自動車用品 ：「トラック用 ワックス」の検索結果

日本車のための日本の気候に適したワックス デリケートな塗装をまもる日本製「木蝋」を配合 カルナバロウとダブル配合で光沢アップ! 雨を強力にはじく防水効果。 塗装を傷めないマイルドなクリーナー効果。 軽い塗り込みと拭き上げを可能にした半ねり。

水垢取りとワックス仕上げがこれだけでOKです。 原液使用で頑固な水垢をラクラク落とします。 さらに、高級天然カルナバロウ使用で保護・艶だし効果UP。

車まるごとスプレーして拭くだけで、強力WAX2ヶ月耐久。これ1本でボディも窓ガラスもホイールも車まるごと洗車、WAXが完了。ツヤ、水ハジキが2ヶ月持続。乾いたボディはもちろん、洗車後の濡れたボディにも使えます。

素早い泡切れで作業効率がUPします。カルナバ配合で美しい艶と輝きを得られます。 ノーコンパウンド+防錆剤配合でボディーにやさしく安心してご使用頂けます。 廃棄が楽なバックインボックスタイプ。 コック付で使用も簡単。

ボディー表面の光沢を復活させる艶出し+スリキズ消しタイプの丸缶WAXです。 PMP(スーパーマイクロパウダー)でスリキズを消し、超光沢樹脂で目映い光沢力を再現します。撥水性・耐久性にも優れ、超重合レンジにより美しい状態が長期間持続。

超微粒子セラミックパウダー+ハイパーソルベント配合 シャンプーでは落ちない頑固な水アカ、タールピッチ、鉄粉など塗装を傷めず残さず落とす 表面の劣化した塗装膜を除去 水アカ落としとワックスのW効果でボディにツヤと防水性を与える

自動車タイヤの艶だし剤です。輝かしい深みのある艶を長期間保ちます。水系エマルジョンなのでタイヤに悪影響が無く、強力なシリコーン皮膜がタイヤを保護します。液だれしにくく良く伸び、少量で簡単に塗り広げられますので、経済的です。

新しい製法で作られた柔らかいねり状のペーストワックス。 汚れやシミを良く落とし、素晴らしい光沢を長持ちさせます。 新車から車齢の高い車まで、黒以外のすべてのカラーに使えます。

タイヤビード部に塗る潤滑剤(固形タイプ)です。滑りを良くし、タイや脱着作業がスムーズに行えます。石けん水と違いホイールが錆つかず、ビード部からのエアー漏れを防ぎます。

作業性のみを重視した従来のWAXにメーカー独自で開発した合成WAX保護被膜剤です。液体タイプ(リキッド)の特長である作業性の能率を生かし、水垢、汚れ落しの洗浄力と共にツヤの持続による汚れの再付着防止、撥水効果は非常に優れており持続します。超微粒子パウダ&特殊界面活性剤を配合することで頑固な水アカを強力除去。伸びもよく拭き取りが簡単。純植物性の良質天然カルナバろうをセレクトし深みのある艶、輝きが得られ、白系塗装面色の美しさを復元。撥水、耐久性に優れ塗装面を雨や空気中の酸化物質などの汚染物質から守ります。

金属の表面の酸化・サビ・汚れ等を除去し、シリコンコーティングします。 アルミ、マグネシウム、金、銀、銅、ステンレス等に使用出来ます。

シャンプーでは落ちないガンコな水アカ、タールピッチ、鉄粉など塗装を傷めず残さず落とします。 水アカ落とし+ワックスのW効果で、ボディにツヤと防水性を与える。

新シリコーンレジン配合により素早い水ハジキ効果・耐久性・深みのある艶を実現。特殊界面活性剤の組み合わせにより豊かな泡立ち&強力な洗浄力をプラス。中性・ノーコンパウンドで塗装を傷めません。

超微粒子研磨剤とシリコーンオイルのクリーナー&ポリッシュ。水アカ・小さな引っかき傷・老化塗膜を除去すると同時に、特殊シリコーンオイルが新車時のような色・艶を与えます。

サンジェットコンパウンド(一般研磨用)は、乗用車、トラック車輌等の塗装表面、テレビ、冷蔵庫、家具等の家庭用品の塗装表面の仕上げ用研磨剤です。塗装時に起こるガン肌、ブツ、すり傷を修復し平滑化して光沢を増加します。又、古くなった塗装表面の汚れの除去にも効果があります。一般研磨用は研磨剤の粒子の大きさにより粗目より細目まで揃っています。ノンシリコン・ノンワックスで安心してご使用頂けます。

サンジェットコンパウンド(最終仕上げ用)は、乗用車、トラック車輌等の輸送機器の塗装表面、 テレビ、冷蔵庫、家具等の家庭用品の塗装表面の最終仕上げ用研磨剤です。 塗装時に起こるガン肌、ブツ、すり傷をカッター、ペーパー等で除去した跡を修復・平滑化して光沢を増加します。 又補修塗装された部分と旧来の塗膜とのボカシにも最適です。 古くなった塗装表面の汚れの除去にも効果があります。 最終仕上げ用は研磨剤の粒子の大きさにより極細目より超微粒子まで揃えています。 ノンシリコン・ノンワックスで安心してご使用頂けます。(P-636除く)

