鈑金・塗装 :「frp 補修 方法」の検索結果
鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
商品豆知識
サビ・段差・凹み・亀裂・穴などすべてを解決。「ヒドイ錆、どうにもならない」をもキッチリ再生。厚付けできて、穴まで埋められる超パテ!。素材を選ばず使えて、ホントウに便利!(どんな金属にも、どんな塗膜にも、プラスチック、FRPの改修にも)。耐水性バツ群、弾力性もあって溶融亜鉛にも密着する強力性能!
使用方法1.被塗面の油分・水分・その他不純物を完全に除去し、研磨して下さい。2.主剤100に対して硬化剤2の割合(重量比)で十分に時間をかけムラなく混合して下さい。3.常温(20℃)湿度 60%で30~40分程度乾燥させて下さい。4.#80~#120程度のペーパーで研磨して下さい。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
危険物の数量4kg
RoHS指令(10物質対応)対応
1本(4kg)
¥15,980
税込¥17,578
当日出荷
『自動車用品』には他にこんなカテゴリがあります
自動車用品 の新着商品
申し訳ありません。通信エラーのため受信申し込みに失敗しました。お得なメールマガジンを受信するにはメールマガジンの登録方法をご覧ください。