43ページ目: 油圧機器・油圧ホース

ロータリー型のリーク量が極めて少ないバルブです。 切換過渡期は、全てオールポートオープンになります。 タンデムセンター型のC(T)ポートは、70MPaまで加圧可能。DRポートは必ずタンクへ接続してください。 SMVT型は小型のため、主に複動用手動ポンプに用いられます。 最高使用圧力70MPa

【高信頼性を実現】 ロッドの摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには柔らかい青銅系鋳物を使用してロッドの傷付を防止し、ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用。 油漏れに対する高信頼性と耐久性を実現しています。 【理想的なクッション機構】 テーパー形クッション機構を標準シリンダに取り入れ、従来のサージ圧力を1/2程度に減少。短い時間でしかもスムーズに停止する理想的なクッション機構を搭載しています。

【高信頼性を実現】 ロッドの摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには柔らかい青銅系鋳物を使用してロッドの傷付を防止し、ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用。 油漏れに対する高信頼性と耐久性を実現しています。 【理想的なクッション機構】 テーパー形クッション機構を標準シリンダに取り入れ、従来のサージ圧力を1/2程度に減少。短い時間でしかもスムーズに停止する理想的なクッション機構を搭載しています。 【スイッチ付】 スイッチ付は、防塵性に優れた信頼性の高い高性能スイッチ(磁気近接形スイッチ)を標準搭載。コンパクト化された一体構造のため、検出器を外部に設ける必要がなく、シリンダ設置も効率的です。

【高信頼性を実現】 ロッドの摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには柔らかい青銅系鋳物を使用してロッドの傷付を防止し、ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用。 油漏れに対する高信頼性と耐久性を実現しています。 【理想的なクッション機構】 テーパー形クッション機構を標準シリンダに取り入れ、従来のサージ圧力を1/2程度に減少。短い時間でしかもスムーズに停止する理想的なクッション機構を搭載しています。

単動スプリング戻り型シリンダです。 センターホールシリンダはプランジャが中空になっており、この中にロッドを通して、押・引作業に使用できます。 RCH-120、RCH-121、RCH-1211にはメスカプラのAR-630が標準装備されています。 RCH-123～RCH-1003にはメスカプラのCR-400が標準装備されています。 RCH-202～RCH-306には取手は付いていません。

頑丈で耐久性がある、単動スプリング戻りワンショット型のエアハイドロブースタです。 加圧のみにエアを消費し、戻り側はスプリングリターンのため、エア消費量を大幅に削減できます。 ストロークエンドセンサが標準装備されており、残油量が検知できます。 ブースタのエアシリンダ内面に樹脂コーティングされているのでドライエアで使用できます。 油圧ピストン部の特殊バルブにより、エアを排気すると素早くピストンが戻ります。 正確な油圧力調整がエア圧力の調整で容易にでき、精度の高い制御ができます。

03シリーズスタック形のA、Bポートカウンタバランス弁です。

ショックレススプールの採用により、負荷のスムーズな反転および停止が可能です。 IEC Pub529 IP65に準拠した防塵・防水構造に加え、欧州安全企画(CE)対応用機器として最適です。

ノンスピル機構なので空気混入量はきわめて微量です。圧力損失が少ない。