整備工具・収納 ：「日立 自動車診断機」の検索結果
自動車を分解・整備・組立まで行なうために必要なものが、整備工具・収納に関する道具です。自動車の整備は分解から始まり、分解品の整備と検査、組立が完了したのちに最終検査を行ないます。その間に使用される工具が、機械一般で使われる一般工具、自動車専用の工具、測定を行う機器です。特に大型車には専用の大型車・トラック専用工具が必要になります。また、分解から組立までの間にバラバラになった部品を保管するものが収納用品です。さらに、必要工具を一式持ち運んで使う工具入れが工具ボックスで、所有する全工具を保管・管理するものがキャビネットです。
検査用スキャンツールのVCIとしても整備用スキャンツールとしても使用可能。次世代の新車両通信規格ISO13400(イーサネット/DOIP)採用車のOBD検査にも対応可能。パソコンとの接続無しに診断ソフトアップデートが可能。ファンクションキー、リセットキー追加で操作性向上。持ちやすい薄型デザイン。国産乗用車8社、国産トラック4社、輸入車7社の診断ソフトを標準装備
用途日立Astemo検査用/整備用スキャンツール
セット内容本体×1台、OBDⅡ接続ケーブル×1本、USB ケーブル(Type-C)×1本、シガー電源ケーブル×1本、ACアダプター×1個、クイックスタートガイド×1冊、キャリングケース×1個
使用温度範囲(℃)0～50
本体質量(g)560
湿度(%RH)20～80(結露なきこと)
表示部LCD：5.0インチ(800RGB 480pixels) TFT カラー液晶
電源電圧(V)DC8～32
インターフェース標準：High speed CAN、Low Speed CAN、Single Wired CAN ISO-9141、ISO-9141-2、KWP2000、SAE-J1708、J1850(PWM-VPW) Generic(pull-up、UART×2)、DDL、MMC、ISO13400(DolP)、PC：USB Type-C 2.0、プリンタ：Bluetooth(R) BR/EDR BLE4.2
使用CPUARM Cortex M7
保存温度範囲(℃)‐20～70
内蔵RAM256MB+8MB
OSFreeRTOS
本体寸法(幅W×高さH×奥行D)(mm)140×240×50
ROMOS：2MB、AP：microSDHC card(32GB)
1台
￥239,800
税込￥263,780
4日以内出荷
動画あり
コードリーダーはOBDII標準ソケット(接続口16ピン)に差し込むだけで簡単に扱うことが可能なDTC(Diagnostic Trouble Cord)リーダーで、エンジン・ミッションのPコード(パワートレイン系)の故障コードを読み取り表示(消去)する自動車用故障診断機です。
OBDⅡ・E-OBD・J-OBDの各規格に対応し、国産乗用車メーカーのトヨタ・ホンダ・ニッサン・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・マツダ・スバルで2002年以降に生産された車種に対応します。
(ただし稀に使用できない車種もあるのでご注意ください。)
用途DC12V車専用
付属品専用巾着袋
適合2002年以降製造の国産車各メーカー・OBDアメリカ車・EOBD欧州車(ただし稀に使用できない車種もございます)
寸法(mm)70×110×16
コード長さ(mm)550
ディスプレイ2インチ
使用環境温度(℃)0～50
定格作動電圧(V)DC12
言語表示英語
関連資料Pコード表(8.2MB)
1台
￥9,998
税込￥10,998
当日出荷
多機能4000カウント
指示板日本語対応でレンジ設定がわかりやすい。
付属品取扱説明書・電池・テストリード
質量(g)約300
電源9V(006P)×1
交流電圧(V)400m/4/40/400/750
寸法(幅W×高さH×奥行D)(mm)98×177×39
周波数9.999Hz～10MHz
機能電圧・電流レンジにMAX/MIN機能付静電容量・周波数・デューティー比の測定可能
直流電圧400mV/4V/40V/400V/1000V
直流電流400μA/4000μA/40mA/400mA/4A/10A
抵抗400Ω/4KΩ/40KΩ/400KΩ/4MΩ/40MΩ
交流電流400μA/4000μA/40mA/400mA/4A/10A
デューティー比0.1%～99.9%
静電容量40nF/400nF/4μF/40μF/400μF/4000μF
1個
￥4,998
税込￥5,498
当日出荷
