鈑金・塗装 :「エアーカット」の検索結果
鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
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商品豆知識
パテをメッシュのすき間にガッチリと食い込ませて密着度を強め、衝撃や振動にもビクともしない耐久性の高いパテ補修を実現します。
思いのままのカタチにカットでき、成形性にも優れているので使用箇所を選びません。
エアロパーツ補修にも便利です。
シートサイズ(mm)150×100
危険物の類別非危険物
1枚
¥479
税込¥527
当日出荷
カット工法時、エアーソー等の粗切後、既存、交換パネル仕上切に。
用途カーブ、ホールカット用
種別エグリ刃
危険物の類別非危険物
カット工法時、エアーソー等の粗切後、既存、交換パネル仕上切に。
用途ストレート、カーブカット用
種別柳刃
危険物の類別非危険物
カット工法時、エアーソー等の粗切後、既存、交換パネル仕上切に。
用途ストレートカット用
種別直刃
危険物の類別非危険物
均質な高さを揃え、密集して配置することで、均質な研磨目(深いキズが入らないこと)と切れのよさを両立します。
新品パーツの電着、サフェーサー、旧塗膜の肌をしっかり落とすことができるため、塗装の仕上がり向上に貢献します。
125μm(ミクロン)の柔らかいウレタンフィルムに砥粒を深く埋め込み、強度の高いエポキシ系接着剤で固定しました。
基材が砥粒をしっかりと固定しているため、研磨の途中で砥粒がぐらつくことがなく、砥粒を最後まで使い切ることができます。
砥粒の高さを揃え、特殊な目詰まり防止(フリーカット)を塗布することで、目詰まりしにくい構造になっています。
クロスで拭くだけで簡単に目詰まりをとることができるため、エアブローの手間を省き、効率よく作業できます。
用途足付け用研磨材
種類ワンタッチタイプペーパー
外径(Φmm)125
危険物の類別非危険物
U-POL ラプターライナーの防錆/傷防止コーティング材、RLB/S4 BLACKです。刷毛やローラーでも塗ることができるのはもちろん、別売りのスプレーガン(ノズル2つ付属)を使用しノズルの長さを調整すれば塗装面の肌をお好みのものに調整できます。防傷、防汚、UV耐性や乾燥性能などに優れた耐久性のあるイギリス製の多機能なコーティング剤です。耐水性もあるので、湿気を防ぎ、錆を抑えます。ピックアップトラックの荷台に塗装する他、船艇や建材等様々な材質のものに塗装する事が可能なため、DIYに大変おすすめです。日本正規品です。 。。3ステップで簡単に使用できます。FILL 入れる → 容器に硬化剤を全て投入して下さい。SHAKE 振る → キャップをし、ボトルを2分間激しく振ってよく馴染ませて下さい。SHOOT 塗装する → キャップを取り外し、スプレーガンに取り付けます。。塗装後にワックスをかける必要がなく、お手入れも簡単です。本製品はラプターライナー1Lボトルの4本セット(+硬化剤)となります。計量カップが付属しております。スプレーガンは付属しておりません。保証期間は1年ございます。安心してお使いください。冷暗所に保存し、使用は製造日から2年以内に使い切ってください。コーティングの密着度をより良くするために、プライマー(被着材表面の接着性を改善するために塗布する不揮発分の少ない低粘度液体)処理をお勧めしております。。保存場所の温度変化等により主剤表層にフィルム状の膜ができることがあります。。膜ができた場合は荒目のストレーナ等で取り除いてから使用してください。。極端に温度が低い場所や乾燥している場所では塗布しないて下さい。。推奨の気温は 20 度で湿度は 60%です。。また完全硬化するまでは重たい荷物等塗装面に置かないで下さい。。塗布後、2~3日は水に濡らさないで下さい。白い斑点が発生します。
色ブラック
容量(L)4
保証期間購入から1年間
危険物の類別非危険物
効果ピックアップトラックの荷台に塗装する他、船艇や建材等の防錆・保護
1本
¥44,980
税込¥49,478
6日以内出荷
『自動車用品』には他にこんなカテゴリがあります
鈑金・塗装 の新着商品
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