鈑金・塗装 ：「ガラス 補修剤」の検索結果
鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
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商品豆知識
エコ商品
強力な補修が可能です。
スチール、ガラス、石材、プラスチックなど、ほとんどの材質に対応する補修が簡単にできます。
エポキシ剤、硬化剤が一つのチューブに入っています。よく混ぜるだけで使用できます。
20分で硬化し、1時間もすればセメントよりも硬くなります。
ドリルでの穴、ネジ穴を作り、やすりをかけ、研磨し、塗装することもできます。
耐熱温度は約149℃です。
無害ですので水道管の補修にもお使いいただけます。
溶剤が含まれていないため、非揮発性製品です。
用途燃料タンク、ドラム缶に空いた穴の補修用
コンクリートのひび割れ補修
種別厚付けパテ
材質エポキシ樹脂を主体とする
色白
タイプ標準型
研磨可能時間(分)80
危険物の類別非危険物
硬化剤比率10-20%
RoHS指令(10物質対応)対応
『自動車用品』には他にこんなカテゴリがあります
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