整備工具・収納 ：「ktc 13」の検索結果

ディープソケットとの見分けが容易な新形状を採用しました。 スパークプラグが落下しないマグネット付です。

ブレーキキャリパーのスライドピンホールの清掃用ポリッシャです。 六角軸でポリッシャを確実に固定できるから、使用する動力工具の最大の力で使用でき、作業の時短につながります。

大中小の3サイズクリップに適用、しかもロング・ストレートと多彩なアイテム。 大サイズクリップクランプツールは、クリップ形状に合せた先端すり鉢形状。

プラグレンチと一目で分かる新デザイン、マグネット付きでプラグを落としません。ディープソケットとの見分けが容易な新形状のスパークプラグ交換用専用レンチです。スパークプラグが落下しないマグネット付です。KTC独自のNパワーフィット形状採用でプラグのナットにやさしく、レンチの強度も向上しました。

自動車のドア取付ボルトの調整及び脱着用のレンチ。従来のめがねレンチ、スパナなどでは作業が困難だったボディ側のボルト諦緩作業などが容易に行えます。口径サイズは同一で左右のドアに適した角度に設定しています。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。主な適用：近年の日産車など(軽自動車を除く)

12.7sq.の採用により、大きなトルクで締付けられているドレンプラグに対応できます。本体に六角形状を設けていますので24mmのめがねレンチ等の使用が可能です。

薄型でボルトの逃しを考慮した貫通タイプです。

薄型でボルトの逃しを考慮した貫通タイプです。

自動車のホイールナットの締め、緩めに使用する専用ソケットです。全長130mmでボディ形状に合わせた専用設計です。めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付きです。

12.7sq.の採用により、大きなトルクで締付けられているドレンプラグに対応できます。本体に六角形状を設けていますので24mmのめがねレンチ等の使用が可能です。

YKHD-01専用のクリップです。

3タイプのローターで6種類のブレーキピストンに対応。外径が小さいからキャリパー切り欠き部から装着が可能。精密鋳造によるピストン形状に合った専用形状のため、適合ローターが選択しやすく、またローターの爪が外れにくい。

マルチプラー AS301の補給部品です。

便利なハンガー付です。

マルチプラー AS301の補給部品です。

重いスタビリンカーを油圧プレス機に運ぶことなく作業現場ですぐにブッシュの押抜き、圧入が可能。いすゞ、日野用スタビリンカーアタッチメントセット(No.ATSP120/ATSP130)専用の油圧ユニットセット。油圧シリンダー能力は30t。移動、保管に便利なキャスター付専用キャリーケース付き。

オイル交換作業全般を効率よく行うためのワゴンSKR81とオイル交換用工具のセットです。姿置きでオイルジョッキや工具を整理できる天板カバー。ジョッキ内に残るオイルを廃出する油切り用オイルジョッキフック付き。お客様に安心を与える豊富な入組とサイドポケット。廃フィルタの油切りが可能な脱着式オイルパン。移動が楽な大型キャスター。2ストールで使用できる両方向可動引出し。ラチェットハンドル：BR3F9.5sq. 。スピンナハンドル：BS3E9.5sq. 。エクステンションバー75mm：BE3-0759.5sq. 。エクステンションバー150mm：BE3-150。ドライバ：FD-250。ステンレススクレーパー：KZ1-22。カップ型オイルフィルタレンチ：AVSA-063・064・067・073・074・079・080・089・092・095・099・101。チェ-ン型カートリッジレンチ：CW-90140。。フェンダーカバー：AYC-2A。オイルジョッキ：AE501×2個