鈑金・塗装 :「自動車塗装用」の検索結果
鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
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商品豆知識
補修用(タッチアップ)塗装カバーです。両側のフロントフェンダーや前後のドアー・リヤフェンダーなど合計8カ所(面)を開くことができます。ウレタン塗料など、比較的乾燥の遅い塗装に最適です。
用途塗装カバー
仕様8面開き
危険物の類別非危険物
RoHS指令(10物質対応)対応
煩わしい組立が不要な塗装スタンドです。使用しないときには折り畳んで収納できるので大変便利です。
用途バンパーやドアパネル等のスタンドに。
材質スチール(本体パイプ)
幅(mm)(本体)730・(クッション部)550
質量(kg)5.15
耐荷重(kg)35(均等荷重)
パイプ径(Φmm)25
折りたたみ時の寸法(全長×全幅W×全高)(mm)約860×80×1010
作業高さ(mm)730以上
作業幅(mm)680(最大時)必ず100°以下で使用して下さい
1台
¥3,598
税込¥3,958
当日出荷
実車の塗色や調色の合否判定に使用する塗板です。磁石式のためボディーのアール部分にもピッタリ付着しますので、メタリックカラーの透かし部分が容易に判定できます。タッチアップ塗装には大判を使用することで、養生紙の役目や切り抜きのマーク入れなどにも使用できます。看板用は表面が加工されていますので、密着の良い塗料で屋号やロゴマークを直接ボディーに貼付することで、宣伝用としても活用できます。
厚さ(mm)0.8
寸法(mm)200×300
危険物の類別非危険物
1枚
¥1,598
税込¥1,758
当日出荷
低収縮タイプの中間パテ
粗塗り及び仕上げ用
収縮率が低いため、引っ張りによる鋼板のソリや塗膜ハクリが起きにくい
鋼板だけでなく、アルミ板等にも密着力が優れています
圧付けができ、研磨製にも優れているため、ヒズミが楽に抜けます
塗膜のキメが細かく、薄付け用ポリパテとしても使用できます
AutoパテKZ(エロー)を硬化剤としてご使用下さい
用途自動車板金塗装用
使用方法(前処理/脱脂・清掃)Autoワックスクリーナーマイルドをご使用下さい
種別ポリエステルパテ
配合主剤:硬化剤=100:2
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
適応下地Auto SPSプライマー・研磨した軟鋼板・アルミ板・亜鉛メッキ鋼板・研磨したグラスファイバー強化樹脂・完全に硬化し、研磨した塗装面
RoHS指令(10物質対応)対応
塗料タイプ不飽和ポリエステル樹脂系塗料主剤
研磨が軽くヒズミ取りの簡単なパテ
粗塗り及び仕上げ用
防錆鋼板だけでなく、アルミ板にも強力に密着します
従来の防錆鋼板用パテに比べ、研磨性が優れているためヒズミが楽に抜け、さらに研磨時間の短縮になります
塗膜のキメが細かく密着力に優れているため、フェザーエッジ作りが楽にできます
ヘラ切れ性が優れ、素穴が出にくいため、美しく仕上がります
用途自動車板金塗装用
使用方法(前処理/脱脂・清掃)Autoワックスクリーナーマイルドをご使用下さい
配合主剤:硬化剤=100:2
適応下地Auto SPSプライマー・Auto SPS ライトパテ・研磨した軟鋼板・アルミ板・亜鉛メッキ鋼板・研磨したグラスファイバー強化樹脂・完全に硬化し、研磨した塗装面
塗料タイプ不飽和ポリエステル樹脂系塗料主剤
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