22ページ目: ギヤ、ラック

ラックを使用すると回転を直動に変換することができます。昇降装置などに使用されます。

かさ歯車は軸角を90度変えることが出来ます。動力の向きを変えたい場合などに使用されます。

はすば歯車は同じサイズの平歯車よりも強度があり、騒音が少ないというメリットがあります。

ねじ歯車は、はすば歯車を食い違い軸で使用する方法です。軽負荷の搬送装置などに使用されます。

歯車組立キットとは、普段見ることのできない歯車の種類、伝達方向、減速などをご理解頂けるように、自分で組み立てる教育目的に作られた製品です。

1段で大きな減速をすることが出来ます。セルフロック現象によりホイール側から回転させることができません。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

極圧添加剤にモリブデンを配合した、スプレータイプの潤滑剤です。 有機モリブデンを配合した製品。 人目につきやすい場所の場合、灰黒色の潤滑剤は敬遠される場合があります。淡黄色のGJS-1001スパースプレーグリースをお奨めいたします。

極圧添加剤にモリブデンを配合した、スプレータイプの潤滑剤です。 二硫化モリブデンを高濃度で配合した製品。 高荷重ギヤに最適です。 歯車の潤滑には極圧添加剤を配合した潤滑剤が最適です。 二硫化モリブデン配合のGJS-0801ペーストスプレーをご利用ください。

靭 ケースは高級鋳鉄を軸受部はテーパローラベアリング使用。 低騒音・高効率 特殊鋼を浸炭焼入れしたスパイラルベベルギヤを使用。 取付方向自由 軸配置の選択によりあらゆる据付けも可能。但し標準のままご使用できないばあいがります。 潤滑剤封入済 高級オイル封入出荷 速比 歯車 1/1、1/2 を用途に合せて選択可能。

靭 ケースは高級鋳鉄を軸受部はテーパローラベアリング使用。 低騒音・高効率 特殊鋼を浸炭焼入れしたスパイラルベベルギヤを使用。 取付方向自由 軸配置の選択によりあらゆる据付けも可能。但し標準のままご使用できないばあいがります。 潤滑剤封入済 高級オイル封入出荷 速比 歯車 1/1、1/2 を用途に合せて選択可能。