バッテリー・電装 ：「自動車 ヒューズ 種類」の検索結果

過大な電流が流れた際に金属が溶断することによって電流を遮断し保護します。アンペアごとに色分けしてあるので、分かりやすいです。

ヒューズ本体上面にアンペア数を表示。アンペア数により本体の色を変えています。可溶体に過電流が流れることにより熱が発生し、その熱により溶断して回路を保護します。

過電流が一定時間流れたときに溶断して、電装機器の故障等を防いでくれる為のパーツです。 スローブロータイプ

電気回路でスイッチを入れた瞬間大きな電流が瞬間的に流れ，その電流は通常の何十倍になることがあります。そのため普通のヒューズだと切れてしまいます。このスローブローヒューズは瞬間的な電流では切れず連続の電流が流れたときに切れるようになっております。

過大な電流が流れた際に金属が溶断することによって電流を遮断し保護します。アンペアごとに色分けしてあるので、分かりやすいです。

ATMヒューズ用AV1.25sqコード付、AV1.25コード(連結使用可)

口金部にアンペア数を表示。可溶体に過電流が流れることにより熱が発生し、その熱により溶断して回路を保護します。

ヒューズ上面にアンペア数を表示。アンペア数により本体の色を変えています。可溶体に過電流が流れることにより熱が発生し、その熱により溶断して回路を保護します。

ATC用ブレードヒューズ。2.0sqコード付。連結可能。

DC用過電流保護用ブレーカー付きヒューズ!。従来の使い捨てに代わり再使用可能!。新設計!リセットボタンを誤って触れないようなガード付き。許容電流以上の電流が流れるとピンが飛び出して回路をカット。最新高品質ブレーカー付き平型ヒューズ。新設計!リセットボタンを誤って触れないようなガード付き。DC12V・24V直流用

DC用過電流保護用ブレーカー付きミニヒューズ!。従来の使い捨てに代わり再使用可能!。新設計!リセットボタンを誤って触れないようなガード付き。許容電流以上の電流が流れるとピンが飛び出して回路をカット。最新高品質ブレーカー付き平型ミニヒューズ。新設計!リセットボタンを誤って触れないようなガード付き。DC12V・24V直流用

電気回路でスイッチを入れた瞬間大きな電流が瞬間的に流れます。その電流は通常の何十倍になることがあります。そのため普通のヒューズだと切れてしまいます。このスローブローヒューズは瞬間的な電流では切れず連続の電流が流れたときに切れるようになっております。

