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純正品採用率が世界でトップクラスのドイツメーカー『フィリップス (PHILIPS)』 純正品と同じドイツの工場ラインで製造されたHIDバルブをモノタロウブランドとして登場! 日本車においても精度・明るさ・配光・寿命などあらゆる面で優れており、最も多くの車に装着されています。 UVブロック加工のクォーツ(石英)ガラスを採用。 D4S/D4Rだけの製品特長として発熱量を減少させ、初期の放電性能を高めるため特殊加工を施しています。 インナーガラスとアウターガラス間を真空にし、特殊冷却ガスを注入。 1次側に導電性の高い白金フィルム(プラチナ)を被せ、初期点灯性を大幅にアップしました。

スリーブが密着して水の侵入を防ぐ。

便利なアシストパイプ付

トヨタワイドデッキスペースに市販のオーデイオデッキを隙間なく取付できる。 一部のダイハツ車などにも適合します。

ホイル・細部洗い用、最適サイズ。 使いやすい先割毛のホイルブラシ。

電極はプランゼー社製(オーストリア)・セラミックは日本製・ガラス管はUVコーティング処理が施されたフィリップス社製(オランダ)・シリコンは耐熱温度に優れたGE東芝シリコン社製(日本)・ベースフランジは成型密度が高く、耐熱260°を誇るCP Chem社(アメリカ)のRYTONを採用。 溶接跡がなくなり、溶接部分が離れる恐れもありません。バラストコネクタとの接触抵抗を減らし、熱の発生を減少させます。高い完成度と美しさにもこだわりました。

ハンドル式のオイルフィルターレンチ

シートの汚れ落し・消臭・除菌効果でふんわり仕上げ。

耐熱シリコーンブレーキグリース ブレーキグリースの要求性能を全て兼ね備えた耐熱シリコーングリースで、ブレーキ部位の全ての箇所に使用できます。 従来のリチウム系シリコーングリースに比べ、使用温度範囲(-30～281℃)が広く、耐熱性・耐久性に優れています。

トタン板の端のつかみ軽く力を加えれば簡単に曲がります。 充分に曲げたら、はさみ変えてグッと握ればそれでOK。 開く時にもコレを使えばラクラクと作業できます。

ニューパワフルペーストで充電回復性能(充電受入性)をUP 充電回復性能約1.5倍で「充電制御車」に対応!! また急速充電されるので、短時間・短距離走行を繰り返す「チョイ乗り車」や「お買い物車」にも最適です!! パナソニック独自の軽量化技術により、グリッドの薄型化に成功。また導電性に優れたファインメッシュ(=網目が細かい)タイプを採用。強力な始動性能を発揮します。さらに電気の流れが少ないグリッド下部を薄型化することでムダを削ぎ落とし、軽量化グリッドを実現しました。 信頼性の高いパナソニック独自の「カルシウムHEAD2合金」をさらに洗練させ、グリッド表面に銀合金の薄膜層をコーティングしたMFシルバー合金を採用しています。高い耐久性(耐熱性)を約20%向上させ、メーカー標準品よりも約1.2倍の長持ちを実現しています。

光学レンズ磨き用の超微粒子アルミナを使用しているため、ボディのツヤ復元、塗装補修後の鏡面仕上げ、磨きキズや小キズ消しに最適です。

ノルウェー生まれの手軽で簡単!!緊急用タイヤすべり止め。クリアランスの少ない車や輸入車にも装着可能!!厚さ約1mmなので輸入車などにも装着でき、今までにない快適な乗り心地を体感できます。雪や氷の上でのグリップ力を最大限に発揮!!チェーンでもスタッドレスでもない特殊繊維が路面との摩擦面積を最大限に確保し、高いグリップ力を発揮します。わずか約1kg!軽量で超コンパクト!!いざという時のために持っていたい・・・。トランクやシート下など、常に車に載せておいても邪魔になりません。日本・ヨーロッパなど大手自動車メーカー各社で純正採用!!。オートソックはタイヤにかぶせるだけですので分かりやすく簡単に取り付けすることが出来ます。騒音にも少なく粉塵も出ない道路にも優しい布製タイヤすべり止め。

