整備工具・収納 ：「ラチェット 狭い」の検索結果

ロアボールジョイント周辺の狭い所で力を発揮します。力の入るロングタイプ(480mm)です。

ブレーキパイプ等の狭い場所での作業に最適なフレアナットレンチのセット。

ブレーキキャリパーのピストンを押し戻す専用工具です。ラチェット機構になっており狭い場所でも素早く作業できます。ハンドル部は360度可動する為、あらゆる角度から作業できます。ディスブレーキパッドなどの交換に。

頭部が首を振ることにより、広い範囲で使用でき、マスタシリンダー付近の狭い場所で威力を発揮します。頭部六角口径は中心に対し、15°の角度が付けてあるので、表裏の繰返し作業により、十二角と同じ送り角が得られます。

トヨタ車のロアアームボールジョイントの交換時に最適な薄型六角メガネレンチ。薄型なので狭い場所での作業に最適。六角メガネを採用しているのでトルクフルな作業も問題なし。メガネの先端がテーパー上になっているのでキャッスルナットにアクセスしやすい構造です。

ブレーキパイプやオイルラインの締め緩め作業に!。ギア数72山のラチェット式のため、細かい送りで狭い場所でも作業性に優れています。

フレキシブルで狭いところも楽々!!また、レンチ部は9.5sqのドライブ角となっておりますので、他の工具(ラチェット類)が使用できます。頭は六角となっているのでメガネ類も使えます。

首振りロック機構付きラチェットロングメガネレンチ。 日野4t車のオートテンショナーにも対応(J07系) 72山のギアラチェット採用で、狭いエンジンスペースでも作業可能。 付属の3サイズ専用ソケットは通常のソケット+ラチェットハンドルよりも薄型設計。

車両専用のタップ用ハンドルです。 9.5mm角使用のため、狭いスペースや深い所でもラチェット・エクステンション等の使用により廻せます。

締付寸法が自在で狭い場所での作業に最適。ラチェットハンドルと併用することで連続作業が可能です。

チェーンタイプで様々なサイズに使用できます。 巻き付けるタイプで、狭い場所での作業に適しています。 差込角が1/2DRでラチェットハンドルで回すことができます。

オートテンショナー採用車種の作業環境に対応した薄型の専用ロング首振りラチェットめがねレンチです。より狭いエンジンルームでもプーリーや他の障害物に干渉せず、振り角度を大きく取ることができます。力が入れやすく滑りにくい樹脂製グリップにより、荷重の高いFF車に多く使われるダンパー式オートテンショナーも楽に作業ができます。

全長32mmの超薄型ソケットで、ドライブ部が19mm六角となっていますので、19mmのストレートメガネレンチなどを使用すれば、ライフなどのスペースの非常に狭い車種でも、エンジンの移動なしで作業できます。

全長32mmの超薄型ソケットで、ドライブ部が19mm十二角となっていますので、19mmのストレートメガネレンチなどを使用すれば、ライフなどのスペースの非常に狭い車種でも、エンジンの移動なしで作業できます。

トヨタ車に多いロアボールジョイントのナット取付部の隙間が狭い車輌専用の極薄レンチです。また、軽自動車から普通乗用車に対応するため17mmと19mmの2種類をセットにしました。1本で同じサイズの6角と12角を付けた特殊メガネレンチです。プリウスや1BOX系で狭く通常のレンチでは入らない車輌に最適です。全長300mm15度角度付きで作業効率UP!!

オートテンショナー採用車種の作業環境に対応した薄型の専用ロング首振りラチェットめがねレンチです。より狭いエンジンルームでもプーリーや他の障害物に干渉せず、振り角度を大きく取ることができます。力が入れやすく滑りにくい樹脂製グリップにより、荷重の高いFF車に多く使われるダンバー式オートテンショナーも楽に作業ができます。専用ソケットは、作業頻度の高い14・17・19mmを設定。薄型で、ボルトの逃しを考慮した貫通タイプです。9.5sq.ドライブをオートテンショナーレンチのめがね部に取り付けることにより、通常のソケットが使用できます。振り角度、自由自在。本締めOK。

狭い場所での作業に最適!

オートテンショナーに多いH17mmに対応しています。 ソケット部とハンドル部はオフセットしているので、メガネレンチでは作業できない場所も対応できます。 狭いエンジンルーム内でも使用できる様、先端ソケット部の高さを抑えた専用レンチです。 ソケット部は2重六角で振り角度を30度で調整できます。 全長：600mmを超えた超ロングレンチで楽に作業が行えます。

高度な塑性加工技術が可能にしたスリム設計。高さ外径ともにコンパクト。 スパークプラグに近づけた形状により、限られた狭い場所で威力を発揮します。 口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。 17mmに統一した六角形状部を設定、スパナ・めがねレンチでの作業も容易です。(NB3-13SP，14SPを除く) 奥深い個所でも作業できるマグネット付きです。 ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。

狭い場所で大活躍!

2017年2月以降発売のスズキ スペーシア(MK53S)、ワゴンR(MH55S)等、マイルドハイブリッド(R06A型エンジン+WA05A型ISG)搭載車のベルト交換作業時に、クランクシャフトプーリー及びオートテンショナーを回す工具のセットです。作業スペースの狭い個所でも最適な作業姿勢で確実な作業が可能です。※ウォーターポンプドライブベルトの取外し、取付け作業には別売のスズキ特殊工具(ドライブベルトリムーバ 09991-07410、ドライブベルトインストーラNo.2 09991-07440、ドライブベルトインストーラNo.3 09991-07470)の3点が必要です。

メーカー名：ロトパックス。メーカー品番：RX-EZ。背面スペアタイヤに耐久性の高いラチェットストラップでマウンティングプレートを巻き付けるタイプで、コンテナを搭載することができます。パウダーブラック塗装のよるテクスチャーが印象的なロバスト性を持つマウントです。4.7ミリ厚スチール、米国製。販売備考：パックマウントは別売りです。背面タイヤの幅によってはコンテナが車体と干渉し取付できませんので、タイヤ幅のおおよその中心と車体までの距離および取り付けたいコンテナ寸法を確認の上ご購入下さい。色[カラー]：ブラック(黒)粉体塗装。材質[素材]：スチール。キット内容：マウントプレート×2、ラチェットストラップ×1。特記事項：幅の狭い背面タイヤだとコンテナが車体と干渉し取付できません。タイヤ幅のおおよその中心から車体までの距離と、取り付けたいコンテナの寸法を確認の上ご購入ください。例えば幅336.55mmの2ガロンを取り付けたい場合、タイヤ幅中心から車体までの距離がコンテナ幅の半分、およそ約170mm以上あれば取付は可能です。但し、バックドアノブを逃がして取付する必要がある車両もありますので、コンテナ幅の半分の距離に加えて、適切な余剰も考慮しての取付が必要となります。必須商品：パックマウント(別売)。関連商品：品番：PRX-PM ，PRX-DLX-PM ，PRX-LOX-PM，FX-DLX-PM，PRX-2G，PRX-2D ，PRX-2W，PRX-OS，PRX-2S，PRX-3G，PRX-4G，PRX-1.75G，PRX-1.75W，PRX-1G，PRX-1W，NPRX-CM1，NPRX-0620，PRX-2G-GEN2，PRX-2W-GEN2，

作業スペースの狭い個所でも最適な作業姿勢で確実な作業が可能。 ベルト交換作業時にクランクシャフトプーリー及びオートテンショナーを回す工具のセット。 スズキ新型マイルドハイブリッド搭載車のベルト交換作業に最適。