自動車用オイル・ケミカル :「グリス 除去 剤」の検索結果

このカテゴリでいうオイルとは、自動車に使われるエンジンオイルやミッションオイルなどのことを指します。主に自動車内部の潤滑剤として使われます。これらのオイルは徐々に劣化していくので、定期的な交換が必要となってきます。また、自動車内部の金属表面保護、オイルの性能向上のためのサプリメント、防錆・潤滑といった役割のケミカル用品があります。そして、車体のキズやへこみ、ガラスのひびなどの補修をするための補修剤を取り扱っています。
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ブレーキ&パーツクリーナー魂 2000 モノタロウ 定期注文 動画あり
ブレーキライニングやブレーキドラムや機械部品等に付着したオイルやグリース等の汚れをきれいに落としブレーキ装置から発生する様々な粉塵を空気中に飛散させることなく、油脂類やカーボン等の汚れを素早くきれいに落とします。 又、フロン及びトリクロロエタンを使用していません。有機溶剤中毒予防規則適用外の洗浄剤です。 有機溶剤中毒予防規則適用外。 ノンフロン・ノントリクロロエタン。 缶の逆さ使用OK。
成分イソヘキサン、エタノール、プロパン 仕様逆さ噴射可 付属品操作しやすいボタン付き硬質樹脂ノズル 種別油性、エアゾール 適合機器機械部品 主な用途油汚れ 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第一石油類 特性逆さ噴射可 関連資料よくある商品Q&A(0.2MB) 化学物質等安全データシート(SDS)(0.4MB) 危険物の性状非水溶性
1本(840mL)ほか
269 税込296
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

ブレーキ&パーツクリーナー 18L モノタロウ 定期注文
詰替え用原液充填式の環境とリサイクル、低コスト面に配慮した速乾性化学洗浄剤です。 自動・手動式装置兼用に原液充填が可能です。 機械部品に付着した切削油、防錆油、グリースなどの汚れを簡単湿潤的に洗浄除去。 接着シール、塗装を施工する際の脱脂用としても効果を発揮します。 また、有機溶剤中毒予防規則対象外の商品です。
用途自動車等のブレーキ装置に付着した油脂、粉じん汚れ除去、金属部品の脱脂洗浄。 重度に汚れた金属部品の浸漬洗浄。 接着剤、シール、塗装等を施工する際の脱脂前処理用として。 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第一石油類 危険物の数量18L 化学物質等安全データシート(SDS)(0.4MB) RoHS指令対応証明書(0.2MB) 危険物の性状非水溶性
1缶(18L)
7,198 税込7,918
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

ブレーキ&パーツクリーナー30本に、シリコーンスプレー/リチウムグリススプレー/オイルスプレー各1本がついたお得なセットです。
用途ブレーキ&パーツクリーナー:自動車ブレーキ装置の粉じん除去。/機械部品の脱脂洗浄。/ギア、ベアリング、チェーンなどの油汚れ除去。シリコーンスプレー:射出成形機金型に。/木工機械の滑り面、刃物に。/離型・滑走・粘着防止剤。リチウムグリススプレー:機械の軸受、歯車、チェーン、ヒンジ、摺動面の他手差し給油箇所に。/操作レバーのピン、ヒンジ部やキャブの蝶番類に。オイルスプレー:ねじ緩め。/軽潤滑ときしみ止め。/防錆、サビ落とし。 付属品予備ボタン、ノズル トラスコ品番693-2228 セット内容BPS-840×30本、SS-420×1本、LGS-420×1本、OS-420×1本 材質キャップ・予備ボタン・ノズル:プラスチック、缶:スチール 透明 容量(mL)840 タイプ速乾 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第一石油類 危険物の数量20.16L 危険物の性状非水溶性 原液量(mL)672
1セット(33本)
9,900 税込10,890
4日以内出荷

ジェット噴射でエンジン各部や金属部品に固着した汚れを強力に溶解して落とす洗浄剤。オイルやグリース、ワックス、ピッチなどを溶解して強力に洗浄します。ジェット噴射で汚れをすばやく除去します。自動車部品や工作機械、農機具などの油汚れの洗浄にも効果を発揮します。 有機則規制外商品。
用途エンジンブロック、モーター、コンプレッサー、ジェネレーター、セルモーター、バッテリーターミナル、レギュレーター、コイル、プラグなどの洗浄。 トラスコ品番440-3479 質量(g)410 使用温度範囲(℃)-20~40 寸法(Φ×mm)66×200 主成分石油系溶剤、アルコール類 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第一石油類 危険物の数量370mL 危険物の性状非水溶性
1本(380mL)
699 税込769
当日出荷

マフラー交換の省力化商品!!固形分濃度が高く、乾燥後の容積収縮が非常に少ないので、良くシール出来ます。 耐熱性は1000℃で不燃性です。耐水性は低いので、常時水に浸る場所や、水のかかる場所には使用出来ません。
用途排気ガス系統のガス漏れを防止するコーキング剤です。 セット内容- 使用方法接合部、補修部のオイル、グリース、ゴミ、サビ、泥塊等を除去した後、塗り込んで下さい。マフラーの接合部に使用の場合は、太い方のパイプの内側に5~6mmの厚みに塗って差し込み後、外側にも塗って仕上げて下さい。エンジンを始動し、20~30分アイドリング運転をすれば、排気ガスの熱で乾燥し走行可能強度に固まります。スワンボンドNo.8000を使用してマフラーを接合後、バンド締めが付いている場合はバンド締めを併用して下さい。適度の密着性はありますが接着剤ではありませんので、マフラー接合後マフラーを再度取り外す場合、木ハンマーでスワンボンドNo.8000の塗布個所に部分衝撃を与えると、固化したスワンボンドNo.8000は割れてはずれます。マフラーの腐食穴を補修する場合、大きい穴には、スワンボンドNo.8700マフラーパッチワークキットを併用して補修をして下さい。小さな穴を補修する場合は、直接スワンボンドNo.8000を塗り、トーチランプ等を使用して表面を少々乾燥させてからエンジンを始動し、排気ガスの熱で乾燥させて下さい。 危険物の類別非危険物
1本(290mL)
1,998 税込2,198
当日出荷

