カー用品 ：「スピーカー・ウーファー」の検索結果

160Wの大出力アンプを内蔵。アルミダイキャストボディと20cm大口径振動板がもたらす重低音をお楽しみいただけます。 一部車両ににはシート下にも取付け可能なたコンパクトサイズです。

純正スピーカーと取り替えるトレードインタイプ

究極のリアルサウンドと圧倒的臨場感を達成すべく開発された、Xシリーズ 18cmセパレート2ウェイスピーカーです。 ツィーターにはカーボングラファイト素材を、ウーハー部にはナノファイバー振動板を採用し明瞭で緻密かつパワフルな再生音を実現しています。

プリウス専用音質改善の為の1.6cmエクステンドツィーターと2.5cmグラファイトツィーターおよび車種専用取付けキットとアルパインナビ装着時のチューニングデーターSDカード同梱のパッケージ商品です。 純正スピーカーを交換することなく高音質がお楽しみ頂けます。(50系プリウスは安全上純正スピーカーの交換が禁止されております。)

超小型2WAY置型スピーカー。サテライトスピーカー使用可能

最大出力160W×4ch. 圧倒的な高音質を実現するデジタルパワーアンプです。 また多彩なシステムに対応。フロントSP+サブウーハー、2ch.BTL接続にも対応致します。

「TS-W312S4」は北米で開催されたdBドラッグレースで優勝したモデルのDNAを受け継ぎ、「Deeper&Louder Sound」コンセプトを体現。 「Deeper Sound」は、音圧レベルが上がった場合でも、楽曲の根幹となるベースサウンドをそのままに、音質を損なわない楽曲再生を意味します。 また「Louder Sound」は、楽曲に込められた重低音のパワーを減衰せずに音源再生が可能。 歴代チャンピオンシリーズのサブウーファーの中でも最高クラスの音圧を実現し、ライブで感じる大迫力な臨場感を提供します。 この2つの音の方向性を両立させることで、世界レベルのパフォーマンスを実現しています。

高効率の「CLASS Dアンプ」を搭載し、アンプ、スピーカーユニット、エンクロージャーを最適化することで、圧倒的な音量とクラスを超えたパワフルな重低音を再生します。バスレフポートを設置し、エンクロージャー内の空気バネの強さとポート内の空気の重さが共鳴することで低音を増強。「TS-WX300TA」は瞬間最大出力280W、出力音圧レベル114dBという衝撃的な重低音を車室内に響かせます。より豊かな伸びのあるバスレフ型ならではの音を大迫力で楽しめます。

自在に変化する重低音、音楽ジャンルや気分に合わせて選べる3モード 170Wのハイパワーを実現するCLASS Dアンプ パワフルかつ高音質な重低音を活かしきるハニカム構造 軽さと強さ、最適化された形状が生み出すクリアな重低音 より豊かな重低音再生を実現するこだわりの独自設計 コンパクト設計により、柔軟な取付けに対応 より多くの車種への取付けが可能に 取付けの手間を軽減する省電力設計 カーナビやオーディオ電源からの接続が可能に 細部まで磨き上げた、モダンで高品位なデザイン 運転席に座ったままで、好みの音質調整が可能 D.I.Y.を楽しみながら、手間なく取付けられる

高効率の「CLASS Dアンプ」を搭載し、アンプ、スピーカーユニット、エンクロージャーを最適化することで、圧倒的な音量とクラスを超えたパワフルな重低音を再生します。エンクロージャー内の空気にバネの作用をもたらし制御することで、キレの良い低音再生を実現。「TS-WX1210A」は瞬間最大出力280W、出力音圧レベル114dBという衝撃的な重低音を車室内に響かせます。密閉型ならではのキレが良くメリハリのある低音を楽しめます。

高効率の「CLASS Dアンプ」を搭載し、アンプ、スピーカーユニット、エンクロージャーを最適化することで、圧倒的な音量とクラスを超えたパワフルな重低音を再生します。エンクロージャー内の空気にバネの作用をもたらし制御することで、キレの良い低音再生を実現。「TS-WX1210A」は瞬間最大出力280W、出力音圧レベル112dBという衝撃的な重低音を車室内に響かせます。密閉型ならではのキレが良くメリハリのある低音を楽しめます。

取り付け場所を選ばないコンパクトサイズ。 据え置き、吊り下げ取付可能なステー付き。 軽自動車、軽トラックなどのフロントに最適!!

