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硬化収縮による下地鋼板の反りが極めて小さい超低収縮タイプで、パテ付け直後に加熱即硬化できる板金用カーボン強化ポリエステルパテ。 硬化収縮が極めて少ないので、パテ歪みの出やすい薄い鋼板にも厚付けができます。 パテ付け直後に加熱即硬化(60℃、5分)でき、作業時間が大幅に短縮できます。常温での速乾性、初期密着性にも優れています。 へら付け性に優れており、大面積や複雑なダメージも簡単に補修できます。 防錆鋼板、高張力鋼板、アルミ板から通常鋼板まで多くの下地に使用できます。

2色メッキで取付容易。 プラフックとバンドで傷付防止。 コンパクト収納。

高級液体ビードクリーム 短時間で多量の塗布が可能。 大型タイヤ専用で、潤滑性に優れ、エアー漏れ点検用としても併用可能。

水洗い、拭き取り不要で秒速洗浄 同時にタイヤコーティング膜をタイヤ表面に形成し光沢を出す 洗浄からツヤ出しまでわずか約30秒

最長111cmに伸びる伸縮ワイパー。水滴を一気にかき取れます。

純正品採用率が世界でトップクラスのドイツメーカー『フィリップス (PHILIPS)』 純正品と同じドイツの工場ラインで製造されたHIDバルブをモノタロウブランドとして登場! 日本車においても精度・明るさ・配光・寿命などあらゆる面で優れており、最も多くの車に装着されています。 UVブロック加工のクォーツ(石英)ガラスを採用。 D4S/D4Rだけの製品特長として発熱量を減少させ、初期の放電性能を高めるため特殊加工を施しています。 インナーガラスとアウターガラス間を真空にし、特殊冷却ガスを注入。 1次側に導電性の高い白金フィルム(プラチナ)を被せ、初期点灯性を大幅にアップしました。

ブラシヘッドを畳んで小さく収納可能な折畳式スノーブラシです。ヘッド部は7段階の角度調整が可能です。好きな角度で除雪ができます。スクレーパーは取り外せばハンドタイプに変身します。

配線コードの確実な接続にスピーカーの接続に。

トヨタワイドデッキスペースに市販のオーデイオデッキを隙間なく取付できる。 一部のダイハツ車などにも適合します。

補修、接着などに不可欠な「脱脂・洗浄」に絶大な効果を発揮する補修の必需品。

電流の逆流や回り込みの防止。 各種電装品のプラス ・マイナス配線の逆接続の保護にご使用頂けます。

ハンドル式のオイルフィルターレンチ

シートの汚れ落し・消臭・除菌効果でふんわり仕上げ。

床面に付着した頑固な油汚れを素早くきれいに洗浄できます。コンクリートおよびカラーコンクリートを問わず使用できます。汚れの度合いに応じて希釈して使用できますので経済的です。火気にも安全な水性タイプの洗剤です。

これ1本であらゆる部分の汚れを落とし、キズを消し、美しい輝きを引き出します。 0.7ミクロンの微粒子コンパウンドと3つのWAX成分を配合した泡タイプの表面仕上げ剤です。

変色が少なく600℃からの冷水による熱衝撃でも剥離しません。 融雪剤などの塩害から守ります。

バルブ操作のしやすいサービス缶用バルブです。 丈夫なアルミ製ハンドルです。

金属製のUエレメントはプライヤーで押し込まれると、電線の絶縁被覆を押し破り、心線と直接接触、導体をシッカリと挟み込みます。(難燃性)

漏れ止め剤、蛍光剤、潤滑油、134aガス入りの商品です。空気中の水分と反応して凝固するタイプと違い特殊ポリマーで漏れを止めるので配管を詰まらせません。 使用してからの再修理も可能です。注入後30分程度で0.05mm以下のガス漏れはほとんど止まります。エアコン漏れ止め剤の単品です。

防サビ効果、耐候性、光沢が抜群でバンパーにも適しています。また少量でキズの補修が可能です。自動車メーカ純正色に合わせて調色してありますが、塗り方、経時による変退色、個々の車、気象条件などにより色相が正確に合わない場合があります。

本体に防錆加工処理・サビに強いディスクローター

どんな作業現場でも膝を痛めずに作業が可能

耐熱シリコーンブレーキグリース ブレーキグリースの要求性能を全て兼ね備えた耐熱シリコーングリースで、ブレーキ部位の全ての箇所に使用できます。 従来のリチウム系シリコーングリースに比べ、使用温度範囲(-30～281℃)が広く、耐熱性・耐久性に優れています。

オープンタイプの手放しクリップチャックです。

トタン板の端のつかみ軽く力を加えれば簡単に曲がります。 充分に曲げたら、はさみ変えてグッと握ればそれでOK。 開く時にもコレを使えばラクラクと作業できます。

本体セレクタースイッチによる12/24V切り替え式。 12V/17Ah 密閉式鉛バッテリー2個搭載 大容量・ハイパワー 使いやすい全長175cmのロングケーブル採用。 12V専用シガーライターソケット搭載し、レジャー用12V電源としても使用可能。