カップリング/ジョイントは軸同士で動力を伝達するために用いられる部品です。エンジンやモーターといった動力源とセットで用いられ、多くの一般機械で用いられています。材質は各種合金が主です。単に動力を伝達するだけでなく、一方の軸のブレや振動を他方に伝えないフランジ型カップリングや、撓み性に優れた金属ばねカップリングなどが存在。連結する二軸の関係や、想定される偏心や偏角などに応じて最適な部品を選んでください。
ディスクの自由な動き、低いベアリングの荷重。
ねじり剛性が大きい。電気的な絶縁効果。
偏心、偏角、ミスアライメントに対して優れた機能を発揮。
非磁性、低い慣性、組立てが簡単。
用途DCモーター、サーボモーターなど各種小型モーター、空調機器、環境機器、小型ポンプ、油圧分配システム、テープ移送設備等
材質(本体)アルミニウム合金
種類オルダムタイプ
仕上[ハブ]アルマイト処理
材質(ディスク)ポリアセタール
ミスアライメント 偏角(°)1.5
許容偏角(°)2
許容偏心(mm)0.2
付属品六角穴付き止めねじ
種類セレーションタイプ
2個のハブの間に緩衝ゴム(ニトリルゴム)をはさみ込んだだけのシンプルな構造のカップリングで、ハブの材質にアルミ合金を採用し、軽量です。
また、軸への取り付けはハブ外周部にストレートエッジをあてるだけで心出しが簡単に行えます。構造がシンプルなため低価格なのも魅力のひとつです。
材質(本体)ハブ：アルミ合金
使用温度範囲(℃)-20～80
材質(スパイダー)ニトリルゴム
構造はシンプルで軽量
2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造で、ハブにアルミ合金を採用し、軽量です。
取り扱いが簡単
軸方向の移動だけでカップリングの連結・分離が可能です。
材質(本体)アルミ合金
種類ジョータイプ
許容偏角(°)1
軸穴種別キー・止めねじタイプ
材質(本体)アルミ合金
種類ジョータイプ
使用温度範囲(℃)-20～80
バックラッシ有
円筒材にスリットを入れた完全一体構造の金属ばねカップリングです。ねじり剛性がきわめて高く、しかも低慣性モーメント。応答性にすぐれています。アルミニウム合金のなかで最高強度をもつ超々ジェラルミンを採用。バックラッシュ0。スリットで形成された板ばねが、偏芯・偏角・エンドプレイを許容します。正転・逆転の特性は同一です。
許容偏角(°)0.5
許容偏心(mm)0.05
付属品六角穴付き止めねじ
材質(本体)A7075
タイプセットスクリュータイプ
種類スリットタイプ
表面処理アルマイト処理
適合軸公差h6およびh7(推奨)
軸方向変位(mm)±0.1
エコ商品
振動を吸収。樹脂製ブーツを採用することにより、振動を吸収します。小型・計量でノーバックラッシ。ハブとブーツが一体構造のコンパクト設計です。ステッピングモータやエンコーダ等に最適。振動吸収と取付誤差による軸反力が極めて小さいカップリングです。RoHS指令に適合。水銀や鉛等の6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。
許容偏角(°)10
許容偏心(mm)0.5
材質(本体)アルミ合金
種類ベローズタイプ
材質(ベローズ)ポリエステル樹脂
材質(ハブ)アルミ合金
材質(エレメント)ポリエステル樹脂
軸方向変位(mm)±0.5
RoHS指令(10物質対応)対応
円筒材にスリットを入れた完全一体構造の金属ばねカップリングです。ねじり剛性がきわめて高く、しかも低慣性モーメント。応答性にすぐれています。アルミニウム合金のなかで最高強度をもつ超々ジェラルミンを採用。バックラッシュ0。スリットで形成された板ばねが、偏芯・偏角・エンドプレイを許容します。正転・逆転の特性は同一です。メンテナンスフリー。耐油性・耐薬品性にすぐれています。サーモポータ対応。
許容偏角(°)0.5
許容偏心(mm)0.05
付属品キャップスクリュー
材質(本体)A7075
タイプクランピングタイプ
種類スリットタイプ
表面処理アルマイト処理
適合軸公差h6およびh7(推奨)
軸方向変位(mm)±0.1
比較的低常用トルクで、すぐれたたわみ性を実現しています。
ZGモデルではハブ材質に亜鉛合金、コイルばねには角線材のばね鋼を採用しています。
材質(本体)ハブ：亜鉛合金
最高回転速度(min-1)3000
使用温度範囲(℃)-40～100
基準規格旧JIS(2種)
材質(コイルバネ)ばね鋼
クランプタイプでΦ4～Φ13の異径サイズ対応
ハブ、中間の材質は経済的なFe系焼結
金属ディスク形に比べて遍心、偏角、振動等の許容性大
ポリイミドディスクタイプは特にミスアライメントに強く、耐熱、高絶縁
外径(Φmm)34
最高回転数(min-1[r.p.m])6000
種類ディスクタイプ
ボルト締付トルク(N・m)2.2
補修不要で優れた耐油性、金属一体型構造。
高ねじり剛性を持った形状、バックラッシュ0で半永久的な寿命。
偏角、偏心、エンドプレイのミスアライメントを吸収。
低慣性、高精密位置制御システム、正転および逆転の特性が同一。
用途サーボモーター、精密モーター、ステッピングモーター、動力計ドライバー、遠心分離機、複写機、情報・通信・音響機器など
材質(本体)アルミニウム合金
種類ディスクタイプ
仕上[ハブ/プレート]超ジュラルミンアルマイト処理
材質(ディスク)ステンレス
ミスアライメント 偏角(°)1.5
常用トルク(N・m)1.5
許容偏角(°)2
最高回転数(min-1[r.p.m])33000
材質(本体)A2017
種類ディスクタイプ
最大軸穴径(mm)8
最大トルク(N・m)3
ねじ寸法MM2
材質(ディスク)SUS304
材質(ボルト)SCM435/四三酸化鉄皮膜(黒)
静的ねじりばね定数(N・m/rad)300
材質(スペーサ)A2017/アルマイト処理
材質(カラー)SUS304
軸方向変位(mm)±0.2
ねじ締付トルク(N・m)0.5
2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造です。ハブの材質にアルミ合金を用いているため、軽量で低慣習性が特長です。軸方向の移動だけでカップリングの連結・分離が可能です。構造がシンプルで低価格です。
許容偏角(°)1
許容偏心(mm)0.2
適合汎用モータステッピングモータ
材質(本体)アルミ合金
種類ジョータイプ
使用温度範囲(℃)-20～80
ねじ径M2-M4
基準規格旧JIS(2種)規格対応
材質(スパイダー)NBR(ニトリルゴム)
バックラッシ有
軸方向変位(mm)±0.5
