自動車補修部品 ：「led 点灯 キット」の検索結果

車外に取り付けられている電装品を室内から任意でオン/オフできるスイッチハーネスキットです。デイライトやフォグランプ、ファッションランプなどに最適。スイッチはLED点灯しますので、点灯/非点灯の状態が確認できます。配線図付き。エレクトロタップでの接続あるいは、ギボシ端子での接続が必要になります。

純正LEDポジションを常時点灯化 LEDポジションのみが点灯するので、ナビ画面が暗くならない 簡単取付・ON/OFF機能付き・防滴構造 TOYOTA86・SUBARU BRZには専用車種別ハーネスキット設定

ネオクラシック系車両のフェンダー周りを小型テールランプでコンパクトに。・eマーク取得品で車検対応(126cc～)。・ステーまでセットになった車種専用と、ランプと配線のみの汎用品をラインナップ

ネオクラシック系車両のフェンダー周りを小型テールランプでコンパクトに。・eマーク取得品で車検対応(126cc～)。・ステーまでセットになった車種専用と、ランプと配線のみの汎用品をラインナップ

VALENTI JEWEL ・LEDルームランプとの同時装着することにより、レンズカットの中心点がLED位置と合わさり、インナーリフレクターとの相乗効果でLEDの光を美しく反射、拡散させます。また、点灯していない状態でもレンズカットとインナーリフレクターにより、更なる「輝き」と繊細な「煌めき」を実現。 。車種専用設計による圧倒的な輝き。高輝度LED(SMD)を採用。車種専用設計による圧倒的な輝きで、車内全体をライトアップ。簡単取付。純正ランプと交換するだけの簡単取付。輝くクリスタルカットレンズ採用。VALENTIジュエルルームランプレンズ単体でのキラキラとした輝きと美しさ、光の拡散を最大に発揮する、透明度の高いVALENTI独自のクリスタルカットレンズを採用。煌めくインナーリフレクター搭載。クロームメッキ加工されたインナーリフレクターは、直線的なLEDの光を反射・拡散させます。点灯時も消灯時も車内全体を煌めかせます。

クリスタルアイ。50系RAV4 ファイバーLEDテール。ランプ中央に配置された立体的な3D角ファイバーが高級車を彷彿させます。内側から外側に向けてウインカーがスムーズに明るく流れるシーケンシャルウインカー仕様。レッドファイバーが非点灯時でも存在感を際立たせ、精悍なイメージに。新品左右4ピースセット。シーケンシャルLEDウインカー。LEDリアフォグ内蔵(。1)。ABS誤点灯キャンセラー/ハイフラ防止抵抗付属。カプラーオン取り付けOK。取り付け説明書 保証書付属。安心の水漏れ、LED切れ1年保証付き。【カラー】。ブラック、スモーク、クリアーの3色。【適合車種】。トヨタ50系RAV4 オールモデル。(標準車/ハイブリット/PHV/寒冷地仕様など全グレード、オールモデル対象)。1 リアフォグ機能が必要無い方は、そのまま装着可能です。リアフォグ付き車は、両側リアフォグ点灯になります。リアフォグ無し車の方で、任意でリアフォグを点灯させたい場合。1フォグランプがハロゲン仕様の場合。純正のリレーキット+純正ディーマースイッチが必要。2純正オプションの2色切替えLEDフォグが付いている場合。純正ディーマースイッチのみ必要

クリスタルアイ 50系RAV4 ファイバーLEDテール ランプ中央に配置された立体的な3D角ファイバーが高級車を彷彿させます。 内側から外側に向けてウインカーがスムーズに明るく流れるシーケンシャルウインカー仕様 レッドファイバーが非点灯時でも存在感を際立たせ、精悍なイメージに。 ■新品左右4ピースセット ■シーケンシャルLEDウインカー ■LEDリアフォグ内蔵(※1) ■ABS誤点灯キャンセラー/ハイフラ防止抵抗付属 ■カプラーオン取り付けOK ■取り付け説明書 保証書付属 ■安心の水漏れ、LED切れ1年保証付き 【カラー】 スモークタイプ 【適合車種】 トヨタ50系RAV4 オールモデル (標準車/ハイブリット/PHV/寒冷地仕様など全グレード、オールモデル対象) ※1 リアフォグ機能が必要無い方は、そのまま装着可能です。 リアフォグ付き車は、両側リアフォグ点灯になります。 リアフォグ無し車の方で、任意でリアフォグを点灯させたい場合 1.フォグランプがハロゲン仕様の場合 純正のリレーキット+純正ディーマースイッチが必要 2.純正オプションの2色切替えLEDフォグが付いている場合 純正ディーマースイッチのみ必要