ヒューズ上面にアンペア数を表示。アンペア数により本体の色を変えています。可溶体に過電流が流れることにより熱が発生し、その熱により溶断して回路を保護します。

・BBC-C70-B : Bosch Battery Charger C70-B。 - 12V/24V用。 - BAT-C7後継機種・基本機能を継承。 - 主な変更点。 - 充電進捗状態のLED表示変更。 - 上書きモード追加。 - 専用保管用バッグ追加。 - 耐衝撃機能を各角に配置。 - 充電ケーブル(C30・C70-B)を容易に判別。・モード選択ボタンを押すだけの簡単操作。 - モード選択ボタンを押す度にモードが切り替わり、希望するモードのLEDが点灯します。 - その後、操作が無い場合には、数秒後に充電を開始します。 - 接続中のバッテリー電圧のモード以外は、スキップされ選択できません。・上書きモード。 - 充電器に過放電の24Vバッテリー(12V直列)を接続した場合、充電器が接続されたバッテリーを12Vとして判断することがあります。12VのLEDが点灯した状態で選択ボタンを約5秒間押し続けることで、24V(自動車用：液式)のモードに強制的に切り替えることができます。充電が開始される前に選択ボタンを押すことで、AGMに切り替えることも可能です。 - 12Vバッテリーに対して24Vモードで充電を行うと、過充電による膨張・破裂の要因となります。・充電進捗状態のLED表示変更。 - 進捗状態を点滅から点灯。 - 分かりやすい表示。 - 高光度LED採用。・電源(100V)のコンセントをつなぐ度に逆極性接続以外のLEDが一度すべて点灯。・逆極性接続のLED。 - バッテリーの電気を使用して点灯(100V電源の接続に関係なく機能)。 - バッテリーがLED稼働に必要な電気を供給できない場合、逆極性で接続してもLEDが点灯しませんが、充電モードにも移行しません(作動電圧以下のため)。・日本専用仕様。 - AC 100V 50/60Hz。 - 電安法(PSE)適合。・電流・電圧をフルオートマチック制御。 - SmartAMPS Technology。 - 簡単操作。 - 過充電を防止。 - バッテリーを傷めない。 - 安全対策。・パルス充電モード(サルフェーションの溶解)。 - 充電するバッテリーの電圧(モード選択)に応じて、自動的パルス充電を行い、一定時間経過後に選択した充電モードに切り替わります。 - 12V：7.5V-10.5V。 - 24V：14V-21V。 - 6Vモードにはパルス充電モードはありません。・R(再生)モード(12Vのみ)。 - 深放電させた(スモールランプの消し忘れなど)バッテリーに最大16V・1500mAで充電することで、容量を回復させるモードです。 - 短時間の放電状態で放置されたバッテリーを対象としており、放電が極端に深い場合や放電状態での時間が長い場合、また劣化状態によっては回復できない場合もあります。急速充電ではありません。・バックアップモード(12Vのみ・C70-B)。 - バッテリー交換時に車両側のメモリーを保持するため電流を供給します。絶縁を確実に行い作業してください。 - マイナス側は車両のボディーにアースしてください。・トリクル充電モード。 - 充電終了後に自動的に切り替わり、充電状態を維持します。 - 使用頻度の低い車両やシーズン性のある車両(冬期の二輪車など)のバッテリー上がりを防止します。 - 端子電圧が12.8Vを下回るとメンテナンス充電に自動的に移行。・逆極性判定。 - バッテリーと車両システムを保護。 - プラス・マイナスの逆接続をLEDで通知。・過熱保護。 - 充電器が高温になった場合、自動的に出力を調整。・安全機能。 - 規定時間内で充電が完了しない場合、充電を中止します。 - 過放電(パルス充電開始電圧以下)または劣化が激しい場合、充電をスタートしません。 - 充電中にクランプがバッテリーから外れた場合、充電を中止します。・メモリー機能。 - 充電中、100V電源が途切れたり、外れたクランプを再接続した場合、直前までの選択されていたモードで充電を再開します。 - 危険防止のため、充電を完了する時は選択ボタンを押して「スタンバイ」状態にしてから終了してください。・脱着式充電ケーブル・クランプ。 - ワンタッチで作業できるため、使用頻度の低い車両で充電クリップを共締めした場合でも、すぐに車両を動かせます。 - 10Aヒューズを設定し、安全を確保しています。・ハンバーフック。 - C30用(小)とC70-B用(大)が、それぞれ同梱されています。 - 背面に取り付け吊り下げすることで、充電作業中の充電器置き場に困りません。・オプション(補修品)。 - 次の品番を設定する予定です。品番・価格など詳細が決まり次第、別途ご案内します。 - 充電ケーブル：BBC-C30用(18AWG)。 - 充電ケーブル：BBC-C70-B用(16AWG)。 - ハンガーフック(小)：BBC-C30用。 - ハンガーフック(大)：BBC-C70-B用。 - クランプ(赤黒セット)：共通。※AWG：配線(ワイヤー)の直径や断面積、電気抵抗率などを定めたUL規格数字が大きくなるほど、導体の直径は小さく(細く)なります。BBC-C30・BBC-C70-B諸元表。 BBC-C30 BBC-C70-B。入力電圧 100V 50/60Hz 100V 50/60Hz。PSE認証 対応 対応。入力電流 60W 120W 。交渉出力電圧 DC 6V/12V DC 12V/24V。充電電圧 モード1・2：14.4V モード1：14.4V。 モード3：14.7V モード2：14.7V。 モード4：16.5V モード3：13.6V。 モード5：7.2V モード4：16.5V。 モード5：28.8V。 モード6：29.4V。交渉出力電流 6V：0.8A 12V：6A、5A、1.5A。 12V：3.5A、0.8A、1.5A 24V：3A。保護等級 IP65 (防塵、防水) (防塵、防水)。対応バッテリー種類 6V/12V 鉛バッテリー 12V/24V 鉛バッテリー。 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL。対応可能バッテリー容量(参考) 6V：1.2Ah～14Ah 12V：14Ah～230Ah 12V : 1.2Ah～120Ah 24V：14Ah～120Ah。ヒューズ(内蔵) 3.15A 5A。ヒューズ(ヒューズホルダー) 10A(交換式) 10A(交換式)。本体外寸 169 x 81 x 54 mm 215 x 112 x 65.4 mm 。本体重量 1.36 kg 1.78 kg。使用可能温度 0℃ - 40℃。※Li-ionバッテリーには対応していません