・弾力性に富んだ樹脂製のブーツ(ポリエステル樹脂)を採用することで振動の吸収と取り付け誤差による軸反力が極めて小さいべローズカップリングです。・アルミ合金製のハブと樹脂製ブーツが一体構造のコンパクト設計で、バックラッシはありません。・最大10°の偏角を許容。
寸法L(mm)40
寸法L1(mm)12
最大トルク(N・m)0.5
寸法F(mm)5
寸法D(mm)34
常用トルク(N・m)1.5
MM5
軸穴径d1×d2(Φmm)10×10
最高回転速度(min-1)5500
許容誤差偏角(°)10
許容誤差軸方向(mm)±0.5
1個
￥4,298
税込￥4,728
10日以内出荷
・弾力性に富んだ樹脂製のブーツ(ポリエステル樹脂)を採用することで振動の吸収と取り付け誤差による軸反力が極めて小さいべローズカップリングです。・アルミ合金製のハブと樹脂製ブーツが一体構造のコンパクト設計で、バックラッシはありません。・最大10°の偏角を許容。
寸法L(mm)40
寸法L1(mm)12
最大トルク(N・m)0.5
寸法F(mm)5
寸法D(mm)34
常用トルク(N・m)1.5
MM5
軸穴径d1×d2(Φmm)8×8
最高回転速度(min-1)5500
許容誤差偏角(°)10
許容誤差軸方向(mm)±0.5
1個
￥4,298
税込￥4,728
10日以内出荷
・弾力性に富んだ樹脂製のブーツ(ポリエステル樹脂)を採用することで振動の吸収と取り付け誤差による軸反力が極めて小さいべローズカップリングです。・アルミ合金製のハブと樹脂製ブーツが一体構造のコンパクト設計で、バックラッシはありません。・最大10°の偏角を許容。
寸法L(mm)40
寸法L1(mm)12
最大トルク(N・m)0.5
寸法F(mm)5
寸法D(mm)34
常用トルク(N・m)1.5
MM5
軸穴径d1×d2(Φmm)12×12
最高回転速度(min-1)5500
許容誤差偏角(°)10
許容誤差軸方向(mm)±0.5
1個
￥4,298
税込￥4,728
10日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6.35
軸穴径d2(Φmm)6.35
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)6.35
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)0.4～0.5
寸法LF(mm)9
MM2
軸穴径d1(Φmm)6.35
軸穴径d2(Φmm)8
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6.35
軸穴径d2(Φmm)7
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)5
軸穴径d2(Φmm)6.35
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)4
軸穴径d2(Φmm)6.35
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)3
軸穴径d2(Φmm)6.35
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)0.4～0.5
寸法LF(mm)9
MM2
軸穴径d1(Φmm)8
軸穴径d2(Φmm)8
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)0.4～0.5
寸法LF(mm)9
MM2
軸穴径d1(Φmm)7
軸穴径d2(Φmm)8
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)7
軸穴径d2(Φmm)7
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)0.4～0.5
寸法LF(mm)9
MM2
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)8
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)7
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)6
軸穴径d2(Φmm)6
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)0.4～0.5
寸法LF(mm)9
MM2
軸穴径d1(Φmm)5
軸穴径d2(Φmm)8
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)5
軸穴径d2(Φmm)7
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)5
軸穴径d2(Φmm)6
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)5
軸穴径d2(Φmm)5
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)0.4～0.5
寸法LF(mm)9
MM2
軸穴径d1(Φmm)4
軸穴径d2(Φmm)8
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)4
軸穴径d2(Φmm)7
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)4
軸穴径d2(Φmm)6
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)4
軸穴径d2(Φmm)5
1個
￥4,009
税込￥4,410
98日以内出荷
・新開発の積層ゴムエレメントが高減衰かつ低反力を実現。・サーボ・ステッピングモータ用高減衰能カップリングです。・動力を伝達するエレメント部にHNBRを採用した一体構造でノーバックラッシ。・弾性部に金属を用いたフレキシブルカップリングと比べて振動を素早く減衰します。・ステッピングモータなどで発生が懸念される共振現象を抑制し、幅広い運転速度範囲で共振を回避可能。・安定した高速制御を提供します。
型式STF-019SA1
寸法L(mm)25
寸法A(mm)3.15
寸法S(mm)7
寸法D(mm)19
常用トルク(N・m)1.5
締付トルク(N・m)1.0～1.1
寸法LF(mm)9
MM2.5
軸穴径d1(Φmm)4
軸穴径d2(Φmm)4
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