50ページ目: 整備工具・収納

ブレーキキャリパーのスライドピンの穴の錆とりに。 速主スパイラル形状により、防錆作業の短縮、長寿命を実現。

地の素材は薄手のスポンジ。(※極力ボディーに傷をつけないように配慮されています。)

クリップリムーバー用替チューブです。 工業用ドライヤー温度約90°で収縮します。

自動車の内張り外し及びクリップの取り外しやモール等の押し込みに最適です。

ボールベアリング、ローラーベアリングやブッシュ、シールリング、ベルトプーリー等のパーツの挿入に。

タイミングベルト交換の必需品。

ホイールボルトのネジ山修正。

正・逆使用可能。当たり面にギザ付きで強力に掴みます。

オイル交換時、強力マグネットでドレンをキャッチ!

固着したナット外しに。インパクト用。

ホイールシリンダーの汚れやサビなどをナイロン線材の中に研磨剤を含んだブラシにより簡単に磨くことができます。

指をつぶさぬように、グリップツバ部とハンマーの間に、セーフティーゾーンを設けました。

クランクシール装着専用ツールです。 専用工具なしでは作業困難な、クランクシャフトの面シールを簡単・正確に交換できます。

自動車整備リスト機能で、電圧軸・時間軸、トリガー、波形表示位置を自動調整。 電圧軸・時間軸の値をスイッチ1つで自動調整。 本体を覆うゴム素材のホルスターですべりを防ぎ、車両に傷をつけにくい。 サーキットテスターのような「道具」感覚で気軽に使えるオシロスコープ。 日本語表記の大型スイッチ(発光機能)、直感で使える簡単操作。 操作状況に応じたヒントを表示するヘルプ機能。 2チャンネル波形表示。 画面表示をデジカメ感覚で画像データとして保存。 測定データを記録してPCの表計算ソフトで利用可能。 カーソル機能で波形の詳細をチェック。 トリガー設定(立ち上がり/立ち下り、チャンネル選択)。 波形がトリガーレベルに達した瞬間に表示を固定するトリガーホールド機能。 サーキットテスターとして使用できるDMMモード機能。 温度測定が可能(別売温度プローブが必要)。 バックライト付きLCD。 キャリングケースが付属。

フルード液の劣化を3段階で判定するブレーキフルードテスタです。

内張り用のフックは小用と大用の2種類がございます。

ワイヤーハーネスの付け根部分にテストピンを差し込んで使用。 赤色テストリード/赤色テストピンは各2本付きで、2チャンネル測定に対応。 テストピン根元の絶縁皮膜は、テストピン同士の誤接触によるショートを防止します。 黒色ワニロクリップはボディーアースに使用。

ブレーキパッドを交換する際の清掃など、自動車メンテナンスに最適なブラシです。 高品位の線材を使用しており、耐久性に優れ、長寿命です。

BOSCH専用。

バッテリー上がりの原因究明に役立ちます。

タイミングベルト交換時にクランクシャフトを回転させるためのソケットです。

ろ紙交換用。

エンジンヘッドをおろしてバルブスプリングを圧縮し、エンジンバルブを脱着できる便利な工具です。