汎用スキャンツールの頂点、ジースキャン。コンパクトな有線タイプのスキャンツール。診断ソフトのデザインも一新しました。メーカー選択：豊富な対応メーカーから診断する車種のメーカーを選択します。頭文字で検索することでいち早く探せます。国産乗用車9メーカー、国産トラックバス5メーカー、輸入車25メーカーに対応。自己診断：車両の異常時や、チェックランプ点灯時の故障コードを読み取り、修理完了後の故障コードの消去を行う事ができます。ハイブリット車など採用されている詳細コードにも対応。アクティブテスト：ECUからアクチェエーターの駆動/停止を行うことで不具合の絞り込みに役立ちます。データー表示：ECUにつながるセンサー、アクチュエーターのリアルタイムデーターを数値等で確認できます。
セット内容本体、収納ケース、液晶保護フィルム、シガライタケーブル、AC/DCアダプター、バッテリーケーブル、変換カプラセット
適合機種メーカー国産乗用車：トヨタ、日産、ホンダ、スバル、三菱、マツダ、スズキ、ダイハツ、レクサストラック・バス：日野、イスズ、三菱ふそう、UDトラックス、スカニア輸入乗用車：ベンツ、BMW、アウディ、ボルボ、ルノー、プジョー、ミニ、オペル、セアト、フォルクスワーゲン、アルファロメオ、フィアット、ランチア、シュコダ、シトロエン、スマート、ランドローバー、ジャガー、フォード、ダッジ、クライスラー、シボレー、GMUSA、プロトン
本体寸法(mm)225×136×33
本体質量(g)800
センサー照度センサー、近接センサー、ジャイロセンサー、加速度センサー
機能自己診断、フリーズフレーム、データ表示、アクティブテスト、作業サポート、OBD-Ⅱ診断、オールダイアグ、レディネスコード、グラフ表示、ペイントメモ、カスタマイズ、コネクタ位置表示、参考値表示、整備技術情報、自動計算機能、言語切替(日・英)
バッテリーリチウムイオン3.8V3200mAh
メモリー3G/Internal32G
使用CPUOctaCoreProcessor2.0GHz
外部メモリーマイクロSDカード
OSAndroid9
ストレージ32
1個
￥679,800
税込￥747,780
4日以内出荷
自動車整備リスト機能で、電圧軸・時間軸、トリガー、波形表示位置を自動調整。
電圧軸・時間軸の値をスイッチ1つで自動調整。
本体を覆うゴム素材のホルスターですべりを防ぎ、車両に傷をつけにくい。
サーキットテスターのような「道具」感覚で気軽に使えるオシロスコープ。
日本語表記の大型スイッチ(発光機能)、直感で使える簡単操作。
操作状況に応じたヒントを表示するヘルプ機能。
2チャンネル波形表示。
画面表示をデジカメ感覚で画像データとして保存。
測定データを記録してPCの表計算ソフトで利用可能。
カーソル機能で波形の詳細をチェック。
トリガー設定(立ち上がり/立ち下り、チャンネル選択)。
波形がトリガーレベルに達した瞬間に表示を固定するトリガーホールド機能。
サーキットテスターとして使用できるDMMモード機能。
温度測定が可能(別売温度プローブが必要)。
バックライト付きLCD。
キャリングケースが付属。
付属品ホルスター、100-57テストリード、902 AC/DCアダプター(USB 5V出力)、934 USBケーブル、1032キャリングケース、取扱説明書
質量(g)約570(電池含まず)
周波数(Hz)(DMMモード)レンジ：5.00～99.99/100.0～999.9/1.000k～9.999k/10.00k～99.99k、測定確度：±0.2%rdg±2dgt、分解能：0.01/0.1/1/10、入力感度：5V(正弦波)
電圧(V)(グラフモード)V/Div：200mV/2V/20V、500mV/5V/50V/200V、1V/10V/100V/500V、測定確度：±4dot/±2dot/±1dot
電源内部電源/単3形乾電池×4本、外部電源/USB miniBコネクタ(DC5V)
測定項目DC電圧、AC電圧、抵抗、導通チェック、周波数、デューティー比、パルス幅、温度
温度(℃)(DMMモード)レンジ：-50～220、測定確度：±4(10℃～50℃)、±5(-50℃～9℃/51℃～220℃)、分解能：1、センサータイプ：熱電対Kタイプ
寸法(高さH×幅W×奥行D)(mm)約162×167×35
交流電圧(V)(DMMモード)レンジ：2.000/20.00/200.0/600、測定確度：±2.0%rdg±8dgt(45Hz～1kHz)、±2.5%rdg±8dgt(1kHz～10kHz)、±4.0%rdg±8dgt(10kHz～20kHz)/±6.0%rdg±8dgt(20kHz～30kHz)/±2.0%rdg±5dgt(45～1kHz)、±2.5%rdg±5dgt(1kHz～10kHz)、分解能：1m/10m/100m/1