サンジェット P-1000は、アルミニウム、クロムメッキ、真ちゅう、銅等金属製品の表面の汚れ、シミ、酸化被膜を除去し、本来の美しい艶のある鏡面に復元する金属表面の研磨剤です。航空機の金属表面の研磨剤として開発されました。金属摩耗量は最小限にとどめ、容易に鏡面仕上げが可能です。仕上げ面は均一な表面になるため、金属の光沢を長時間保実すると共に汚れの付着を最小限に抑えます。また金属に対して腐食性は無く安定しています。ワックスを含んでいますので単体で磨いた後に光沢が出ます。冬季の塩化カルシウム落としとして使えます。。従来の1kg丸缶に加え、携帯や保管に便利なチューブタイプの300gが新発売。チューブタイプはそのままスポンジやウエスにつけて使えるのでより手軽になり、最後までしっかり使えます。チューブタイプなら金属のメッキパーツが多いバイクや自転車などへの磨きにご活用いただけます。。〔使い方〕。1．水洗い等により表面に付着した汚れを落としてから使用します。水ジミや油汚れ、黒ズミなど汚れがひどい場合は洗浄剤のご使用をお勧めします。2．柔らかい布やスポンジに適量を付け、研磨面に塗り拡げてください。3．汚れのひどい所、スクラッチ傷のある所は少し力を入れてこすります。研磨面が乾いてきたら力を緩めて研磨してください。4．金属表面に光沢が表れてきたら、きれいな布で拭き取ります。5．サンジェットP-1000によって表面が研磨され汚れが付きにくくなると共に、ワックス入りなので光沢がある程度維持されます。・スポンジバフ、ウレタンバフもご使用いただけます。

キメの細かいスポンジを使用。固形・半ネリ用ワックススポンジです。

水性液体ビードクリーム

TIPTOPの専用ビードクリームは長年の研究により、タイヤの大きさ(MC・PC・TB・OR)に合わせて専門店に合う商品となっています。 やわらかく滑りがよい。乾きが遅くオイルを塗るような感じ。

サンジェットコンパウンド(最終仕上げ用)は、乗用車、トラック車輌等の輸送機器の塗装表面、テレビ、冷蔵庫、家具等の家庭用品の塗装表面の最終仕上げ用研磨剤です。塗装時に起こるガン肌、ブツ、すり傷をカッター、ペーパー等で除去した跡を修復・平滑化して光沢を増加します。又補修塗装された部分と旧来の塗膜とのボカシにも最適です。古くなった塗装表面の汚れの除去にも効果があります。最終仕上げ用は研磨剤の粒子の大きさにより極細目より超微粒子まで揃えています。ノンシリコン・ノンワックスで安心してご使用頂けます。

タイヤ脱着用のフィッティングペースト。取り付けおよび取り外し中のタイヤの損傷を防ぎます。 経済的、且つ作業を迅速に行うことを可能にし、卓越したクリープと潤滑特性を持ち、装着後にタイヤがリム上を移動するのを防ぎます。ロープロファイルタイヤ(低偏平率タイヤ)やランフラットタイヤに特に適しています。タイヤ脱着を簡単・安全に行えるビードワックス 。装着後のタイヤのリムずれ防止

高級液体ビードクリーム 短時間で多量の塗布が可能。 大型タイヤ専用で、潤滑性に優れ、エアー漏れ点検用としても併用可能。

「ポリマーネンド」は「トラップネンド」を進化させたもので、塗装面上の汚染物質除去と同時に塗装面保護のポリマーをコートし、ポリマー加工後のメンテナンス用として開発しました。一般に使用されているワックスよりも、塗装面のスベスベ感に優れています。 この「ポリマーネンド」を使用する事によって、以来のポリマー加工素材の性能を更に長期間保護いたします。研磨能力は、ポリマー加工前の汚染除去及び鉄粉除去に使用する、以来のトラップネンドのメタリック用の(青)よりも微細な光沢研磨剤を使用しています。

U-POL ラプターライナーの防錆/傷防止コーティング材、RLB/S4 BLACKです。刷毛やローラーでも塗ることができるのはもちろん、別売りのスプレーガン(ノズル2つ付属)を使用しノズルの長さを調整すれば塗装面の肌をお好みのものに調整できます。防傷、防汚、UV耐性や乾燥性能などに優れた耐久性のあるイギリス製の多機能なコーティング剤です。耐水性もあるので、湿気を防ぎ、錆を抑えます。ピックアップトラックの荷台に塗装する他、船艇や建材等様々な材質のものに塗装する事が可能なため、DIYに大変おすすめです。日本正規品です。 。。3ステップで簡単に使用できます。FILL 入れる → 容器に硬化剤を全て投入して下さい。SHAKE 振る → キャップをし、ボトルを2分間激しく振ってよく馴染ませて下さい。SHOOT 塗装する → キャップを取り外し、スプレーガンに取り付けます。。塗装後にワックスをかける必要がなく、お手入れも簡単です。本製品はラプターライナー1Lボトルの4本セット(+硬化剤)となります。計量カップが付属しております。スプレーガンは付属しておりません。保証期間は1年ございます。安心してお使いください。冷暗所に保存し、使用は製造日から2年以内に使い切ってください。コーティングの密着度をより良くするために、プライマー(被着材表面の接着性を改善するために塗布する不揮発分の少ない低粘度液体)処理をお勧めしております。。保存場所の温度変化等により主剤表層にフィルム状の膜ができることがあります。。膜ができた場合は荒目のストレーナ等で取り除いてから使用してください。。極端に温度が低い場所や乾燥している場所では塗布しないて下さい。。推奨の気温は 20 度で湿度は 60%です。。また完全硬化するまでは重たい荷物等塗装面に置かないで下さい。。塗布後、2～3日は水に濡らさないで下さい。白い斑点が発生します。