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：NAB-1559。アイエルモータースポーツは1994年創業のロードスター専門メーカーです。レース活動やエンドユーザーからの声を製品にフィードバックさせています。ボディカラーが暗い車両と組み合わせることで、車両の統一感を高めます。販売備考：前後1台分セット。配線キット，ネジキット同梱。リフレクター機能はありません。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NA6CE/NA8C/NB6C/NB8C。タイプ：サイドリフレクターセット。色[カラー]：スモーク。重量[キログラム]：0.34。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。内容量[数量]：4個セット。付属品：ガスケット，T10アンバーバルブx4，バルブソケットx4，ネジキット。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。使用上の注意：点灯化させることはできますが、自己責任にて行ってください。またメーカーにて配線方法等の取付サポートは出来かねますのでご了承ください。リペア：品番：NAB-1530A。関連商品：品番：NAB-1553，NAB-1555，NAB-1530A

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：ND0-1558。アイエルモータースポーツは1994年創業のロードスター専門メーカーです。レース活動やエンドユーザーからの声を製品にフィードバックさせています。ボディカラーが暗い車両と組み合わせることで、車両の統一感を高めます。販売備考：前後1台分セット。配線キット同梱。リフレクター機能はありません。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター ND5RC/NDERC/ND5RE/NDERE。タイプ：サイドリフレクターセット。色[カラー]：スモーク。重量[キログラム]：0.425。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。内容量[数量]：4個セット。付属品：バルブソケットx4。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。使用上の注意：点灯化させることはできますが、自己責任にて行ってください。またメーカーにて配線方法等の取付サポートは出来かねますのでご了承ください。リペア：品番：NAB-1530A。関連商品：品番：ND0-1555，ND0-1556，ND0-1553，ND0-1554，ND0-301584，ND0-301585，ND0-1557

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが33mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

クリスタルアイ NV350 キャラバン用ファイバーフルLEDテールV2 流れるシーケンシャルウインカータイプ メルセデスVクラスのようにデザインされた立体ファイバー光特有の幻想感溢れる、奥行きのある光が縦3本のラインでワイド感を演出します。 クリアータイプとスモークタイプは、非点灯時でも 際立つレッドファイバーを採用。 スタイリッシュな斬新デザインが新しいLEDテールランプです。 ファイバーのキレイな点灯感が、夕暮れ時を待ち遠しくさせます。 ■新品左右セット ■ハイフラ防止抵抗付属 ■ポジションランプ ファイバーLED ■ブレーキ部 高輝度LED左右30発 ■ウインカー部 流れるウインカー 高輝度LED左右16発 ■流れるウインカーから点滅点灯に切り替え可能なスイッチ付き ■バックランプ部 高輝度LED左右8発 【カラー】 スモークタイプ 【適合車種】 NV350キャラバン オールモデル ※2017年7月以降の後期型(LEDリアコンビネーションランプ装着車/プレミアムGX)は、別売りのハーネスキットが必要です。 2017年7月以降の後期型のうち、DXグレードと、VXグレードは変換ハーネスキットは必要ありません。

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが33mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが35mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

クリスタルアイ。50系RAV4 ファイバーLEDテール。LEDサイドマーカーが内蔵されたプレミアムバージョンが登場。ランプ中央に配置された立体的な3D角ファイバーがランボルギー二 ウルスを彷彿させます。内側から外側に向けてウインカーがスムーズに明るく流れるシーケンシャルウインカー仕様。プレミアムバージョン限定カラーのダークレッドはハウジングをブラックにし、レンズをレッドにする事でレッドが濃く見え、デザインにメリハリがつきました。非点灯時でもファイバーが存在感を強調します。新品左右4ピースセット。LEDサイドマーカー内蔵。シーケンシャルLEDウインカー。LEDリアフォグ内蔵(。1)。ABS誤点灯キャンセラー/ハイフラ防止抵抗付属。カプラーオン取り付けOK。取り付け説明書 保証書付属。安心の水漏れ、LED切れ1年保証付き。【適合車種】。トヨタ50系RAV4 オールモデル。(標準車/ハイブリット/PHV/寒冷地仕様など全グレード、オールモデル対象)。1 リアフォグ機能が必要無い方は、そのまま装着可能です。リアフォグ付き車は、両側リアフォグ点灯になります。リアフォグ無し車の方で、任意でリアフォグを点灯させたい場合。1フォグランプがハロゲン仕様の場合。純正のリレーキット+純正ディーマースイッチが必要。2純正オプションの2色切替えLEDフォグが付いている場合。純正ディーマースイッチのみ必要

