両口スパナ

耐摩耗性、耐食性を向上させる為にクロームメッキを施しています。オイルのついた手で触ったときに滑りにくくするための滑り止め目的にマット仕上げをしています。

美しい梨地仕上げで手に馴染む柔らかい曲線デザイン。 丸形とやり形の特長を併せ持ったTONE独自のヘッド形状。

表面処理はカチオン電着塗装により防錆効果及び商品イメージが抜群に向上しました。 JIS規格に基づいた丸形の強力級(H級)で、あらゆるボルト、ナットの取り付け、取り外し作業に使用されます。 SW・SSの強力型スパナはクロムバナジウム鋼を使用し、最適な熱処理を施すことでSNスパナの1.5倍以上の強度を持っています。

軽量・薄型タイプで、極めて有効な締付力があります。 頭部はスリムなヤリ形です。

ダブルナットの締緩作業や、すきまの狭い場所での作用に適しています。

従来の製品より20%以上軽量化しました。(メーカー比) 高品質でJIS-S級で強度にも優れています。 スパナ部の形状はヤリ型で狭所への使用も容易です。 クロムメッキ仕様で防錆性、フィット感も抜群です。

仕上面は美しく、肌触りがよく重量感があります。

アサヒの新しいスタンダード

ドライバーシステム駆動は角でなく側面でとらえ、より強力なトルクをかけることが可能です。 材質はクロームバナジウム鋼で仕上げ、6角面は深く均一した貫通鍛造が保証されています。 安心の2年間保証! 全てのアイテムにレーザーマーキングで各サイズを表記。

型打鍛造製なので、強靭で軽量です。

薄型設計の本体部分とヘッドで、狭い場所でもスムーズに作業できます。高い強度と耐久性により、締め始めから締め終わりまで安定した作業が可能です。光沢仕上げなため、汚れを簡単に拭き取ることができます。

SNスパナメッキ品

特殊機構により、抜き差し不要の早回し作業が可能なスパナです。

ノンクロムメッキ(ニッケルメッキ)処理で、環境に優しいです。 材質は一般的なクロムバナジウム鋼です。 金属表面は美しく、肌触りが良い重量感のあるミラータイプです。

コンビネーションラチェットレンチ「JOKER」のヘッド部の両端がサイズ違いのオープンレンチになった仕様です。スパナ部分の特殊なプレート構造により、ナットやボルトが落ちることがないため、スパナでボルトをはさんだまま横向きで狭い箇所に挿入したり、上から力を入れて押さえながら、強いトルクでボルトを回すことができます。スパナ部分の「ダブルヘックス」構造は、通常のスパナではまわすことができない、なめたり、サビたボルトをまわすことができます。30°の小刻みなリターンアングルを実現しています。

ノンクロムメッキ(ニッケルメッキ)処理で、環境に優しいです。 材質は一般的なクロムバナジウム鋼です。 表面は梨地仕上げで、手になじみやすく、滑りにくい仕様です。

口径部は応力が集中する部分を強化する設計になっており、口開きしにくく、先端はあごがスッキリとした形状です。KTCのものづくりの粋を集めた最高傑作ネプロスです。早回しに適したスパナと、強い力がかけられるめがねレンチの機能を兼ね備えています。

表面は梨地仕上げで、手になじみやすく、滑りにくい仕様です。 ハンドル軸はスリムタイプです。

ブレーキ周りの整備に必携のフレアナットレンチ。袋ナットを締めるのに最適です。車輌ブレーキ周りの整備には欲しい工具です。24-8X10～12X14、24A-1/4X5/16～1/2X

ミラー仕上げの美しいスタンダードスパナ。

工具で揃えておくと便利な2サイズのボルト、ナットを開け閉め出来るスパナです。梨地仕上げで油のついた手でも滑りにくいです。

チタン合金の比重は約4.4で、鉄の約60%の軽さです。ステンレス鋼や同白金より耐食性に優れます。非磁性のため磁力に左右されず、電子機器類にも悪影響がありません。

12角。自動車やオートバイなどのブレーキラインの作業時に最適なフレアナットレンチです。先端の切り欠きがパイプを逃がし、メガネレンチの様にしっかりとナットを捕らえることができます。エアコンのメンテナンスの際にもオススメです。オフセット角度は10°となっています。

本体にニッケルクロムメッキを施しているので防錆性に優れている。本体ネック部分に曲面を付けることで作業者の手にしっかりとフィットする機能性を実現。 2つのサイズのスパナでボルトの締結ができる両口スパナ。JIS S級