研磨材 ：「Φ58」の検索結果

ステンレスも鉄も自在に研削できる特殊なと材配合です。 ソフトな研削感と軽快な使用感を発揮します。

目づまりや研削・研磨焼けが少ないため研削力が上がり、作業時間が短縮できます。鋼材の種類によって砥石を使い分ける必要がなく、粒度の設定のみで対応できます。抜群の耐久性があります。狭い箇所や小面積に適した小径サイズです。

独自の砥粒配合により、抜群の研削力を実現!

粒度バリエーションが豊富で荒仕上げから、仕上げ研磨までこなす万能タイプ。弾性砥石の離点である研磨焼けを防ぎ、高い研磨性と5～6倍の長寿命を有します。又、研磨砥石に比べクッション性があり被研削材へのあたりがソフトです。

自主作用(鈍くなった研磨面が新しいものに変わること)の高い基布・アルミナ砥材を採用しています。高い研削力と研削スピードの速さがその特長です。軽度～中度の圧力のもとで最も効率よく作業します。

50mmエア工具専用のフラップディスクです。オフセット型砥石に比べ5～6倍の長寿命を有し、研磨焼けがありません。粒度バリエーションが豊富で荒仕上げから、仕上げ研磨までこなす万能タイプです。

一般研削用に設計した、広範囲に使用可能な砥石です。

小さくても抜群の耐久性ジルコニア砥粒の使用により、抜群の研削力と耐久性があります。鋼材の種類によって砥石を使い分ける必要がなく、粒度の設定のみで対応できます。抜群の耐久性で砥石の取替え頻度が少なく、作業効率がUPします。ニューレジストンのミニグラインダー「雷神スリムII」「雷神スリム」「雷神」「空神」専用砥石です。

ステンレス、アルミ、鍛、鋳造のバリ取り、研削研磨等あらゆるワークに対応。 鈑金加工時に出るバリ・カエリ取りをはじめ、溶接のビート取り、研磨、キズ取りやステンレスアルミ製品の研磨にも最適です。

狭小部の研削・研磨に適した小径サイズの砥石の決定版です。

ユニトップミニΦ58に軸を装着したい時に使用するマンドレール。

砥石を特殊コーティングした研玉1つ1つがワーク表面にフィットし、玉状になっているためワークに優しく、かつ強力に作業を行います。

研削力に優れているので、軽研削と研磨全般に最適です。適度なしなりで、平面研磨に適しています。耐久性があります。

円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。 足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。 一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。 オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。

「自生作業」で使用初期から終期までの仕上げ面の粗さが一定です。 目づまりが起きにくいので、焼けの発生が少なく、熱変形を防ぎ、連続作業が可能です。 軽くて片手でも作業が出来る格段の作業性です。 深いキズが入らず、初心者でも簡単に使用出来ます。 狭いところもラクラク研磨できます。

砥石を特殊コーティングした研玉1つ1つがワーク表面にフィットし、玉状になっているためワークに優しく、かつ強力に作業を行います。

円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4～900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 ：1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用粒度(メッシュ)60～80は主にバリ取り粒度(メッシュ)240～600は主に研磨

網目状ディスクのため、粘着性のある被研削材でも溶着したり、目づまりを起こしません。ソフトに研削、研磨ができます。狭い箇所や小面積に適した小径サイズです。

ブラシ材質に硬鋼線(#60カーボン線を冷間引延で硬度UP)を使用。適度なバネ性が有り一般的に広く普及しています。

ブラシ材質に真鍮波付線Φ0.15(細線)を使用。鋼線やステンレス線より毛腰が柔らかくソフトなブラッシングが可能。

特に硬い材質、溶接ビードの作業用として考案された重研削用研磨ディスクです。高い圧力を加えて作業すると非常に効果的です。ステンレス鋼、超硬工具鋼、特殊高熱処理鋼といった複合材料や特殊合金の研削研磨に最適です。

円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。 足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。 一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。 オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。

自生作用(鈍くなった研磨面が新しいもの変わること)の高い基布・アルミナ砥材を採用しています。高い研削力と研削スピードの速さがその特長です。軽度～中度の圧力の下で最も効率よく作業します。金属のバリ・ビードの除去、傷消し、木の皮はがしなどあらゆる研削研磨作業に適しています。

円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。 足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。 一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。 オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。

円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。 足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。 一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。 オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。

木材の切断用丸鋸刃です。

円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4～900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 ：1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用粒度(メッシュ)60～80は主にバリ取り粒度(メッシュ)240～600は主に研磨

円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。 足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。 一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。 オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。

セラミック砥粒で高い研削力三角形状のセラミック砥粒で、エッジの効いた高い研削力があります。セラミック砥粒特有の微小な破砕性で、高い研削力を持続します。オフセット形状のため、作業中に移動フランジが邪魔にならず、ベタ使いが可能です。ニューレジストン独自のパワーブレード設計を利用した専用パットにより研削圧を調節することで研削時の目潰れを防止し、高い研削力を持続します。クッション性のあるパットで、ワークへの当たりが柔らかく、研削感触が良くなります。研磨ディスク、パット、フランジが一体型構造(ワンタッチ式)のため、芯ブレや変形が生じません。

焼けが少なく、作業可能作業時間が長い。美しい仕上げ面。目詰まりが少なく、同じ研磨目が持続。二次バリが出ない。

円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。 足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。 一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。 オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。

柔軟性に優れているので、曲面・R面に適しています。ソフトなアタリで美しい研磨面に仕上がります。

円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。 足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。 一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。 オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。

アルミの研削作業にこの1枚100mmでは届かなかった狭い箇所のアルミ研削作業に!特殊処理で非鉄金属特有の溶着、目詰まりを解消します。砥石1枚の作業量が他社汎用砥石の約2.7倍です。

円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。 足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。 一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。 オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。

使用しているナイロンの量が多いので長寿命です。 砥石と違い削りすぎのおそれがなく、安定した研磨ができます。