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ポリホイールのスタンダード商品です。耐衝撃性

耐摩耗性が高く、ころがり摩擦も少ない、衝撃に強い製品です。アルコール、塩分、グリス、希酸、希アルカリなどの化学薬品に耐えます。

ポリホイールのスタンダード商品です。耐衝撃性

ポリホイールのスタンダード商品です。耐衝撃性

「like-it」ブランドの17Lタイプのゴミ箱に取り付けられる、専用のキャスター。4個組。対応品番「LBD-05」「LBD-09」「LBD-21」「LBD-31」「CFS-09」「CFS-11」。本体の穴に差し込むだけの簡単取付け。360度回転し、全方位へスムーズに動かせる。日本製。

ノーパンクタイヤです。国内メーカーのホイール(ベアリングも国産)を採用しています。

タイヤ・チューブ・ホイールを一体にしたエアー入りタイヤです。国内メーカーのホイール(ベアリングも国産)に一流メーカーのタイヤ・チューブを採用し国内で組立しています。空気もれが少なく回転がスムーズです。

ゴム車輪で一般的に各方面に多く使用されている汎用品です。

最も一般的な車輪で、屋内外を問わず幅広い用途で使われています。クッション性が良好なので多少凹凸のある走行路面でも安定した走行性能を発揮します。車輪形状はサイズによって多少異なります。

最も一般的な車輪で、屋内外を問わず幅広い用途で使われています。クッション性が良好なので多少凹凸のある走行路面でも安定した走行性能を発揮します。車輪形状はサイズによって多少異なります。

旋回部と車輪を同時に止めるダブルストッパータイプです。 一般的なウレタンに比べ、加水分解しにくく油・薬品に強い

悪条件の重なる作業場に適しています。 空気入タイヤに比較して負荷重量が強大です。 タイヤの故障のために作業を中断することがなく、長時間稼働ができます。 低床用重車輛(トレーラー関係)の製作に適しています。 完全摩耗までタイヤ修理費がかかりません。 現在使用中のホイールがそのまま利用できます。 ボルト締付による簡単な方法で組立ができます。 空気入タイヤに近いクッションを有し、人体衝撃が僅少です。

プレーンベアリング

ウレタン幅が広く、車輪径に比べて最大荷重が大きい

重荷重用ウレタンで、始動走行抵抗が小さい。 耐油耐候性に優れる

ジエンゴムに比べ耐荷重性と走行抵抗に優れたゴムを使用

タイヤ・ホイールを一体にしたノーパンクタイヤです。

鋼板製キャスターと比べ、過酷な使用状況や重量物運搬に適した強靭キャスターです。様々なバリエーションがあり、運搬物に応じた選択が可能です。芯金が鋳鉄製の為駆動用キー加工も可能です。

ニードルベアリング入 床面保護・低ノイズ

SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。 耐衝撃性・耐油性・耐酸性

セミニューマチック車輪はチューブレスでパンクの心配がない空気入車輪です。

特殊フェノール樹脂 耐油性・耐水性・アスベスト類有害物質未使用 ステンレスカラー入(PTFE加工)

耐薬品性・耐磨耗性 ステンレスラジアルボールベアリングを使用しています。

ベアリング無しタイプの樹脂製ホイル仕様のゴム車輪です。

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量です。

MCナイロン車輪で、ベアリング入りのタイプです。 始動抵抗が少なく、歪みにも強く、重量物運搬に適しています。 ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。

ステンレスベアリング入りのMCナイロン車輪です。 各種重量物運搬に適しております。 始動抵抗が少なく、変形にも強く、また、耐摩耗性・耐油性にも優れています。