・BBC-C30 : Bosch Battery Charger C30。 - 6V/12V用。 - BAT-C3後継機種・基本機能を継承。 - 主な変更点。 - 充電進捗状態のLED表示変更。 - R(再生)モード追加。 - 上書きモード追加。 - 専用保管用バッグ追加。 - 耐衝撃機能を各角に配置。 - 充電ケーブル(C30・C70-B)を容易に判別。・モード選択ボタンを押すだけの簡単操作。 - モード選択ボタンを押す度にモードが切り替わり、希望するモードのLEDが点灯します。 - その後、操作が無い場合には、数秒後に充電を開始します。 - 接続中のバッテリー電圧のモード以外は、スキップされ選択できません。・上書きモード。 - 充電器に過放電の12Vバッテリーを接続した場合、充電器が接続されたバッテリーを6Vとして判断することがあります。6VのLEDが点灯した状態で選択ボタンを約5秒間押し続けることで、12V(自動車用：液式)のモードに強制的に切り替えることができます。充電が開始される前に選択ボタンを押すことで、AGMに切り替えることも可能です。 - 6Vバッテリーに対して12Vモードで充電を行うと、過充電による膨張・破裂の要因となります。・充電進捗状態のLED表示変更。 - 進捗状態を点滅から点灯。 - 分かりやすい表示。 - 高光度LED採用。・電源(100V)のコンセントをつなぐ度に逆極性接続以外のLEDが一度すべて点灯。・逆極性接続のLED。 - バッテリーの電気を使用して点灯(100V電源の接続に関係なく機能)。 - バッテリーがLED稼働に必要な電気を供給できない場合、逆極性で接続してもLEDが点灯しませんが、充電モードにも移行しません(作動電圧以下のため)。・日本専用仕様。 - AC 100V 50/60Hz。 - 電安法(PSE)適合。・電流・電圧をフルオートマチック制御。 - SmartAMPS Technology。 - 簡単操作。 - 過充電を防止。 - バッテリーを傷めない。 - 安全対策。・パルス充電モード(サルフェーションの溶解)。 - 充電するバッテリーの電圧(モード選択)に応じて、自動的パルス充電を行い、一定時間経過後に選択した充電モードに切り替わります。 - 12V：7.5V-10.5V。 - 24V：14V-21V。 - 6Vモードにはパルス充電モードはありません。・トリクル充電モード。 - 充電終了後に自動的に切り替わり、充電状態を維持します。 - 使用頻度の低い車両やシーズン性のある車両(冬期の二輪車など)のバッテリー上がりを防止します。 - 端子電圧が12.8Vを下回るとメンテナンス充電に自動的に移行。・R(再生)モード(12Vのみ)。 - 深放電させた(スモールランプの消し忘れなど)バッテリーに最大16V・1500mAで充電することで、容量を回復させるモードです。 - 短時間の放電状態で放置されたバッテリーを対象としており、放電が極端に深い場合や放電状態での時間が長い場合、また劣化状態によっては回復できない場合もあります。急速充電ではありません。・バックアップモード(12Vのみ・C70-B)。 - バッテリー交換時に車両側のメモリーを保持するため電流を供給します。絶縁を確実に行い作業してください。 - マイナス側は車両のボディーにアースしてください。・逆極性判定。 - バッテリーと車両システムを保護。 - プラス・マイナスの逆接続をLEDで通知。・過熱保護。 - 充電器が高温になった場合、自動的に出力を調整。・安全機能。 - 規定時間内で充電が完了しない場合、充電を中止します。 - 過放電(パルス充電開始電圧以下)または劣化が激しい場合、充電をスタートしません。 - 充電中にクランプがバッテリーから外れた場合、充電を中止します。・メモリー機能。 - 充電中、100V電源が途切れたり、外れたクランプを再接続した場合、直前までの選択されていたモードで充電を再開します。 - 危険防止のため、充電を完了する時は選択ボタンを押して「スタンバイ」状態にしてから終了してください。・脱着式充電ケーブル・クランプ。 - ワンタッチで作業できるため、使用頻度の低い車両で充電クリップを共締めした場合でも、すぐに車両を動かせます。 - 10Aヒューズを設定し、安全を確保しています。・ハンバーフック。 - C30用(小)とC70-B用(大)が、それぞれ同梱されています。 - 背面に取り付け吊り下げすることで、充電作業中の充電器置き場に困りません。・オプション(補修品)。 - 次の品番を設定する予定です。品番・価格など詳細が決まり次第、別途ご案内します。 - 充電ケーブル：BBC-C30用(18AWG)。 - 充電ケーブル：BBC-C70-B用(16AWG)。 - ハンガーフック(小)：BBC-C30用。 - ハンガーフック(大)：BBC-C70-B用。 - クランプ(赤黒セット)：共通。※AWG：配線(ワイヤー)の直径や断面積、電気抵抗率などを定めたUL規格。数字が大きくなるほど、導体の直径は小さく(細く)なります。BBC-C30・BBC-C70-B諸元表。 BBC-C30 BBC-C70-B。入力電圧 100V 50/60Hz 100V 50/60Hz。PSE認証 対応 対応。入力電流 60W 120W 。交渉出力電圧 DC 6V/12V DC 12V/24V。充電電圧 モード1・2：14.4V モード1：14.4V。 モード3：14.7V モード2：14.7V。 モード4：16.5V モード3：13.6V。 モード5：7.2V モード4：16.5V。 モード5：28.8V。 モード6：29.4V。交渉出力電流 6V：0.8A 12V：6A、5A、1.5A。 12V：3.5A、0.8A、1.5A 24V：3A。保護等級 IP65 (防塵、防水) (防塵、防水)。対応バッテリー種類 6V/12V 鉛バッテリー 12V/24V 鉛バッテリー。 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL。対応可能バッテリー容量。(参考) 6V：1.2Ah～14Ah・12V：14Ah～230Ah・ 12V : 1.2Ah～120Ah・24V：14Ah～120Ah。ヒューズ(内蔵) 3.15A 5A。ヒューズ(ヒューズホルダー) 10A(交換式) 10A(交換式)。本体外寸 169 x 81 x 54 mm 215 x 112 x 65.4 mm 。本体重量 1.36 kg 1.78 kg。使用可能温度 0℃-40℃。※Li-ionバッテリーには対応していません

