鈑金・塗装 :「塗装復元」の検索結果

鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
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商品豆知識

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労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2019年2月現在) 洗車機の高速回転ブラシなどによる細かい傷が入りにくく、熱ファクターにて軽度の傷を自己復元します。 柔軟性のある樹脂を採用している為、耐チッピング性や衝撃吸収性に優れています。 従来品より高光沢で肉持ち感のある肌に仕上がり、乾燥後の艶残りも良好です。 従来品より強制乾燥後(60℃×20分)の磨き作業性が向上。トータル作業時間の削減に寄与します。 夏季高温環境下おいても遅乾型硬化剤の設定により、作業性及び仕上り外観品質が良好です。
用途これまでの耐擦傷性クリヤーよりも洗車ブラシや砂塵、木の枝などで付く、細かい擦り傷などがさらに付きにくく、軽度の傷であれば自己復元を可能とした環境配慮型の高機能性クリヤーです。 トヨタ自動車が採用している高機能性クリヤー 「Self-Restoring Coat」 の補修用クリヤーとしてご使用いただけます。TR(ティーアール)は、従来品より磨き作業性を向上させた高生産性タイプです。 仕様主剤 :エコロック アンチスクラッチクリヤーTR、硬化剤:エコロック アンチスクラッチクリヤーTR 硬化剤 各種、副剤:エコロック アンチスクラッチクリヤー ボカシ剤 クリア 希釈剤エコマルチシンナー #05~#30 / エコHSシンナー #05~#30 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第二石油類 危険物の数量4L 危険物の性状非水溶性
1缶(4kg)
31,980 税込35,178
5日以内出荷

擦りキズや飛び石によるキズ、又ペーパーがけ、研磨作業によるクリヤー層のハクリを目立たなく修復することができ、全体を磨くことで深みのある最高のコーティングができるブラック車専用コーティング剤。
用途黒色車専用(濃色車専用) 危険物の類別非危険物
1本(300mL)
3,998 税込4,398
当日出荷

コンパウンド 超微粒子液状 仕上げ用 高硬度塗膜対応 モノタロウ 動画あり
3000番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックスを使用。キレが良くキズも残しません。 ツヤが良くて長持ちでボケもありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 作業時間が短縮できて、しかも仕上がりに満足いただけます。 フッ素、耐スリ傷クリヤーはもちろん塗膜の種類を選びません。ノンシリコン・ノンワックスなので塗膜のはじき等がありません。
用途アクリルウレタン及び耐スリ傷、フッソクリヤー等の塗装面の仕上げ研磨。 白色 タイプ液状 研磨力(ペーパー相当番手)P3000以下 最適なポリッシャーの回転数1300rpm 主研磨剤の種類アルミナ 粘度(Pa・s)4.0~6.0 危険物の類別非危険物 関連資料よくある商品Q&A(0.2MB) 化学物質等安全データシート(SDS)(0.5MB) RoHS指令対応証明書(0.1MB) 最適なバフの種類スポンジバフ 研磨剤の中心粒径(μm)1~3
1本(700mL)
2,598 税込2,858
当日出荷

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