12ページ目: ソケットハンドル

差込ヘッドがスライドするハンドルカバーです。 位置によってT型やL型のハンドルとしてご使用いただけます。 梨地仕上げですので、油などによる手の滑りを防ぎます。

差込ヘッドがスライドするハンドルレバーです。 位置によってT型やL型のハンドルとしてご使用いただけます。 梨地仕上げですので、油などによる手の滑りを防ぎます。

ハンドソケット用のラチェットハンドルです。

歯数72枚のギアを採用しています。細やかな送り角度で抜群の作業性と耐久性を両立しております。ソケットの脱着が簡単にできるクイックリリース機構付です。

力のかかる締め付け、取り外し作業に最適です。 ノンクロムメッキ(ニッケルメッキ)処理で、環境に優しいです。(ボールの表面処理は六価クロムメッキ) 材質はクロムバナジウム鋼です。

プッシュボタンを押すことにより、ソケット等の脱着がスムーズにできるクイックリリース機構付き。ロックダイヤルを回転操作させることにより、自由な位置でヘッドを固定する事が出来ます。ヘッド部分の力点が回転軸の中心にあるため、無理のない自然な動きを実現できるフルターン機構付き。ギア数144枚(送り角度2.5度)を採用。小気味よく回転し、作業性に優れています。

プッシュボタンを押すことにより、ソケット等の脱着がスムーズにできるクイックリリース機構付き。プッシュボタンを押しながら回転させるとT型ラチェットハンドルとしてご使用できます。ロックダイヤルを回転操作させることにより、自由な位置でヘッドを固定する事が出来ます。ヘッド部分の力点が回転軸の中心にあるため、無理のない自然な動きを実現できるフルターン機構付き。ギア数144枚(送り角度2.5度)を採用。小気味よく回転し、作業性に優れています。

ラチェットハンドル本体で爪を支える構造の為、爪が倒れたりスプリングが外れたりする事が無く、左右の切替もスパッと確実に出来ます。また、大きな負荷をかけても応力は爪に対し垂直な方向にかかりますので、爪と本体の全体でギヤを支えることが出来ます。 爪の先端を2段にし、その2ヶ所の面でギヤを支えています。 この構造によって従来のシングルタイプより約30%のトルクアップを達成しております(メーカー比)。 首振りヘッド ハンドル軸にはトルクのかかる方向に太くなる楕円形の中間軸を採用しています。 通常の旋盤による切削加工では形成不可能なこの断面形状は高剛性と軽量化を両立し、しなりの少ないダイレクトなトルク伝達フィーリングを実現する世界に類を見ない画期的な形状です。

ラチェットハンドル本体で爪を支える構造の為、爪が倒れたりスプリングが外れたりする事が無く、左右の切替もスパッと確実に出来ます。また、大きな負荷をかけても応力は爪に対し垂直な方向にかかりますので、爪と本体の全体でギヤを支えることが出来ます。 首振りヘッド ハンドル軸にはトルクのかかる方向に太くなる楕円形の中間軸を採用しています。 通常の旋盤による切削加工では形成不可能なこの断面形状は高剛性と軽量化を両立し、しなりの少ないダイレクトなトルク伝達フィーリングを実現する世界に類を見ない画期的な形状です。

ラチェットハンドル本体で爪を支える構造の為、爪が倒れたりスプリングが外れたりする事が無く、左右の切替もスパッと確実に出来ます。また、大きな負荷をかけても応力は爪に対し垂直な方向にかかりますので、爪と本体の全体でギヤを支えることが出来ます。 首振りヘッド。ハンドル軸にはトルクのかかる方向に太くなる楕円形の中間軸を採用しています。 通常の旋盤による切削加工では形成不可能なこの断面形状は高剛性と軽量化を両立し、しなりの少ないダイレクトなトルク伝達フィーリングを実現する世界に類を見ない画期的な形状です。

歯数が細かく軽快