自動車補修部品 ：「フィアット用」の検索結果

フィアット500 1.2 プロジェクター式ハロゲンヘッドライトをLED仕様にバージョンアップするキットです。省電力により車両への負担を軽減させ、瞬時に前方を明るく照らし安全運転をサポートします。 ヘッドライト バックカバーの穴あけ加工あり。(詳細は取扱説明書またはメーカー商品ページの「穴あけ加工」をご確認下さい。)

OEM品質のスペアパーツのElring

欧州で純正採用されるなど信頼のブランドです。欧州車では最近ドレンボルトが使い捨てのオリジナルになっていますが、MANN-FILTERには同梱のものも設定されており非常に便利になっています。

高品質、低価格、豊富な品揃え。 品質は米国規格ANSZ26.1の規定による「AS1」で車検適合品です。

全世界に展開するドイツのメーカーBoschのオイルフィルター。世界の自動車メーカーで鍛えられた高品質のフィルターです。

合成繊維不繊布フィルターが環境汚染物質の花粉、埃、黒煙、排気ガス微粒子をシャットアウト!

オイルフィルターはオイル内にたまった不純物を除去し、エンジンを保護するためのものです。オイルが古くなると、エンジン部品に損傷を与え、オーバーヒートなどの症状がでます。適切にオイルを濾過することによって、一定したオイル流量が確保できます。 ACデルコ オイルフィルターは、顕微鏡下でしか見えないほどの微細な物質まで濾過します。 フィルターは、セルロースとの合成繊維をフェノール樹脂と混合した素材を使用し、髪の毛よりも細かな25ミクロン以下の不純物質粒子を除去します。金属製のエンドキャップは、紙素材と完全なシールを実現しています。センターチューブは75psiの圧力に耐え、スチール製のシェルのバースト強度は通常の動作圧力の5倍です。バイパスバルブには特殊な設計のゴム製シートを使用し、バルブとエンドキャップ間のバイパスを確実に防止します。

全世界に展開するドイツのメーカーBoschのエアーフィルター。世界の自動車メーカーで鍛えられた高品質のフィルターです。

OEM品質のスペアパーツのElring

ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたスポーツパッド。 パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮! ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発。

ドレインボルトワッシャー、ゴムパッキンが付属で簡単なオイルフィルター交換※タイプによっては同梱されていないものもあります。 早めの交換でメリット大。燃費やエンジンの出力向上に加え、排気ガスがきれいになります。 オイルとの同時交換が理想。

花粉やホコリを完璧にとり除く。空気をクリーンに保つ、高性能エアコンフィルター。

高機能5層フィルター採用のカーエアコンキャビンフィルター!!。ベロフキャビンフィルターは、高密度静電気帯電不織布を採用したフィルターで、PM2.5などの発がん性物質、スギやヒノキなどのアレル物質、黄砂やカビ胞子までしっかりブロックします。さらに、抗菌・防カビ効果を高めた特殊なナノAg(銀)殺菌不織布の採用によりフィルターでキャッチした菌やカビの繁殖を抑制します。またヤシ殻繊維入り高性能活性炭フィルター層では排ガス臭、タバコ臭、加齢臭、ペット臭など臭気成分を吸着・脱臭します。上質な不織布濾材をフィルターエレメントに使用し、溶剤を含む接着剤を使用せず熱処理により各層を融着させています。それによりエアコン風量への影響を最小限に抑えブロアモーターの負担を減らすことができます。

ドレインボルトワッシャー、ゴムパッキンが付属で簡単なオイルフィルター交換。 ※タイプによっては同梱されていないものもあります。 早めの交換でメリット大。 燃費やエンジンの出力向上に加え、排気ガスがきれいになります。 オイルとの同時交換が理想。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種ばかりでなく、国内市場で高い人気を誇るMINI・FIAT等の輸入小型車にも適合製品を拡大しました。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

交換需要の高いO2センサーは専用コネクターを採用し、取り付け作業効率が向上。

ノーマルパッドにはない優れた超ダスト低減パッドなのにしっかり止まる! ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターの削れたカス、つまり鉄粉がホイールを腐食するのを防ぎ、愛車の美観を保ちます。

OEM品質のスペアパーツのElring

燃料噴射システムは燃料中のわずかな水分、不純物で機能に影響がでます。フュエルフィルターは、この不純物を取り除きます。

HELLA PAGID Brake SystemsのSILVERAMIC(シルベラミック)は、低ダスト、低ノイズ、長寿命のブレーキパッドです。 純正のブレーキパッドと同等の制動能力を持ちながらも、はるかに上回る機能性を持ち合わせた「ECER90」取得のシルベラミックをぜひご利用ください。 ECER90(E-認証)を取得のシルベラミックとは、アフターマーケットにおけるブレーキパッドが、純正パッドのパフォーマンスと同等とする認定で、1999年にヨーロッパで実施されはじめました。 ECER90の承認は、摩擦特性が純正パッドから+-15%以内のブレーキパッドの場合にのみ与えられます。 ローターへの攻撃性が少なく、粉の発生を抑える。 軽量化された摩擦材は、ホイールに粉が付いても容易に吹き飛びやすい性質。 ブレーキダストの粉は、目立ちにくい明るいベージュ色 ※NAO材の一部をセラミックと呼びます。NAO=NonAsbestosOrganic=有機化合物 ※シルベラミックは、NAO/Ceramic混合の摩擦材を使用しています。 シルベラミックは、パッドの部材に高い空隙率(くうげきりつ=すきまの割合)を保持し、パッドにより発生するノイズを低減する成分も配合。 さらに、シルベラミックは、通常のブレーキパッドより高い気孔率も保持しています。 シルベラミックが長寿命な秘密は2つあります。 その秘密は、Cooper(コッパー=銅)とKevlarFiber(ケブラーファイバー=アラミド繊維※)。 これらが長寿命に欠かせない2つの成分です。 コッパーは、高い弾力性があるため、ブレーキパッド構造に強度と柔軟性を付加し、さらに放熱特性を発揮します。 ケブラーファイバーは、同様に高い弾力性があり、強度と伸縮性を増して熱安定性を高めます。 ※アラミド繊維=芳香族ポリアミド繊維。 耐熱性、引っ張り強度、弾力性に優れる。 防弾衣類、海中ケーブルなどに使われています。

