22ページ目: ソケット/ソケットレンチ

インパクトレンチ用のエクステンションバーです。 通常インパクト用のモデルは、脱落防止の為にリングを差し込んで固定するものが一般的ですが、このモデルはハンドツール用のものと同様にロックボールを採用しています。その為、抜き差しが容易に行なえ、作業性に優れています。

ソケットの取り付け、取り外しが簡単。

電動工具でソケット類を使えるようにするためのアダプター 各種ボルト・ナットの着脱作業に 圧入式で軸折れに強く耐久性抜群!リング付き 18V充電式インパクトレンチ対応(14.4Vも対応)

ドライバーシステム駆動は角でなく側面でとらえ、より強力なトルクをかけることが可能です。 材質はクロームバナジウム鋼で仕上げ、6角面は深く均一した貫通鍛造が保証されています。 安心の2年間保証! 全てのアイテムにレーザーマーキングで各サイズを表記。

ロングタイプ

狭い場所での作業に最適なショートタイプのラチェットハンドル。スタビータイプ。

接触面が大きく強い応力を掛けてもボルトナットを傷めにくくなっています。 材質はクロムバナジウム鋼です。

インパクトレンチのドライブ角を19角から12.7角に変換して使用できます。

ビットの交換が可能です。

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(ショート、薄肉)設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの少ない接合を実現しています。(特許申請中)

ビットソケット(EF)に比べ短く軽い。複雑なところに便利。六角ボルト・ネジに便利

スタンダードな対辺6角タイプです。

ビット部分に専用の高強度材を使用した強力型ヘックスビットソケットです。

インパクトレンチなどの動力工具用のソケットです。セミロングタイプです。

6角軸シャンクの先端工具をSDS専用ドリル等に取付けられるアダプターです。

高耐久・軸圧入方式により軸折れを防止します。

ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ソケットの六角開口部に備えた2つのスチールボールでボルト/ナットをしっかりホールドします。 狭くて手が入らず奥までボルト/ナットを運ぶとき、また手の届かない場所での作業に威力を発揮します。マグネットを用いた製品と比較して、ナットグリップはステンレスやアルミ、チタンといったマグネットの利かない材質のボルト/ナットもつかむことができます。

いじり止め対応穴付き。欧州車のエアフロメーターやスロットルバルブ等に使用されています。

隙間のボルトを電動で締める。

首振り自在&コンパクトヘッドで狭所作業の操作性は抜群です。ハンドルを立てれば、通常のドライバー同様に早回し作業が可能です。

外管品質と防錆力の向上を図った無電解メッキ仕様のインパクト用ソケットです。Oリングを仮置き構造により、レンチにインパクト用ソケットを着脱する際にOリングを一旦溝に仮置くことで作業性を向上させています。