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ポリホイールのスタンダード商品です。耐衝撃性

ポリホイールのスタンダード商品です。耐衝撃性

耐衝撃性が強い。

PPホイール エラストマー車輪

ノーパンクタイヤです。国内メーカーのホイール(ベアリングも国産)を採用しています。

ベアリング付のタイヤセットです。

最も一般的な車輪で、屋内外を問わず幅広い用途で使われています。クッション性が良好なので多少凹凸のある走行路面でも安定した走行性能を発揮します。車輪形状はサイズによって多少異なります。

クリーニング機能搭載キャスター。 髪の毛やホコリなどが詰まり車輪回転が悪くなった時に自分でメンテナンス(車輪を外して掃除できます)が可能。

旋回部と車輪を同時に止めるダブルストッパータイプです。 一般的なウレタンに比べ、加水分解しにくく油・薬品に強い

悪条件の重なる作業場に適しています。 空気入タイヤに比較して負荷重量が強大です。 タイヤの故障のために作業を中断することがなく、長時間稼働ができます。 低床用重車輛(トレーラー関係)の製作に適しています。 完全摩耗までタイヤ修理費がかかりません。 現在使用中のホイールがそのまま利用できます。 ボルト締付による簡単な方法で組立ができます。 空気入タイヤに近いクッションを有し、人体衝撃が僅少です。

空気入タイヤです。 クッション性バツグンで悪路に最適です。

フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

主要部分にステンレスを使用しているため、耐水性に優れたキャスターです。 マリーナ等、錆や腐食を嫌う環境で使用される船体等の運搬に最適です。 UHBシリーズ全てマリン仕様変更可能です。 別作が可能です。お気軽にお問い合わせください。

ベアリングなし

ジエンゴムに比べ耐荷重性と走行抵抗に優れたゴムを使用

タイヤ・ホイールを一体にしたノーパンクタイヤです。

鋼板製キャスターと比べ、過酷な使用状況や重量物運搬に適した強靭キャスターです。様々なバリエーションがあり、運搬物に応じた選択が可能です。芯金が鋳鉄製の為駆動用キー加工も可能です。

ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。

耐衝撃性・耐油性

SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。 高弾性・低始動性

セミニューマチック車輪はチューブレスでパンクの心配がない空気入車輪です。

特殊フェノール樹脂 耐油性・耐水性・アスベスト類有害物質未使用 ステンレスカラー入(PTFE加工)

耐薬品性・耐磨耗性 密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。

Blickle社製 高弾性・静音・床面保護 ラジアルボールベアリング入

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量です。

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量で、錆びません。