高効率の「CLASS Dアンプ」を搭載し、アンプ、スピーカーユニット、エンクロージャーを最適化することで、圧倒的な音量とクラスを超えたパワフルな重低音を再生します。バスレフポートを設置し、エンクロージャー内の空気バネの強さとポート内の空気の重さが共鳴することで低音を増強。「TS-WX300A」は瞬間最大出力280W、出力音圧レベル113dBという衝撃的な重低音を車室内に響かせます。より豊かな伸びのあるバスレフ型ならではの音を大迫力で楽しめます。

降り注ぐサウンド、響き渡る重低音。市販初のルーフスピーカー&ドアウーファーのレイアウト。車室内を包み込む、全身で感じる圧倒的サウンド。5cm ルーフスピーカー(グリル色：ガンメタリック)。16.5cm ドアウーファー。専用ネットワーク。車種専用取付けキット一式(ウーファー取付けスペーサー、スピーカーケーブル、スピーカー変換ケーブル、フェルトシート、クッションテープ)

降り注ぐサウンド、響き渡る重低音。市販初のルーフスピーカー&ドアウーファーのレイアウト。車室内を包み込む、全身で感じる圧倒的サウンドへ。5cm ルーフスピーカー(グリル色：ガンメタリック)。16.5cm ドアウーファー。専用ネットワーク。車種専用取付けキット一式(ウーファー取付けスペーサー、スピーカーケーブル、スピーカー変換ケーブル、フェルトシート、クッションテープ)

降り注ぐサウンド、響き渡る重低音。市販初のルーフスピーカー&ドアウーファーのレイアウト。車室内を包み込む、全身で感じる圧倒的サウンドへ。

降り注ぐサウンド、響き渡る重低音。市販初のルーフスピーカー&ドアウーファーのレイアウト。車室内を包み込む、全身で感じる圧倒的サウンドへ。

降り注ぐサウンド、響き渡る重低音。市販初のルーフスピーカー&ドアウーファーのレイアウト。車室内を包み込む、全身で感じる圧倒的サウンドへ。

降り注ぐサウンド、響き渡る重低音。市販初のルーフスピーカー&ドアウーファーのレイアウト。車室内を包み込む、全身で感じる圧倒的サウンドへ。

降り注ぐサウンド、響き渡る重低音。市販初のルーフスピーカー&ドアウーファーのレイアウト。車室内を包み込む、全身で感じる圧倒的サウンドへ。

Fシリーズコアキシャルタイプは、上位モデルから受け継いだ独自のノウハウや技術を活かし、明快で実体感のある音楽性と広指向特性を実現。 さらに、エントリーモデルでありながら、「ハイレゾ音源」再生に対応。 低域から超高域まで情報量豊かな音を余さず描き出します。 またトゥイーター部とウーファー部が一体化されたコアキシャルタイプは取付性にも優れ、純正スピーカーからの手軽な交換で、クラスを超えた臨場感あふれるサウンドを実現します。

Fシリーズコアキシャルタイプは、上位モデルから受け継いだ独自のノウハウや技術を活かし、明快で実体感のある音楽性と広指向特性を実現。 さらに、エントリーモデルでありながら、「ハイレゾ音源」再生に対応。 低域から超高域まで情報量豊かな音を余さず描き出します。 またトゥイーター部とウーファー部が一体化されたコアキシャルタイプは取付性にも優れ、純正スピーカーからの手軽な交換で、クラスを超えた臨場感あふれるサウンドを実現します。

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：ND0-301311。アイエルモータースポーツは1994年創業のロードスター専門メーカーです。レース活動やエンドユーザーからの声を製品にフィードバックさせています。シート裏の収納ポケットをスピーカーもしくはウーファーへ変更することで、より音響を豊かにさせます。販売備考：RF装着不可。シート裏収納へスピーカーを取り付けるためのキット。130mmスピーカー用。スピーカーは含まれておりません。必要であればデッドニング処理をしてください。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター ND5RC/ND5RE。タイプ：スピーカーグリルセット。色[カラー]：ブラック。重量[キログラム]：0.555。材質[素材]：プラスチック。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。

