物流用品 ：「パレット固定」の検索結果

直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。 NCLタイプはネットパレット固定金具(レバー式)付なので、路面からの振動などで台枠から外れません。 新ストッパー(TLS909-WJ2-BAR01)を採用しています。

マジックテープ式で脱着がワンタッチ、ベルトのねじれがわかるライン表示入りです。単価が安くて経済的です。

セット時間が短く、引張り強度があります、ベルトのねじれがわかるライン表示入りです。

ノンストレッチで環境に優しいです。簡単操作で作業効率が良いです。引き裂きや、摩耗に強いです。

重量バランスが悪いパレットも安定して吊り上げることができます。四角枠にパレットバーを差し込むので外れません。上面にネジ穴を設けており、ボルトをネジ締めすることでパレットバーに対し前後にも固定できます。最大幅970mmから60mmの等間隔で610mmまで調節出来ます。

締める、緩めるが簡単に簡単に作業できます。荷物にも傷がつきにくくなっています。アウトドアやショッピングなど様々な場面で活躍します。

固定ハンドル仕様です。

ステンレス鋼板2枚合せ構造のボディーは軽く、しかも丈夫。 積載面はスポット溶接跡のない鏡面フラット仕上で美しく衛生的。 荷台の周囲には緩衝ベルトを装着。 作業の安全性を高めるストッパー付もラインナップ。 材質SUS304使用。 ステンレスキャスター標準仕様。

直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。 NCLタイプはネットパレット固定金具(レバー式)付なので、路面からの振動などで台枠から外れません。

カゴ台車の扉をしっかり固定できるゴムベルトです。 幅3cmのベルトのため、面でしっかりホールドできます。 フック式のため取り外し楽々!

ハンドパレットトラック用の車輪固定ストッパーです。 衝撃に強く軽量です。 底面に4ヵ所すべり止めゴムが付いているので高い滑り止め効果を発揮します。 フック付きで不使用時はハンドルに掛けることが出来ます。

簡単操作でしっかりロック!! ON，OFFペダルを独立させることにより、ロック解除時にペダルとペダルに挟まれる危険性を回避しました。

軽量で衝撃にも強く、ハンドパレットトラックをしっかりと固定できます。フック付なので、収納時にハンドパレットのハンドルにフック掛けできます。底面にゴムが付いているので滑り止め効果も高いです。

操作性アップ!底板ワンタッチロック。ロックハンドルを持ち上げるだけで、パレット板のロックが解除。パレットの上げ下げが確実に行えます。 安全性アップ!安全ストッパー。底板を背面側にハネ上げ、パレット板を固定。ストッパーがパイプに作用して倒れを確実に防止。 積載面が樹脂でできているので軽量で静かです。

走行中の衝撃荷重に強い、プロ仕様です。走行中の衝撃荷重に強い、プロ仕様。熱処理済み本体金具に強靭なポリエステルベルト採用の安全設計です。耐久性に優れたポリエステルベルトを使用しています。

四角枠にパレットバーを差し込むので不測の衝撃等で外れる心配がありません。上面にネジ穴を設けており、ボルトを締めることでパレットに対し前後にも固定できます。最大幅970mmから60mmの等間隔で610mmまで調節できます。網パレット、重たい積み荷を吊るときは安全のため強力固定金具を推奨します。

適合するかご台車へ取り付けることで簡単に防塵や多少の雨などの対策が出来ます。UV剤配合で耐候性アップ、また生地は強度を高めた仕様となっており、0.13mm厚ですがしっかりとした強度でありつつ軽量なので取り扱いも容易です。生地自体はある程度の防水仕様ですが縫製仕様となりますので完全防水ではありません。ファスナーが正面2か所付いておりますのでお荷物の出し入れが容易となります。カバーの裾部に紐が付いておりカゴ車に取り付けることでかご台車へしっかり固定できる設計になっております。

ロールボックスパレット標準寸法のキャスターです。取付寸法が自在車・自在車ストッパー付・固定車共に同一です。また、走行性、耐荷重を備えています。

200Lドラム缶を平パレットへ積み込むのも簡単です。 ドラム缶を固定するチェーンを標準装備しています。

ロールボックスパレット標準寸法のキャスターです。取付寸法が自在車・自在車ストッパー付・固定車共に同一です。また、走行性、耐荷重を備えています。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

ラチェット式により簡単な操作で確実な荷締め作業ができるベルトです。バックルが壁側にあるので荷物の傷、破損を防ぎます。トラック長手方向にスペースがない場合に便利です。Tワンピース仕様により、トラックレールへの負担を軽減します。10mボディーに対応します。カゴ車を効率良く、より確実に固定します。

ロールボックスパレット標準寸法のキャスターです。取付寸法が自在車・自在車ストッパー付・固定車共に同一です。また、走行性、耐荷重を備えています。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式リフター 狭い隙間も楽に操作が出来る標準タイプ。 狭いスペースでのパレットの搬送移動に便利です。 ウレタン固定車輪とブレーキ付ゴム自在車輪を採用。 早送り装置、過負荷防止バルブ付き。 フォーク巾を簡単に調整できます。 レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けましたので下降時は手を放すだけで停止します。

狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式リフター。 狭い隙間も楽に操作が出来る標準タイプ。 狭いスペースでのパレットの搬送移動に便利です。 ウレタン固定車輪とブレーキ付ゴム自在車輪を採用。 過負荷防止バルブ付き。 フォーク巾を簡単に調整できます。 レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けましたので下降時は手を放すだけで停止します。

ロールボックスパレット標準寸法のキャスターです。取付寸法が自在車・自在車ストッパー付・固定車共に同一です。また、走行性、耐荷重を備えています。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

ロールボックスパレット標準寸法のキャスターです。取付寸法が自在車・自在車ストッパー付・固定車共に同一です。また、走行性、耐荷重を備えています。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

ロールボックスパレット標準寸法のキャスターです。取付寸法が自在車・自在車ストッパー付・固定車共に同一です。また、走行性、耐荷重を備えています。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

両サイドスロープ仕様で車輪の乗り入れ固定が簡単です。車輪を二段階で落とし込み、台車・カゴ台車の自然暴走を防止します。中央に水抜き穴があり、水溜まりを防止します。反射シールで視認性アップしています。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。

ゴムの特性を生かしたラフトップによって滑り、衝撃を防止します。裏面にマグネットラバーを使用しており、取付けがパレットバーに載せるだけと容易です。滑りやすい網パレットや樹脂パレット使用時に推奨です。カッターナイフ等でサイズ調整可能です。ご使用パレットに合わせて長さ調整してください。幅止め金具や強力固定金具をかわして取り付けてください。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。