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クランクプーリーのサービスタップでプレートを固定し、差込角（12.7sq）にスピンナハンドルなどを差込みプーリーを保持及び引抜き時に使用します。サービスタップ付きクランクプーリーに対応。 プーリーの供回りを防ぎ、センターロックボルトの締め緩めが可能です。AE-10と併用することが出来ます。

手動タイプのクランクプーリー引抜きツール。軽量、コンパクトで、狭いところでの作業に適しています。2種類のアダプタによるストロークの調整が可能。

エンジンのシリンダーヘッド脱着時のヘッドボルトの締緩作業専用工具です。六角棒には特殊バネ鋼を使用していますので耐久性に優れています。キャップスクリューボルト(六角穴付ボルト)8mm、10mmにも使えます。

スイベルハンドルにより狭い場所で作業できます。

RS PRO 12

RS PRO 12

自由な角度で作業ができる、プラグキャッチゴムでプラグの脱落を防止

ラジエター用5段レンチはラジエター、自動温度調節及び排水パーツなどのねじ回し作業に適します。5段(3/8。 7/16。 1/2。 16 と 21 mm)。

圧力がかかった後も保持されるセルフロック機能を備えたプライヤーは、プライヤーハンドルを引き離すだけで圧力を解放します。真空、燃料ライン、ラジエーターホース、その他の柔軟な素材のシールに使用されます。特許出願中のオフセット設計により、手の届きにくい場所へのアクセスが可能になります。

3本セット。プライヤーには、ホースピンチオフのあらゆるニーズに対応できる小、中、大のサイズがあります。圧力がかかった後も保持されるセルフロック機能を備えたプライヤーは、プライヤーハンドルを引き離すだけで圧力を解放します。真空、燃料ライン、ラジエーターホース、その他の柔軟な素材のシールに使用されます。特許出願中のオフセット設計により、手の届きにくい場所へのアクセスが可能になります。

セット内容：ハンドル、ストレートピン×2種類、ツバ付ピン×2種類。特に、以下のような横置きV6エンジンに有効です：VG30(日産マキシマ)、3VZFE、1MZFE(トヨタカムリ)。センターシャフトボルトを緩める、締め付ける際に、溝付きピンがカムシャフトプーリーを固定します。ピンを任意の位置にセットできるスプリング式。

JTC4901用

口開きをスムーズに調整でき、異なるサイズのオイルエレメントの脱着が容易です。オイルフィルターの脱着に。

セルフロック機構により一度グリップを握ればホースを締め付けたままロックします。グリップを開くだけでロックは解除できます。オフセットデザインにより奥まった場所でも作業しやすくなっています。ホース内の流体遮断に。保持した時に確実にロックされていることを確認して使用してください。