輸入車用TRW ブラックペイント・ブレーキ・ディスク/TRW BLACK PAINTED BRAKE DISCS。TRWは、年間1，200万枚以上のブレーキディスクを生産する、世界的に認められたブレーキエキスパートです。TRWディスクローターは特別に調合された黒色塗装仕上げが腐食から保護します。VCI(気化性防錆剤)ペーパーに包装してお届けします。防錆油が塗布されていないため、箱を開けてすぐに装着できます。<優れた性能>。・特別に調合された黒色塗料で仕上げられており、生成された独特の塗装が腐食保護層の役割を果たします。・OEおよびそれ以上の基準に基づく、ブレーキの安全性とパフォーマンスを保証します。<迅速かつ正確な取り付け>。・厳しい製造精度により、取り付けが容易。・欧州市場で圧倒的なカバー率。・ホイールベアリング付き製品も揃っています。<先進の製造技術>。・最高品質のEN-GJL-200またはEN-GJL-150鋳鉄を使用した精密鋳造。・ディスク厚偏差(DTV)が10μm以下。・ランアウトが 30μm以下。・セントラルホールはH8基準に準拠。<高度な基準に基づく試験>。・OEM認定のテスト用ハードとソフトウェアを自社で開発。・アルペンテスト、高性能試験、ヒルホールドなどの公道試験を実施。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

NTN SNR EUROPEは、ベアリング、等速ジョイント、リニアモジュール、分配ローラー、サスペンションパーツの世界的リーダーです。

LEMF RDERは、OEMステアリングおよびシャーシコンポーネントのNo.1ブランドです。

マーレのサーモスタットは、北極の寒さと同じように熱帯の暑さでも機能します。 冷却回路を制御することにより、各エンジンを迅速に正しい動作温度にします。 マーレは、さまざまな要件に対応するさまざまなサーモスタットやその他の温度調節コンポーネントを提供しています。

ブレーキ粉塵の発生量を抑制。ブレーキ性能も長く維持。 ブレーキパッド、ブレーキパッドセンサーとの同時交換をおすすめします。

Textarブレーキは、最先端のブレーキテクノロジーを利用して、最大限の安全性、パフォーマンス、快適性を提供するように精密に設計されています。

NTN SNR EUROPEは、ベアリング、等速ジョイント、リニアモジュール、分配ローラー、サスペンションパーツの世界的リーダーです。

OEM品質のスペアパーツのElring

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NTN SNR EUROPEは、ベアリング、等速ジョイント、リニアモジュール、分配ローラー、サスペンションパーツの世界的リーダーです。

OEM品質のスペアパーツのElring

輸入車用TRW COTECブレーキパッド/TRW COTEC BRAKE PADS。COTECブレーキパッドは、TRWが開発した新しい摩擦材コーティングにより、ブレーキパッド交換後の安全性を大幅に向上させたスタンダードシリーズの製品です。<優れた安全性>。COTECブレーキパッドは、極めて高い摩擦係数を持つ独自の革新的なシリケート・コーティングによって、通常のブレーキパッドに比べて、最初の5～10回のブレーキ操作で車両の停止距離が大幅に短縮されます。・ブレーキパッドの慣らしに必要な時間を減らす。・最初のブレーキ動作から95%の制動力を達成。・交換後の制動距離を最大47%短縮。・業界基準を上回る高い性能を実現。<最先端の製造技術>。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性および安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・専門設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は、ゴムからグラファイトに至るまで、あらゆる条件下で最も安全な材料を配合しています。・独自焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADS。DTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい。・ノイズが大幅に低減されます。・安全性に妥協しない高い制動力。TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性。TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮。TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します。・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

DeNOxとはボッシュが保有する技術で、ディーゼルエンジンの有害なNOxを還元反応を用いてN2に変換する排出ガス後処理システムです。尿素SCRシステムとほぼ同義となる技術です。タンクからアドブルーを吸い上げ、微量化に必要となる4.5-8.5barまでシステム圧力を高めるために余分なごみや水分を取り除く為に、重要な役割を果たす、ろ過フィルターです。注文番号 1457436088。名称 DNOXフィルターサービスセット。商標 (HKB) D 6088。検索番号 (KSN) D 6088。マーケティング番号 D 6088。品目ステータス 標準。高さ (梱包していない状態) 95 mm。直径 (梱包されていない状態) 53 mm。フィルターセット いいえ。フィルターセット数 1