鈑金・塗装 :「塗料処理剤」の検索結果
鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
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商品豆知識
塗り込むだけで30秒簡単補修が可能な440エクスプレスはサーフェイサーの前にパテに使用することで巣穴処理工程を大幅に改善できるサンディングと脱脂不要の仕上げ剤です。
1液タイプで痩せがなく(特許)巣穴の確認と充填を同時に行え、下地塗料の吸い込みと素地がむき出し部への錆止めにもなります。またレイジウルトラと併用することで下地処理工程を改善できます。
用途巣穴消し、塗料と吸い込み防止、素地の錆止め。180番手以上のペーパーの目消し。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量118mL
危険物の性状非水溶性
1本(118mL)
¥2,798
税込¥3,078
当日出荷
塗り込むだけで30秒簡単補修が可能な440エクスプレスはサーフェイサーの前に使用することで巣穴処理工程を大幅に改善できるサンディングと脱脂不要の仕上げ剤です。
1液タイプで痩せがなく(特許)巣穴の確認と充填を同時に行え、下地塗料の吸い込みと素地がむき出し部への錆止めにもなります。
またレイジウルトラと併用することで下地処理工程を改善できます。
用途巣穴消し、塗料と吸い込み防止、素地の錆止め
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量478mL
危険物の性状非水溶性
1本(478mL)
¥8,798
税込¥9,678
4日以内出荷
ロックパテ マイクロフィラーは、目視確認の難しいパテ仕上げ面のス穴を充填するための液状の充填剤です。プラサフ塗装前のパテ面に使用することで、下地処理工程の省力化を可能にする環境配慮型の1液 パテ ス穴専用充填剤です。労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2023年9月現在)。目視確認の難しいパテ面全体のス穴に使用します。使用方法が簡単で、パテ付けのようなパテヘラの使用やサンディング作業が不要です。液状の充填剤なので、効率よく小さなス穴への充填を可能にします。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量80mL
危険物の性状非水溶性
1缶
¥2,398
税込¥2,638
5日以内出荷
糸切れ性が良い。
1成分形で取り扱いが容易。
塗料の上塗りが可能。
作業性が良い。
多くの被着材に優れた接着性(適切な表面処理後)
硬化後に良好な弾性体となる。
衝撃に対して強い。
振動を吸収する。
異種金属の接着が可能。
用途動きのある部位などをつなぐ準構造用の接着剤として最適です。
仕様スキンタイム (CQP019-1):60分A、オープンタイム (CQP526-1):45分A
色グレー
温度範囲(℃)施工(外気温):5~40、(CQP509-1 / 513-1): -50 ~ 90、24時間:120、1時間:140
破断伸度(%)(CQP036-1 / ISO 527):500
主成分1成分形ポリウレタン
形態ソーセージ
引張強度(MPa)(CQP036-1 / ISO 527):1.8
硬化方式湿気硬化
密度1.3(色により異なります)
収縮率(%)(CQP014-1):5
危険物の類別非危険物
RoHS指令(10物質対応)対応
硬度(ショア A)(CQP023-1 / ISO 7619-1):40
引裂強度(N/mm)(CQP045-1 / ISO 34):7
1箱(400mL×20本)
¥64,980
税込¥71,478
9日以内出荷
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