直流電圧(V)(DMMモード)レンジ：200.0m/2.000/20.00/200.0/1000、測定確度：±1.0%rdg±8dgt/±1.0%rdg±5dgt、分解能：100μ/1m/10m/100m/1、最大許容入力：1000 DC
表示LCDドット表示(240×128ドット)、表示エリア：53(H)×92mm(W)
チャンネル数2チャンネル入力
機能オシロスコープ機能/DC電圧測定値のグラフィック波形表示、DMM機能/DMMモードへ切り替え
周波数帯域(kHz)DC～200
抵抗測定(DMMモード)レンジ：2.000kΩ/20.00kΩ、測定精度：±1.0%rdg±8dgt、分解能：1Ω/10Ω、開放端子間電圧：≦3.3V
デューティー比(DMMモード)レンジ：5.0%～95.0%、測定確度：±0.5%rdg±3dgt、分解能：0.1%、入力感度：5V(矩形波)
導通チェック(DMMモード)レンジ：2.000kΩ、測定速度：±1.0%rdg±8dgt、分解能：1Ω、開放端子間電圧：≦3.3V
言語表示日本語、英語(初期設定：日本語)
サンプリング速度最大2MS/秒
パルス幅(μs)(DMMモード)レンジ：10～999/1.0mS～999.9mS、測定確度：±0.5%rdg±3dgt、分解能：1/0.1mS、入力感度：5V(矩形波)
1セット
￥76,980
税込￥84,678
4日以内出荷
自動車整備リスト機能で、電圧軸・時間軸、トリガー、波形表示位置を自動調整。電圧軸・時間軸の値をスイッチ1つで自動調整。本体を覆うゴム素材のホルスターですべりを防ぎ、車両に傷をつけにくい。サーキットテスターのような「道具」感覚で気軽に使えるオシロスコープ。日本語表記の大型スイッチ(発光機能)、直感で使える簡単操作。操作状況に応じたヒントを表示するヘルプ機能。2チャンネル波形表示。画面表示をデジカメ感覚で画像データとして保存。測定データを記録してPCの表計算ソフトで利用可能。カーソル機能で波形の詳細をチェック。トリガー設定(立ち上がり/立ち下り、チャンネル選択)。波形がトリガーレベルに達した瞬間に表示を固定するトリガーホールド機能。サーキットテスターとして使用できるDMMモード機能。温度測定が可能(別売温度プローブが必要)。バックライト付きLCD。キャリングケースが付属。
付属品ホルスター、100-57テストリード、902 AC/DCアダプター(USB 5V出力)、934 USBケーブル、1032キャリングケース、取扱説明書、100-72オシロスコープ用テストリードセット、100-74リップル測定テストリード、818-02温度プローブ、653回転センサー
質量(g)約570(電池含まず)
周波数(Hz)(DMMモード)レンジ：5.00～99.99/100.0～999.9/1.000k～9.999k/10.00k～99.99k、測定確度：±0.2%rdg±2dgt、分解能：0.01/0.1/1/10、入力感度：5V(正弦波)
電圧(V)(グラフモード)V/Div：200mV/2V/20V、500mV/5V/50V/200V、1V/10V/100V/500V、測定確度：±4dot/±2dot/±1dot
電源内部電源/単3形乾電池×4本、外部電源/USB miniBコネクタ(DC5V)
測定項目DC電圧、AC電圧、抵抗、導通チェック、周波数、デューティー比、パルス幅、温度
温度(℃)(DMMモード)レンジ：-50～220、測定確度：±4(10℃～50℃)、±5(-50℃～9℃/51℃～220℃)、分解能：1、センサータイプ：熱電対Kタイプ
寸法(高さH×幅W×奥行D)(mm)約162×167×35
交流電圧(V)(DMMモード)レンジ：2.000/20.00/200.0/600、測定確度：±2.0%rdg±8dgt(45Hz～1kHz)、±2.5%rdg±8dgt(1kHz～10kHz)、±4.0%rdg±8dgt(10kHz～20kHz)/±6.0%rdg±8dgt(20kHz～30kHz)/±2.0%rdg±5dgt(45～1kHz)、±2.5%rdg±5dgt(1kHz～10kHz)、分解能：1m/10m/100m/1
直流電圧(V)(DMMモード)レンジ：200.0m/2.000/20.00/200.0/1000、測定確度：±1.0%rdg±8dgt/±1.0%rdg±5dgt、分解能：100μ/1m/10m/100m/1、最大許容入力：1000 DC
表示LCDドット表示(240×128ドット)、表示エリア：53(H)×92mm(W)
チャンネル数2チャンネル入力
機能オシロスコープ機能/DC電圧測定値のグラフィック波形表示、DMM機能/DMMモードへ切り替え
