅 すべり接触面: スチール / 黄銅

オスステンレスロッド - エンド 10 mm ボア M10 x 1 左ねじ ボール: 440Cステンレススチール、熱処理、HRC56 (最低)、精密研削、研磨 ボディ: 304ステンレススチール レース: PTFE複合材 すべり接触面：スチール / PTFE複合材