2ページ目: ねじ山修正器/引抜・除去工具

初心者でも容易に挿入出来るEサート挿入工具です。 サイズ、ピッチ等による共有はできません。

インサート挿入後、タングをノッチ部より折り取る工具です。

ネジ穴の中で折れたボルトを簡単に抜き取ることができます。

工具先端をタングに当て、工具の頭をハンマーで軽くたたくと、ノッチのところで簡単に折り取れます。 折り取ったタングがマグネットに付き直ぐに取り出せます。

アドバネクス製タングレスインサートを挿入する際に必要な専用工具です。手動挿入の際は別途、六角ビット対応のハンドルをご用意下さい。

持ち運びに便利なケース入りです。極めて硬度の高いブレードを採用することで従来品比約50%のスピードアップと省力化しています。特殊な楕円形状によりナットを固定してしっかりと力を加える事ができます。焼き入れ処理やステンレス製の硬いナットも強力に押し割ります。固着して取り外せないナットを割ることができます。1丁で幅広いナットサイズに使用可能です。

母材めねじからスプリューを抜き取る必要に使用します。挿入されたスプリューの上を刀先で力強く押えながら左に廻すと、スプリューが上に巻きあがります。

片刃式(スチールナット用)。

簡単2ステップ!

ボルトにダメージを与えることなく固着したナットやなめたナットを取り除きます。ナットブレーカーの刃は消耗する部品です。 刃先が丸くなったり、欠けたり、割れたりしても簡単に交換できます。2枚刃のタイプで従来のタイプの2倍の力がかかります。

レバーハンドルを廻して挿入する従来タイプの手動工具

レバーハンドルを廻して挿入する従来タイプの手動工具

ナットブレーカー用替え刃です。

母材めねじからスプリューを抜き取る必要に使用します。挿入されたスプリューの上を刀先で力強く押えながら左に廻すと、スプリューが上に巻きあがります。

スプリューを挿入後タングを折り取る場合の工具です。工具先端をタングに当て、頭部をハンマーで軽く短打すると、ノッチのところで簡単に折り取れます。折り取ったタングがマグネットに着きその場で確認できます。

カットダイスデザインは、スタッドボルトに簡単にフィットし、ねじ山の修正が可能です!。3サイズ入

インサート挿入後、タングをノッチ部より折り取る工具です。

アドバネクス製タングレスインサートを抜取る際に必要な専用工具です。手動抜取の際は別途、六角ビット対応のハンドルをご用意下さい。

ボルトにダメージを与えることなく固着したナットやなめたナットを取り除きます。ナットブレーカーの刃は消耗する部品です。 刃先が丸くなったり、欠けたり、割れたりしても簡単に交換できます。2枚刃のタイプで従来のタイプの2倍の力がかかります。

折れ込んで外れなくなったボルトを抜き取ることが出来ます。 折れ込みボルトに下穴を開けて抜き取るので、素材を傷めません。 お手持ちの電動ドリルドライバー・インパクトドライバーで使用できます。

工具の使用範囲のどんな径やピッチのねじにも適用できます。インチ・ミリ、右ねじ・左ねじ、細目・並目など、どんなねじにも使用できます。 タップに比べ、つぶれた部分だけを、容易に修理できます。

リコイルを挿入する際に使用して下さい。リコイルタップ差込穴付き。

コンタクトの抜き取りに使用する TE Connectivity の挿入 / 抜き取り工具です。はんだ付け工程には適していません。低ハロゲン

母材めねじからスプリューを抜き取る必要に使用します。挿入されたスプリューの上を刀先で力強く押えながら左に廻すと、スプリューが上に巻きあがります。

スプリューを挿入後タングを折り取る場合の工具です。工具先端をタングに当て、頭部をハンマーで軽く短打すると、ノッチのところで簡単に折り取れます。折り取ったタングがマグネットに着きその場で確認できます。

スプリューを挿入後タングを折り取る場合の工具です。工具先端をタングに当て、頭部をハンマーで軽く短打すると、ノッチのところで簡単に折り取れます。折り取ったタングがマグネットに着きその場で確認できます。

M6以上の並目ねじ用スプリュー手動挿入工具です。INS型はガイドめねじがなく、スプリューを直接母材に挿入します。そのためスピーディーですが、安定を保つのには慣れが必要です。

自動車や設備の整備に頻繁に使うサイズを揃えています。 一般的なレンチで簡単に作業ができます。 メートルねじ、インチねじ(UNC、UNF)の計3種類に対応しています。 3種類のタップ・ダイスに異なる色のコーティングをしており判別がつきやすいです。

自動車や設備の整備に頻繁に使うサイズを揃えています。 一般的なレンチで簡単に作業ができます。

油圧ナットブレーカー(56-2)用の替刃です。