Fシリーズコアキシャルタイプは、上位モデルから受け継いだ独自のノウハウや技術を活かし、明快で実体感のある音楽性と広指向特性を実現。 さらに、エントリーモデルでありながら、「ハイレゾ音源」再生に対応。 低域から超高域まで情報量豊かな音を余さず描き出します。 またトゥイーター部とウーファー部が一体化されたコアキシャルタイプは取付性にも優れ、純正スピーカーからの手軽な交換で、クラスを超えた臨場感あふれるサウンドを実現します。

3cmセパレートドームツイーターと10cmインジェクションコーン型ウーハーのセパレートタイプスピーカーです。 セパレートタイプの特徴を生かした音像の定位アップによる音質改善が見込めます。

3cmセパレートドームツイーターと16cmインジェクションコーン型ウーハーのセパレートタイプスピーカーです。 セパレートタイプの特徴を生かした音像の定位アップによる音質改善が見込めます。

3cmセパレートドームツイーターと17cmインジェクションコーン型ウーハーのセパレートタイプスピーカーです。 セパレートタイプの特徴を生かした音像の定位アップによる音質改善が見込めます。 また3種類の取付スペーサーも同梱しております。

Fシリーズは、上位モデルから受け継いだ独自のノウハウや技術を活かし、明快で実体感のある音楽性を実現。 さらに、エントリーモデルでありながら、「ハイレゾ音源」再生に対応。 低域から超高域まで情報量豊かな音を余さず描き出します。 またセパレートタイプならではの明確な定位とリアルな音場感をクルマの中に再現。 純正スピーカーからの交換で、車室内を高音質かつ臨場感あふれるサウンドで満たします。

ロックフォードフォスゲートのPRIMEシリーズ16.5cmスピーカー、R165X3です。PRIMEシリーズはロックフォード入門者向けとして「手軽にRockfordを楽しんでもらう」を目的に開発されたコストパフォーマンスの高いシリーズです。R165X3は16.5cmコンポーネントミッドバス、シルクドームドドームトゥイーターを同軸に配置した3wayスピーカーです。ウーファー部はスピーカー測定機器の最大手KLIPPEL社製の機材を導入し設計開発されたポリプロピレンコーンを採用。価格を大きく超えた力強い低域の再生能力を確保。トゥイーターはシルクドームを採用。スーパートゥイーターを含めた3wayとすることでのびやかな高域再生を実現しています。非常に高いコストパフォーマンスを持ち合わせ、音楽を聴く楽しさを手軽に味わえるスピーカーです。また奥行が54.5mmと小さく、取付内径も一般的な140mmのため、市販のインナーバッフルなどを使用してトレードイン取付も可能なユニットです。

グランドゼロの10cmコアキシャル2wayスピーカー、GZ-GZIF 4001FXです。グランドゼロは全てのモデルにおいて、常に最高の安全性、信頼性(長寿命)、サウンドクオリティーを追求し続ける世界のカーオーディオ業界から期待されているブランドです。GZIFはエントリークラスのコアキシャルスピーカーです。ウーファー振動板にはコーテッドペーパーコーン、ツィーターにはマイラードームを搭載で鳴りの良いパフォーマンスを生み出します。

高効率の「CLASS Dアンプ」を搭載し、アンプ、スピーカーユニット、エンクロージャーを最適化することで、圧倒的な音量とクラスを超えたパワフルな重低音を再生します。 30cmのウーファーユニットを2基搭載したダブルドライバーの低域再生能力を活かしきるため、ボックス機構とバスレフポートを最適化。 ボックス内の最適な位置に補強材を配置することで、不要なボックス共振をサブウーファー帯域外へシフトし、ユニット本来の低音再生を可能にする堅牢なスピーカーボックスを開発。 さらに、設置するだけで床面からの反射により出力音圧レベルを最大6dB向上させることを可能にしたポート配置で、パワフルでありながらも、伸びのある上質な重低音再生を楽しめます。 低音ブースト回路を搭載し、音圧レベルと周波数特性を調整することが可能。お気に入りの楽曲を自分好みに調整して楽しむことができます。 リモコンを付属しているので、運転席に座ったまま実際に音を確かめながら、手軽に低音のレベルを調整することができます。