カメラのモニター用としての活用はもちろん、地デジ・ワンセグ放送やDVDなどカーエンターテイメント用にも適しています。 運転席から見えにくい車体左サイドをクリアに映し出す、「車種別サイドカメラ」や6種類の表示パターンで車体周りの確認をサポートする「マルチVIEWカメラ」など様々な用途に合わせてカメラ製品をご用意しています。 ボールジョイントを採用した専用スタンドにより、モニターの向きを自由自在に調節。取り付け位置を選びません。 バックギアに連動して自動的にリアカメラの映像に切り替わるリバース連動機能を搭載しています。 イルミネーションONに連動して、画面の明るさを自動的に下げるディマー(減光)機能を搭載。夜間使用時の眩しさを抑えます。 独自のEMI対策により、地デジチューナーやGPS受信への影響を最小限に抑え、多くの市販モニターで発生するEMI問題をほぼクリアしています。 明るさ、色の濃さの調整が可能です。設定段階はそれぞれ41段階です。 2入力端子によりカメラ接続と同時にカーエンタメも接続可能。同乗者もドライブ中に楽しめます。

水平画角180°の広角レンズがワイドな視野角を実現。見通しの悪い交差点への侵入や狭いスペースの車庫入れなど、セーフティドライブをサポートします。 コントロールスイッチを操作することで6種類の表示パターンの切り替えが可能です。また、設定によりお好みの表示パターンだけを組み合わせて切り替えることもできます。 コントロールスイッチで表示画面を切り替えられます。設定により必要な表示画面のみ映せます。 コントロールスイッチを別売のビルトインスイッチに替えることができます。ビルトインスイッチは、純正パネルにスイッチを埋め込むタイプですので、目立たずスマートに取り付けることが可能です。 新開発のマルチステーにより、取り付けした後でもカメラの角度、高さ、奥行きなど自由自在に調整可能。カメラを目立たずキレイに取り付けられます。 一般的なピン端子(RCA)出力により、各種モニターに接続可能。市販ナビはもちろん、別売のハーネス等により、ディーラーオプションナビ(一部機種除く)や、メーカーオプションナビにも幅広く接続できます。 超小型・軽量化を実現しながらも、電源ユニットのない一体型コンパクト設計。配線の取り回しがしやすく、スマートな取り付けが可能です。 6層ガラスレンズにより、レンズ特有の歪みを修正し歪みの少ない広角映像を実現。また、樹脂レンズよりも透明性が高くレンズの劣化による白濁などの症状も発生しにくい安心の設計です。 カメラケーブルを車内に引き込みやすい、極細コネクターを採用しています。 内部のレンズ一体型密閉設計により、IEC(国際電気標準会議)が定めた防水・防塵の保護規格「IP67」の基準もクリアしていますので、厳しい環境下でも安心してご使用いただけます。 正像/鏡像を切り替えられるので幅広いナビ/モニターに接続できます。

Renogy REGOシリーズ 走行充電器12V 60A Bluetoothモジュール内蔵(RBC1260DO-12B-JP)には、独自の接続端子が採用されており、設置時間を短縮することができます。本製品はサブバッテリーへの充電だけでなく、サブバッテリーからメインバッテリーへ充電されるロジックが搭載されています。本製品には接続に必要な専用のアンダーソンケーブル(RPC1006PR-75-JP&RPC0506PR-75-JP)が付いています。【容易な接続・バッテリータイプ設定】。本製品は従来のリング端子の代わりにアンダーソン端子を使用しています。コネクタを差し込むだけで、安全かつ迅速な接続ができます。本体にあるバッテリータイプ設定回転つまみによって、簡単にバッテリータイプが設定可能です。【高効率充電】。4ステージのバッテリー充電アルゴリズム(バルクチャージ、ブーストチャージ、フロートチャージ、イコライゼ―ションチャージ)があり、迅速かつ安全にバッテリーを満充電させることができます。【豊富なバッテリー種類と発電機のタイプに適用】。ディープサイクル密閉式 (AGM/SLD)、ゲル式 (Gel)、補水式 (Flooded)、リチウム (Lituium)のバッテリーに適用します。 また、スマート発電機(スマート発電機とは発電機の種類ではなく、電圧調整機能がついている発電機を指します。)と従来の発電機に適用します。【DC HOMEアプリで充電状況を遠隔監視】。本製品にはBluetoothモジュールが内蔵されているため、メーカーのDC HOMEアプリを介し、遠隔で充電状況を監視することができます(※Bluetooth通信の距離は3mです)。DC HOMEアプリのダウンロードは、下記リンクより可能です。DC-Home-google-play-download.png。【様々な安全保護】。入力・出力側に過電圧保護、過熱保護、および逆極性保護を備えております。 CB； FCC； CE； UKCA； MIC などを含む複数の認証を取得しています。【主なご利用場面】。キャンピングカーのように、車内で複数の電化製品をご利用になられる方におすすめです。【リン酸鉄リチウムイオンバッテリー】。メーカーでは、走行充電器との相性が良いリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを別途販売しています。こちらも合わせて購入をご検討ください。