研磨材 ：「r研磨」の検索結果

優れた研磨力とデリケートな仕上げが可能です 研磨カスの発生はわずかです ディポン612ナイロンを使用しており、耐久性、耐湿性、耐薬品性、耐蝕性に優れています 水を使用する作業においても「ヘタリ」がなく、生産性の低下はありません。 ギアまたは金属部分のバリ取り、仕上げ、Rつけに。 タービン、ブレード研磨や鉄・非鉄金属のメッキ、塗装前の研磨仕上げに。 自動車車体など表面塗装前の処理や、溶接前後の処理に。 合成の研磨仕上げに。 FRP、ゴム、皮製品、合成樹脂成型品の接着前粗面化に。 自動車のエンジンンやフレームにたまるカーボン除去やバッテリーケースのバリ取りに。 軽度のサビ取り、酸化物の除去に。 コンクリート表面のかき起こし作業に。

優れた研磨力とデリケートな仕上げが可能です 研磨カスの発生はわずかです ディポン612ナイロンを使用しており、耐久性、耐湿性、耐薬品性、耐蝕性に優れています 水を使用する作業においても「ヘタリ」がなく、生産性の低下はありません。 ギアまたは金属部分のバリ取り、仕上げ、Rつけに。 タービン、ブレード研磨や鉄・非鉄金属のメッキ、塗装前の研磨仕上げに。 自動車車体など表面塗装前の処理や、溶接前後の処理に。 合成の研磨仕上げに。 FRP、ゴム、皮製品、合成樹脂成型品の接着前粗面化に。 自動車のエンジンンやフレームにたまるカーボン除去やバッテリーケースのバリ取りに。 軽度のサビ取り、酸化物の除去に。 コンクリート表面のかき起こし作業に。

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優れた研磨力とデリケートな仕上げが可能です 研磨カスの発生はわずかです ディポン612ナイロンを使用しており、耐久性、耐湿性、耐薬品性、耐蝕性に優れています 水を使用する作業においても「ヘタリ」がなく、生産性の低下はありません。 ギアまたは金属部分のバリ取り、仕上げ、Rつけに。 タービン、ブレード研磨や鉄・非鉄金属のメッキ、塗装前の研磨仕上げに。 自動車車体など表面塗装前の処理や、溶接前後の処理に。 合成の研磨仕上げに。 FRP、ゴム、皮製品、合成樹脂成型品の接着前粗面化に。 自動車のエンジンンやフレームにたまるカーボン除去やバッテリーケースのバリ取りに。 軽度のサビ取り、酸化物の除去に。 コンクリート表面のかき起こし作業に。

・安定したバランス・均一な植毛によりバリを逃さない ・規格品のため短納期・乾式湿式双方対応 ディポン612ナイロンを使用しており、耐久性、耐湿性、耐薬品性、耐蝕性に優れています 水を使用する作業においても「ヘタリ」がなく、生産性の低下はありません。 ・エッジバリ取り・木目だし・ギアなど、金属部分のバリ取り、仕上げ、Rつけ・タービン、ブレード研削 ・鉄、非鉄金属のメッキ、塗装前の研磨仕上げ ・鉄板クリーニング・アルミシート仕上げ 自動車車体など表面塗装前の処理や、溶接前後の処理に。 合成の研磨仕上げに。 FRP、ゴム、皮製品、合成樹脂成型品の接着前粗面化に。 自動車のエンジンンやフレームにたまるカーボン除去やバッテリーケースのバリ取りに。 軽度のサビ取り、酸化物の除去に。 コンクリート表面のかき起こし作業に。