3ウェイ・センター・チャンネル・スピーカー。左/中央/右(LCR)チャンネルとして使用できるよう慎重に設計されたQ6 Metaスピーカーは、ホームシアターやオーディオシステムに最適です。どのQシリーズ・スピーカーともシームレスに統合できるよう設計されたQ6 Metaは、MAT^TMを搭載した第12世代のUni-Qドライバーを搭載しています。メタマテリアル吸収技術。ドライバー後方からの不要なノイズを99%吸収し、ピュアで自然なサウンドを実現する画期的なテクノロジー。12世代Uni-Q®。シングルポイントソースとして機能し、音をより均等に分散させることで、臨場感とまとまりのあるサウンドステージを実現。3ウェイ・スピーカー・デザイン。高音域、中音域、低音域を正確にセパレートし、音楽と映画に命を吹き込みます。汎用的なホームシアター。他のQシリーズスピーカーやKEFのサブウーファーと組み合わせて、多彩なホームシアターをお楽しみください。センター・チャンネルまたはLCR構成。Q6 Metaは、センター・チャンネル・スピーカーとしても、左/中央/右(LCR)構成としても使用できるように設計されています。洗練されたクロスオーバー。無響室で1000回以上の測定を行いながら開発され、最高のパフォーマンスを実現する正確な信号経路を保証します。マグネットグリル。カラーマッチングされたグリルは、ドライバーの保護と美観の完璧なバランスを提供します。

キッカーの16.5cm2wayスピーカー、CSC674です。CSシリーズはキッカーの「START」つまりエントリーグレードに位置するシリーズです。CSC674は16.5cmミッドバス、ドームトゥイーターを同軸に配置したコアキシャル2wayスピーカーです。ウーファー部は頑丈なポリプロピレンコーンを採用、リブを設けることによりポリエステルフォームで成形されたエッジの強度を増加させたことによりリニアなピストンモーションを実現。同時に高い耐入力、耐久性をも実現させました。トゥイーターは13mmのPEIバランスドドームトゥイーター。クリアな高音域を奏でます。KICKERファンの期待を裏切らない、パワフルなアメリカンサウンド。奥行が47mmと小さく、取付性の大きな向上が図られた事によりトレードイン感覚で取付できる車種も増加。スピーカーグリル付属

キッカーの10cm2wayスピーカー、CSC44です。CSシリーズはキッカーの「START」つまりエントリーグレードに位置するシリーズです。CSC44は10cmミッドバス、ドームトゥイーターを同軸に配置したコアキシャル2wayスピーカーです。ウーファー部は頑丈なポリプロピレンコーンを採用、リブを設けることによりポリエステルフォームで成形されたエッジの強度を増加させたことによりリニアなピストンモーションを実現。同時に高い耐入力、耐久性をも実現させました。トゥイーターは13mmのPEIバランスドドームトゥイーター。クリアな高音域を奏でます。KICKERファンの期待を裏切らない、パワフルなアメリカンサウンド。奥行が46mmと小さく、取付性の大きな向上が図られた事によりトレードイン感覚で取付できる車種も増加。USサウンドの入門編としても最適なスピーカーに仕上がっています。スピーカーグリル付属

キッカーの10×16cm2wayスピーカー、CSC464です。CSシリーズはキッカーの「START」つまりエントリーグレードに位置するシリーズです。CSC464は10×16cmミッドバス、ドームトゥイーターを同軸に配置したコアキシャル2wayスピーカーです。ウーファー部は頑丈なポリプロピレンコーンを採用、リブを設けることによりポリエステルフォームで成形されたエッジの強度を増加させたことによりリニアなピストンモーションを実現。同時に高い耐入力、耐久性をも実現させました。トゥイーターは13mmのPEIバランスドドームトゥイーター。クリアな高音域を奏でます。KICKERファンの期待を裏切らない、パワフルなアメリカンサウンド。奥行が43mmと小さく、取付性の大きな向上が図られた事によりトレードイン感覚で取付できる車種も増加。USサウンドの入門編としても最適なスピーカーに仕上がっています。