ポリエステル樹脂(主剤)の事で、ガラスマットなどのガラス繊維と併用し、硬化剤を添加し、硬化させることでFRPになります。インパラフィンタイプ

撥水型ガラスクリーナー。窓ふきするだけでコーティングも同時に完了するので、ガラスコーティング処理したガラスのお手入れに最適です。車内側のガラスの汚れにも使え、汚れの固着を防止します。

オイルフィルターを取り外すのに使用。 丈夫で喰付きが良い。 TW-230はチェーン脱落防止付き。大型車まで可能。

超大判サイズのふわふわマイクロファイバーでできた、洗車後の水滴拭き上げに最適な吸水用クロスです。 新構造!ムササビの様にクロスを広げて三角ポケットに両手を入れて使う事で、広大なボディー面やガラス面まで絞らずイッキに吸水が完了。 水1Lが吸い上げ可能な超大判サイズ(約750×400mm)と、両面毛足7mmの超極細繊維により水滴を瞬時に吸い上げます。 大きなボンネットやボディーサイド面の水拭きも速攻仕上がります。 また、三角ポケットを使う事で、拭きにくいバイザーやグリル等の隙間等もしっかり拭き取れる超便利なクロスです。

自動車販売店様の必需品です。 販売時にご使用頂けます。

配線コードの確実な接続にスピーカーの接続に。

補修、接着などに不可欠な「脱脂・洗浄」に絶大な効果を発揮する補修の必需品。

電流の逆流や回り込みの防止。 各種電装品のプラス ・マイナス配線の逆接続の保護にご使用頂けます。

耐候性、耐久性、耐寒性に優れた自動車補修用のシール材です。 硬化後はゴム状弾性を保持します。

オープンタイプの手放しクリップチャックです。

硬化収縮による下地鋼板の反りが極めて小さい超低収縮タイプで、パテ付け直後に加熱即硬化できる板金用カーボン強化ポリエステルパテ。 硬化収縮が極めて少ないので、パテ歪みの出やすい薄い鋼板にも厚付けができます。 パテ付け直後に加熱即硬化(60℃、5分)でき、作業時間が大幅に短縮できます。常温での速乾性、初期密着性にも優れています。 へら付け性に優れており、大面積や複雑なダメージも簡単に補修できます。 防錆鋼板、高張力鋼板、アルミ板から通常鋼板まで多くの下地に使用できます。

日本の高性能車、欧州車に指示される10W-40。油膜の熱安定性、せん断安定性に優れ、高温、高負荷にさらされるエンジンをしっかりと守ってくれます。

老化塗膜のクリーニングやボディの小キズ・汚れ・シミ取り、塗装補修の前処理、仕上げ用コンパウンド。

パテやサフェーサーなどの研磨作業の前に、ドライガイドコートの粉末をパッドに含ませ、研ぎ面をこすると研ぎながらひずみや研磨目のチェックが簡単にでき、作業の効率が向上します。空とぎにも、水とぎにも使えます

自動車用つや出し固形ワックス。天然カルナバロウのもつ自然な輝きを十分に堪能し、シュアラスターの「磨く快感」を実感いただけるベーシックワックスです。

イヤなニオイが残らない

伸縮パーツが2つあり、自在に長さの調節ができますので、最小60cm～120cmまでお好きな長さに調節してご使用いただけます。 ヘッド部分の角度調節が可能です。

潤滑性等エンジンオイルに要求される各種性能を総合的に向上させる事ができる添加剤です。 タイプが異なる2つのFMを組み合わせ、その相乗効果により飛躍的に性能を向上させる「Synergy FM テクノロジー」を採用することで、エンジン内部の摩擦・摩耗だけでなく汚れも防止します。 その結果、エンジンの寿命延長や静粛性の向上が期待できます。