周波数帯域(kHz)DC～200
抵抗測定(DMMモード)レンジ：2.000kΩ/20.00kΩ、測定精度：±1.0%rdg±8dgt、分解能：1Ω/10Ω、開放端子間電圧：≦3.3V
デューティー比(DMMモード)レンジ：5.0%～95.0%、測定確度：±0.5%rdg±3dgt、分解能：0.1%、入力感度：5V(矩形波)
導通チェック(DMMモード)レンジ：2.000kΩ、測定速度：±1.0%rdg±8dgt、分解能：1Ω、開放端子間電圧：≦3.3V
言語表示日本語、英語(初期設定：日本語)
サンプリング速度最大2MS/秒
パルス幅(μs)(DMMモード)レンジ：10～999/1.0mS～999.9mS、測定確度：±0.5%rdg±3dgt、分解能：1/0.1mS、入力感度：5V(矩形波)
1セット
￥112,125
税込￥123,338
4日以内出荷
動画あり
光だけでなくブザー音でも通電の確認が可能です。
またLEDの光も赤(-)・緑(+)で区別され極性も確認可能です。
用途通電・極性の確認などの検電作業
材質ワニ口クリップ/鉄(ニッケルメッキ)、グリップカバー/PVC
材質(キャップ)PP(前後共)
検電範囲(V)(DC)6～24
コード長さ(cm)(伸縮時)約38、(伸長時)約200
材質(ボディ)ABS(ブルー部分)、AS(透明部分)
材質(針)鉄(ニッケルメッキ)
取扱説明書(0.3MB)
1本
￥1,298
税込￥1,428
当日出荷
汎用スキャンツールの頂点、ジースキャン。コンパクトな有線タイプのスキャンツール。診断ソフトのデザインも一新しました。メーカー選択：豊富な対応メーカーから診断する車種のメーカーを選択します。頭文字で検索することでいち早く探せます。国産乗用車9メーカー、国産トラックバス5メーカー、輸入車25メーカーに対応。自己診断：車両の異常時や、チェックランプ点灯時の故障コードを読み取り、修理完了後の故障コードの消去を行う事ができます。ハイブリット車など採用されている詳細コードにも対応。アクティブテスト：ECUからアクチェエーターの駆動/停止を行うことで不具合の絞り込みに役立ちます。データー表示：ECUにつながるセンサー、アクチュエーターのリアルタイムデーターを数値等で確認できます。
セット内容本体、収納ケース、液晶保護フィルム、シガライタケーブル、AC/DCアダプター
適合機種メーカー国産乗用車：トヨタ、日産、ホンダ、スバル、三菱、マツダ、スズキ、ダイハツ、レクサストラック・バス：日野、イスズ、三菱ふそう、UDトラックス、スカニア輸入乗用車：ベンツ、BMW、アウディ、ボルボ、ルノー、プジョー、ミニ、オペル、セアト、フォルクスワーゲン、アルファロメオ、フィアット、ランチア、シュコダ、シトロエン、スマート、ランドローバー、ジャガー、フォード、ダッジ、クライスラー、シボレー、GMUSA、プロトン
本体寸法(mm)225×136×33
本体質量(g)800
センサー照度センサー、近接センサー、ジャイロセンサー、加速度センサー
機能自己診断、フリーズフレーム、データ表示、アクティブテスト、作業サポート、OBD-Ⅱ診断、オールダイアグ、レディネスコード、グラフ表示、ペイントメモ、カスタマイズ、コネクタ位置表示、参考値表示、整備技術情報、自動計算機能、言語切替(日・英)
バッテリーリチウムイオン3.8V3200mAh
メモリー3G/Internal32G
使用CPUOctaCoreProcessor2.0GHz
外部メモリーマイクロSDカード
OSAndroid9
ストレージ32
1個
￥539,800
税込￥593,780
4日以内出荷
スイッチひとつで電圧軸・時間軸を自動調節
AUTO機能付き
デジタルマルチメーカーのような「道具」感覚で気軽に使えるオシロスコープ
付属品・SK-2500本体・100-57テストリード・AC/DCアダプター・USBケーブル・単3乾電池4本・キャリングケース・取扱説明書・100-72オシロスコープ用テストリードセット
測定項目DC電圧、AC電圧、抵抗、導通チェック、周波数、デューティー比、パルス幅、温度
表示LCDドット(240×128ドット)、エリア：53(H)×92(W)
入力電圧(V)最大DC1000/AC(rms)600
周波数帯域(kHz)最大DC～200kHz(+1dB/-3dB)
サンプリング速度最大2Ms/秒
表示間隔波形4回/秒、測定値2回/秒
1セット
￥99,980
税込￥109,978
4日以内出荷
『自動車用品』には他にこんなカテゴリがあります
整備工具・収納 の新着商品
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