補修剤 :「エンジン汚れ落とし」の検索結果

接着剤・補修材は、薬剤を硬化させることで資材同士を貼りあわせたり、欠損した部分を補填するもので、主に1液型と2液型に分けることができます。1液型は成分が空気中に揮発すること、または空気中にある水分と化学反応を起こすことにより硬化するものです。2液型は樹脂に硬化剤を混合して化学反応を起こし硬化させるものです。接着剤・補修材には様々な種類がありますが、特にプラスチック類の貼り合わせには専用の接着剤が必要なこともあるため、材質との相性を確認することが大切です。
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パーマシールドを塗布する事で、シール性が向上します。 粘度が低く、非常に薄くのばす事ができます。 硬化しません。長時間使用した後も組み付け部分を簡単に分解する事ができます。 適用温度範囲が-50℃~260℃と耐熱性に優れています。 ガソリン、各種オイル、LLCに対し優れたシール性を発揮します。 金属加工されたフランジ面に単独で使用したり、メタル、ペーパー成型ガスケットに薄く塗布して使用する用途に適します。
用途非硬化型ガスケット、エンジンのガスケットシール、インテークマニホールド、ヘッドガスケット、クランクケース、シリンダーヘッドカバー 使用方法1.フランジ面の汚れ、油等を落とし乾燥させます。2.フランジ面にシール剤を塗布し、薄く均一に塗り広げます。3.すぐにフランジ面を組み付けます。4.組み付けた部分を再分解する際、パーマシールドは乾燥せず固まらないので、パーマシールドを再度塗布することなくそのまま組み付ける事ができる場合があります。 液色 使用温度範囲(℃)-50~260 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第一石油類 危険物の性状水溶性
1個(59mL)
2,998 税込3,298
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