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが35mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

クリスタルアイ。NV350 キャラバン用ファイバーフルLEDテールV2。流れるシーケンシャルウインカータイプ。メルセデスVクラスのようにデザインされた立体ファイバー光特有の幻想感溢れる、奥行きのある光が縦3本のラインでワイド感を演出します。クリアータイプとスモークタイプは、非点灯時でも 際立つレッドファイバーを採用。スタイリッシュな斬新デザインが新しいLEDテールランプです。ファイバーのキレイな点灯感が、夕暮れ時を待ち遠しくさせます。新品左右セット。ハイフラ防止抵抗付属。ポジションランプ ファイバーLED。ブレーキ部 高輝度LED左右30発。ウインカー部 流れるウインカー 高輝度LED左右16発。流れるウインカーから点滅点灯に切り替え可能なスイッチ付き。バックランプ部 高輝度LED左右8発。【カラー】。レッドクリアー、スモーク、ブラック。【適合車種】。NV350キャラバン オールモデル。2017年7月以降の後期型(LEDリアコンビネーションランプ装着車/プレミアムGX)は、別売りのハーネスキットが必要です。2017年7月以降の後期型のうち、DXグレードと、VXグレードは変換ハーネスキットは必要ありません。

▼ 長年人気の王道パーツ ▼。海外のMIATAやMX-5オーナーも愛用する。欧州車のような雰囲気さえも漂わせる。スポーティなイカリングモデル!!。経年劣化でくすんでしまった。目元のリレフッシュや。価格が高騰している純正ヘッドライトを。大切に保管するための。交換品としても最適です。--- 商品詳細 ---。左右1セット。ブラックタイプ。日本光軸仕様。光軸調整機能付き。78WORKSオリジナル説明書付き。カプラーオン接続。イカリングと3連LEDはお好みの。 点灯方法に合わせて結線を行って下さい。(説明書に詳細を記載しておりますので安心です)。ハロゲンバルブ付属。HIDキットやLEDバルブの取付けも可能。--- 適合車種 ---。型式：GF-NB6C / GF-NB8C / NB2 / NB3 / NB4。車名：NB ロードスター 後期用。年式：2000(平成12)年7月から2004(平成16)年8月。▼グレード。M / SP / S / RS / VS。RS-II / YSリミテッド。マツダスピード。NR-A / MVリミテッド。SGリミテッド / ターボなど。全てのグレードに取付け可能。平成16年9月(2004年9月)～平成17年7月(2005年7月)の。 最終型はロービームがH7となるため。 簡単な配線作業が必要となりますが。 オリジナルの説明書にて内容を記載しておりますので。 ご安心下さい。前期に取り付ける場合は。 後期フェイス化する必要があります。 後期バンパーに交換、ヘッドライトの配線加工。 ウインカーバルブの交換等。前期を後期フェイス化されたり。 後期でも事故修理やリフレッシュ等で。 純正ヘッドライト交換をされている場合は。 ロービームのバルブサイズをご確認下さい。 ロービームがHB4の場合 → 取付け可能。 ロービームがH7の場合 → 取付けには配線加工が必要

S15シルビアに純正ヘッドライトのイメージを一新する。ランボ風LEDライトバーを装備したドレスアップヘッドライト。ポジションONで、鋭くデザインされたLEDライトバーが明るくインパクト抜群に点灯します。どことなく薄いヘッドライトが特徴のシルビアですが、こちらのヘッドライトを装着する事で近未来感溢れるスポーティーなフロントフェイスになります。ハロゲンバルブ仕様(バルブ形状H7)ですので、お好きなHIDキット、LEDバルブキットなどを インストール可能です。新品左右セット。高輝度LEDライトバー搭載(左右合計8本)。高輝度シーケンシャルウィンカーLED搭載(左右合計14個)。(点滅点灯にも切り替え可能)。ハイフラ防止抵抗付属。警告灯対策済み。バルブ形状 ロービーム/H7 ハイビーム/H1(。1ハロゲンバルブ付属)。取付説明書付属。LED球切れ180日保証付き(日本国内に限ります)。【カラー】。クロームタイプ、ブラックタイプの2色。【適合車種】。S15 SILVIA シルビア オールモデル。純正ハロゲンヘッドライト車 / 純正ディスチャージ(HID)車。【注意事項】。1 こちらのヘッドライトはハロゲンバルブ仕様ですので社外HIDキット、LEDバルブキットを装着頂く事でHID/LED化が可能です。装着画像は、ブラックタイプになります。