キッカーの8.9cm2wayスピーカー、CSC354です。CSシリーズはキッカーの「START」つまりエントリーグレードに位置するシリーズです。CSC354は8.9cmミッドバス、ドームトゥイーターを同軸に配置したコアキシャル2wayスピーカーです。ウーファー部は頑丈なポリプロピレンコーンを採用、リブを設けることによりポリエステルフォームで成形されたエッジの強度を増加させたことによりリニアなピストンモーションを実現。同時に高い耐入力、耐久性をも実現させました。トゥイーターは13mmのPEIバランスドドームトゥイーター。クリアな高音域を奏でます。KICKERファンの期待を裏切らない、パワフルなアメリカンサウンド。奥行が42mmと小さく、取付性の大きな向上が図られた事によりトレードイン感覚で取付できる車種も増加。USサウンドの入門編としても最適なスピーカーに仕上がっています。

キッカーの16.5cm2wayスピーカーと車種専用取付キットのセット、OGKP-JIM1です。CSシリーズはキッカーの「START」つまりエントリーグレードに位置するシリーズです。CSC674は16.5cmミッドバス、ドームトゥイーターを同軸に配置したコアキシャル2wayスピーカーです。ウーファー部は頑丈なポリプロピレンコーンを採用、リブを設けることによりポリエステルフォームで成形されたエッジの強度を増加させたことによりリニアなピストンモーションを実現。同時に高い耐入力、耐久性も実現させました。トゥイーターは13mmのPEIバランスドドームトゥイーター。クリアな高音域を奏でます。KICKERファンの期待を裏切らない、パワフルなアメリカンサウンド。奥行が47mmと小さく、取付性の大きな向上が図られた事によりトレードイン感覚で取付できるUSサウンドの入門編としても最適なスピーカーに仕上がっています。

キッカーの13cm2wayスピーカー、CSC54です。CSシリーズはキッカーの「START」つまりエントリーグレードに位置するシリーズです。CSC4は13cmミッドバス、ドームトゥイーターを同軸に配置したコアキシャル2wayスピーカーです。ウーファー部は頑丈なポリプロピレンコーンを採用、リブを設けることによりポリエステルフォームで成形されたエッジの強度を増加させたことによりリニアなピストンモーションを実現。同時に高い耐入力、耐久性をも実現させました。トゥイーターは13mmのPEIバランスドドームトゥイーター。クリアな高音域を奏でます。KICKERファンの期待を裏切らない、パワフルなアメリカンサウンド。奥行が45mmと小さく、取付性の大きな向上が図られた事によりトレードイン感覚で取付できる車種も増加。USサウンドの入門編としても最適なスピーカーに仕上がっています。スピーカーグリル付属

キッカーの16cm2wayスピーカー、CSC654です。CSシリーズはキッカーの「START」つまりエントリーグレードに位置するシリーズです。46CSC654は16cmミッドバス、ドームトゥイーターを同軸に配置したコアキシャル2wayスピーカーです。ウーファー部は頑丈なポリプロピレンコーンを採用、リブを設けることによりポリエステルフォームで成形されたエッジの強度を増加させたことによりリニアなピストンモーションを実現。同時に高い耐入力、耐久性をも実現させました。トゥイーターは13mmのPEIバランスドドームトゥイーター。クリアな高音域を奏でます。KICKERファンの期待を裏切らない、パワフルなアメリカンサウンド。奥行が43mmと小さく、取付性の大きな向上が図られた事によりトレードイン感覚で取付できる車種も増加。USサウンドの入門編としても最適なスピーカーに仕上がっています。

・キッカーの10×16cm2wayスピーカー、KSC4604です。・KSシリーズはキッカーの「SHIFT」つまりミドルグレードに位置するシリーズです。・10×16cmミッドバス、シルクドームトゥイーターを同軸に配置したコアキシャル2wayスピーカーです。・ウーファー部は頑丈なポリプロピレンコーンを採用、強靭なエッジが大音量のストロークを支え、キレのある低音再生を実現。同時に耐久性も向上。・トゥイーターは13mmのシルクドームタイプ。ネオジウムマグネットの採用によりより自然に超高域まで伸びる高音再生を実現。・KICKERファンの期待を裏切らないパワフルでウォームなアメリカンサウンドはこのクラスでも健在。奥行が44mmと小さく、取付性の大きな向上が図られた事によりトレードイン感覚で取付できる車種も増加しており、USサウンドの入門編としても最適なスピーカーに仕上がっています。