環境に優しい散布ベースの錆転換剤 上塗り塗装可能 乾燥後(約3時間)に市販のトップコート塗料で上塗り可能 充填可能 分散体ベースで環境に優しい 腐食を防ぎ、上塗り可能な塗布表面に仕上げます。 錆転換剤は錆に浸透後反応して、酸化鉄を安定した不溶性の黒紺の有機金属錯体に変換します。 表面はクリーンで、乾燥し、グリースがないこと ブラシまたはローラーで薄く均等にコーティングします 流れ落ちないようにします 48時間以内に上塗り塗装します 反応時間に合わせます 処理しない表面をマスクします
用途ワイヤーブラシ、スクレーパーなどで緩い錆、塗装、汚れを除去します クリーム 温度(℃)120(最大温度耐性) 容積1000mL 危険物の類別指定可燃物 危険物の品名可燃性液体類 危険物の数量1kg 保存期間(年)60ヶ月
1本(1L)
6,998 税込7,698
当日出荷

冷却システム、ヒーターコアを含むラジエターシステムをクリーニングする洗浄剤。冷却システム、ヒーターコアを含むラジエターシステムをクリーニングし、オイルやグリースの残留物や石灰化した堆積物などを除去します。本来のエンジン冷却性能を発揮させ、またエアコンの性能も向上します。
用途冷却システム、ヒーターコアを含むラジエターシステムのクリーニング 。石灰化した堆積物、オイル、グリースなどを溶解し分散除去 。酸を中和し錆を防止 。自動車、バス、商用車など、あらゆるモーターの冷却水システムに使用可能 危険物の類別非危険物
1本(300mL)
1,998 税込2,198
当日出荷

PTFE(フッ素)をベースとした、シリコンやグリースを含まない潤滑剤。特に油性やシリコンベースの薬剤が悪影響を及ぼすような場所の潤滑に使用できます。ベアリング、スライドレール、ローラー、チェーン、鍵穴などの潤滑剤として最適です。優れた熱安定性を持ち、保護や絶縁に適しており、またベルトの鳴き止めとしても効果的です。自動車のシートの下にあるようなベルトメカニズムやドレールに最適 。カバーやシートなどに起因するあらゆるタイプのノイズを除去するための潤滑剤および分離剤としても使用可能 。産業用として、特にベアリング、スリップレール、ローラー、チェーン、スレッド用の繊維や木材の処理に最適 。また、一般家庭におけるあらゆる用途としての使用が可能 。プラスチック加工の剥離剤としても最適
用途シリコンフリー潤滑スプレー 使用方法クリーニングされた油分のない表面に薄く均一にスプレーします。より厚いコーティングが必要な場合は、スプレー施工後乾燥させてから再度スプレーしてください。使用後、缶を裏返しにして噴射剤のみが出るまでスプレーすることにより、スプレーノズルを保護された状態に保つことができます。 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第一石油類 危険物の数量400mL 危険物の性状非水溶性
1本(400mL)
2,498 税込2,748
5日以内出荷

固形分濃度が高く、乾燥後の容積収縮が非常に少ないので、良くシール出来ます。 耐熱性は1000℃で不燃性です。耐水性は低いので、常時水に浸る場所や、水のかかる場所には使用出来ません。 パイプの接合部に穴のあるマフラーに使い易いように注入器が付いています。
用途排気ガス系統のガス漏れを防止するコーキング剤です。 セット内容マフラーコーキング290mL、注入器2個 使用方法接合部、補修部のオイル、グリース、ゴミ、サビ、泥塊等を除去した後、接合両パイプをはめ込んでください。注入器のピストンを抜いてください。スワンボンドNo.8000のチューブのキャップをはずし、注入器のシリンダーにあててチューブを軽くしぼり、注入器のシリンダーに圧入してください。注入器のシリンダーにピストンをはめ込み、注入器内に約5mL残る様にして、余分を排出し、マフラー、パイプの注入口に注入器の先端を差し込み、ゆっくりと注入口の首元にあふれ出る迄完全に注入してください。注入器は使用後直ちに水洗し、スワンボンドNo.8000を完全に除去しておいてください。エンジンを始動し、20~30分アイドリング運転をすれば、排気ガスの熱で乾燥し走行可能強度に固まります。バンド締めが付いている時はバンド締めを併用して下さい。適度の密着性はありますが接着剤ではありませんので、マフラー接合後マフラーを再度取り外す場合、木ハンマーでスワンボンドNo.8000の塗布個所に部分衝撃を与えると、固化したスワンボンドNo.8000は割れてはずれます。マフラーの腐食穴を補修する場合、大きい穴には、スワンボンドNo.8700マフラーパッチワークキットを併用して補修をして下さい。小さな穴を補修する場合は、直接スワンボンドNo.8000を塗り、トーチランプ等を使用して表面を少々乾燥させてからエンジンを始動し、排気ガスの熱で乾燥させて下さい。 危険物の類別非危険物
1セット
2,398 税込2,638
当日出荷