INNOのカー用品

車種別の取付位置を指定取付時に適正トルクに達すると空転する取付ノブ(特別な工具不要)シリンダーキー標準装備

シリンダーキー標準装備シリンダーキーによる簡単ロック・緩み止め機構付

キズの付きにくい特殊加工を施工。ゴムカットが不要。Tスロット専用アタッチメントの取付性が向上。走行時の風切り音を大幅カット(※従来比20%ダウン) 翼形状断面でクルマとの一体感を実現。

クッション性の高いバーエンドキャップ(4ケ)にバー内側への水の侵入を防ぐインナーキャップ(4ケ)が付属しています

クッション性の高いバーエンドキャップ(4ケ)にバー内側への水の侵入を防ぐインナーキャップ(4ケ)が付属しています

2本のバーを直角に固定する金具(2セット入り) INNOスクエアベースにバーを追加したとき、交差した部分をしっかりと固定できます。

伸長率200%、適度に伸びて使いやすい。指が掛けやすく、着脱しやすいイージーフック。6個のフックは着脱可能、任意の場所に設置可能。

ラックの軽量モデル。フロア面をパイプで構成することで、積載物の固定方法が自由自在。前後フロアパイプが上下に稼働することで、長尺物も確実に積載可能。

クッション性の高いバーエンドキャップ(4ケ)にバー内側への水の侵入を防ぐインナーキャップ(4ケ)が付属しています

innoステーセットの取付けに必要な車種別専用設計の取付金具

スタイルと機能のウェルバランス ECE基準認定品 多機能・デュアルに対応したスルータイプ。フラッシュタイプに比べ225～300mmアタッチメントの取付幅アップ。キーロック標準装備。締め過ぎや不足を防ぎ、適正トルクで空転するトルクノブ付属。マッドブラックのバーエンドキャップ。

クッション性の高いバーエンドキャップ(4ケ)にバー内側への水の侵入を防ぐインナーキャップ(4ケ)が付属しています

クッション性の高いバーエンドキャップ(4ケ)にバー内側への水の侵入を防ぐインナーキャップ(4ケ)が付属しています

クッション性の高いバーエンドキャップ(4ケ)にバー内側への水の侵入を防ぐインナーキャップ(4ケ)が付属しています

スタイルと機能のウェルバランス ECE基準認定品 多機能・デュアルに対応したスルータイプ。フラッシュタイプに比べ225～300mmアタッチメントの取付幅アップ。キーロック標準装備。1回転で2回転分締め付ける2条ネジ採用により着脱が飛躍的に向上。マッドブラックのバーエンドキャップ。

スタイルと機能のウェルバランス ECE基準認定品 多機能・デュアルに対応したスルータイプ。フラッシュタイプに比べ225～300mmアタッチメントの取付幅アップ。キーロック標準装備。キャリア不使用時は取付フックはルーフに残したままノブで簡単にステーを取外し可能(ルーフに残した取付フックをカバーするベースカバー付) マッドブラックのバーエンドキャップ。

車種専用設計の取付フック。

車種専用取付フック。INSUT，XS201，250用。

車種専用取付フック。XS300，350用

前輪の脱着が必要ないフレームホールドのサイクルアタッチメント 前輪を外す必要がないためそのまま自転車を載せることができます。ベースキャリアと一体感のあるブラックモデルフレームが精悍なマットブラックカラーになっています。ノブの向きが変更できるためキャリアへの取付位置を選択可能ダウンチューブを挟み込むロックノブの向きを左右変更することができるため、運転席側と助手席側のどちら側にも取り付けができます。キーロック付き自転車のダウンチューブを挟み込むロックノブにロックカバーを取り付けることができます。ラチェットベルトで前輪と後輪をしっかり固定ラチェットベルトは車輪を傷つけにくい軟質プラスチックを採用しています。

フレームを掴まないラチェット式タイヤホールド機構。カーボンフレームや異形フレーム、ディープリムに至るまで積載可能。

車種専用設計の取付フック。

取付簡単。工具不要。

ワンタッチバックル採用で楽々パッキング。

ワンタッチバックル採用で楽々パッキング。

サーフボード積載用プロテクター。

ステーションワゴンや中型SUVに最適。アルミボデイで錆に強い。メモリークランプで簡単取付。盗難防止のキーロック付。

innoスクエアベースステーフィックスポイント用ECE基準認定品レバー式イージーオン/オフで簡単脱着キーロック標準装備

ベーシックシステムキャリア(ルーフレールタイプ)コストパフォーマンスの高いベーシックモデルです。

車種専用取付フック

車種専用取付フック

線径6mmの極太ゴムで重量物も確実に固定。新形状フックにより、絡みにくく、掴みやすい。