ベアリングとは軸受とも呼ばれる伝導機器です。機械を動かす時に回転などの動きがありますが、軸が壊れてしまわないようにベアリングを取り付けて荷重を引き受ける役目を担っています。深溝玉軸受や針状ころ軸受などさまざまな種類があり、素材として耐久度を高めるために高炭素クロム鋼などが使われています。使い方としては軸に刺して取り付けるものが多く、工場などの現場で使われているのはもちろん、バイクや家庭用のポンプなどにも使用されています。
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内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
635 税込699
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
6,298 税込6,928
当日出荷から10日以内出荷
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2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。 外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。 軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。 ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
6,298 税込6,928
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1個
6,598 税込7,258
5日以内出荷
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自動調心ころ軸受 EMD1 NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
1個
8,536 税込9,390
4日以内出荷から32日以内出荷
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,398 税込1,538
5日以内出荷
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・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)400 幅B(mm)140 番号【NSK名番】24052CAME4S11 寸法r(mm)最小4 内径d(Φmm)260 取付関係寸法(最小da)(mm)278 呼び番号24052CAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑630 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑850 基本定格荷重Cor(N)3500000 基本定格荷重Cr(N)1810000
1個
949,800 税込1,044,780
8日以内出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)420 幅B(mm)140 番号【NSK名番】24056CAME4C3S11 寸法r(mm)最小4 内径d(Φmm)280 取付関係寸法(最小da)(mm)298 呼び番号24056CAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑600 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑800 基本定格荷重Cor(N)3800000 基本定格荷重Cr(N)1880000
1個
1,198,000 税込1,317,800
8日以内出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)340 幅B(mm)140 番号【NSK名番】24140CAME4C3S11 寸法r(mm)最小3 内径d(Φmm)200 取付関係寸法(最小da)(mm)214 呼び番号24140CAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑800 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1000 基本定格荷重Cor(N)2670000 基本定格荷重Cr(N)1570000
1個
429,800 税込472,780
8日以内出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)420 幅B(mm)140 番号【NSK名番】24056CAME4S11 寸法r(mm)最小4 内径d(Φmm)280 取付関係寸法(最小da)(mm)298 呼び番号24056CAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑600 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑800 基本定格荷重Cor(N)3800000 基本定格荷重Cr(N)1880000
1個
1,198,000 税込1,317,800
8日以内出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)400 幅B(mm)140 番号【NSK名番】24052CAME4C3S11 寸法r(mm)最小4 内径d(Φmm)260 取付関係寸法(最小da)(mm)278 呼び番号24052CAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑630 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑850 基本定格荷重Cor(N)3500000 基本定格荷重Cr(N)1810000
1個
949,800 税込1,044,780
8日以内出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)340 幅B(mm)140 番号【NSK名番】24140CAME4S11 寸法r(mm)最小3 内径d(Φmm)200 取付関係寸法(最小da)(mm)214 呼び番号24140CAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑800 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1000 基本定格荷重Cor(N)2670000 基本定格荷重Cr(N)1570000
1個
429,800 税込472,780
8日以内出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)540 幅B(mm)140 番号【NSK】22260CAME4C3S11 寸法r(mm)【最小】5 内径d(Φmm)300 取付関係寸法(最小da)(mm)322 呼び番号22260CAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑600 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑750 基本定格荷重Cor(N)4250000 基本定格荷重Cr(N)2610000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
1,298,000 税込1,427,800
8日以内出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)540 幅B(mm)140 番号【NSK】22260CAME4S11 寸法r(mm)【最小】5 内径d(Φmm)300 取付関係寸法(最小da)(mm)322 呼び番号22260CAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑600 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑750 基本定格荷重Cor(N)4250000 基本定格荷重Cr(N)2610000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
1,298,000 税込1,427,800
8日以内出荷

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
88,980 税込97,878
9日以内出荷
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴、油溝 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
88,980 税込97,878
9日以内出荷
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴、油溝 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
99,980 税込109,978
9日以内出荷
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴、油溝 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
99,980 税込109,978
9日以内出荷
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
99,980 税込109,978
9日以内出荷
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
88,980 税込97,878
9日以内出荷
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/30テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
99,980 税込109,978
9日以内出荷
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴、油溝 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
88,980 税込97,878
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
8,698 税込9,568
5日以内出荷から13日以内出荷
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴、油溝 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
8,698 税込9,568
5日以内出荷から13日以内出荷
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高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴、油溝 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
8,698 税込9,568
5日以内出荷から13日以内出荷
バリエーション一覧へ (31種類の商品があります)

高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます 仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/12テーパ 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向ラジアル 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
8,698 税込9,568
5日以内出荷から13日以内出荷
バリエーション一覧へ (31種類の商品があります)

1個
38,980 税込42,878
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (32種類の商品があります)

1個
47,980 税込52,778
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (35種類の商品があります)

1個
66,980 税込73,678
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

1個
23,900 税込26,290
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (29種類の商品があります)

1個
37,900 税込41,690
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (28種類の商品があります)

材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
39,980 税込43,978
3日以内出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (30種類の商品があります)

材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
35,980 税込39,578
3日以内出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (28種類の商品があります)

シールド形状開放形 軌道輪形状自動調心ころ軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数単列 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
42,980 税込47,278
3日以内出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (32種類の商品があります)

SL形円筒ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
NTN(エヌティーエヌ)SL形円筒ころ軸受
軌道輪形状円筒ころ軸受
1個
8,096 税込8,906
4日以内出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (28種類の商品があります)

材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
44,980 税込49,478
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (34種類の商品があります)