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シャットオフ機能付きインパクトレンチです。4段階の締め付けモードで、締め過ぎを防止します。ボルト・ナットの締めすぎを防止することで、安全で確実なトルク管理作業をサポートします。自動車整備～産業組み立てまで幅広い分野で活躍します。充電は急速充電で最短25分です。LEDライトを標準装備し、奥まった箇所や暗い場所でも便利にご使用頂けます。

先端専用設計で樹脂ガイド部を傷つけにくいけいじょうです。。先端Φ6で軸のガタつきを抑え回が良好です。中間Φ5でサービスホールが狭い車にも対応しています。狭所で使用できるショートタイプです。斜めからアプローチできるボールポイントタイプです。軸長が長く、調整機構の奥まった車種に対応しています。中間軸丸軸で車両への傷つきを抑制しています。 ●主に欧州車に採用されている六角穴6mmの調整機構です。

先端専用設計で樹脂ガイド部を傷つけにくい。先端Φ6で軸のガタつきを抑え回し良い。中間Φ5でサービスホールが狭い車にも対応。狭所で使用できるショートタイプ。

オイルフィルターレンチでアクセスできない場合にオイルフィルターを取り外す。 1/2"ドライブビット。 オイルフィルターの場合：50>110mm。

車用の高速オイルフィルターレンチ。 最大長：290mm(フィルター直径の場合：66->106mm)。 ラチェット効果の増分：5°。 オイルフィルターレンチ用スペアストラップU.46ACL06。

自動車用自動オイルフィルターレンチ。 最大長：260mm(フィルター直径の場合：65>105mm)。 オイルフィルターレンチ用スペアストラップU.46-2A。

ブレーキホース・冷却ホース・燃料ホース・真空ホースの取り外し時に液が漏れないように、確実にホースを締めこみます。 あごの仕上げは、化締めたホースを傷つけない形状となっています。 サイズ違いも御座いますので、ご使用になりたいホースのサイズをご確認の上、ご購入下さい。

狭い場所で大活躍!

JTC6925AとJTC1469のセットとなります。 クランクプーリーボルト脱着の必需品 クランクプーリーボルトをトルクレンチを使用して締め付けが出来ます。

板バネ(クレセント)タイプ・クリックタイプ (ホースクランプ)対応。 (最大Φ22mmまでの小型バネタイプ・クリックタイプのホースクリップに対応) ノウズは30度のベントタイプ。 ヘッドのダイスは180度回転し、狭い箇所に取り付けられたクリップを押し開くことが出来ます。

先端は滑りを防ぐローレット加工

JTC4272 オイルエレメントカッター用替刃

解除、ロック両用。セルフロックホースクランプに使用します。2種類のセルフロック式ホースクランプに対応

スバル

オイルパンを分割する為のカッターです。

先端がブロック形状で滑りにくい!

ペール缶に取り付けて廃油受けと分別が簡単!!JTC4272用

オイルシールなどの取り外しに使用します。

タイミングベルト交換時のクランクプーリーの抜き取りに便利です。爪掛けタイプのプーラーなのでサービスタップのないプーリーでも使用可能です。 フォルクスワーゲンのエキゾースト部のフランジからクランプスプリングを取り外したり、取り付けたりする時に使用します。 このツールは17mmのレンチもしくは差込角3/8”SQのラチェットハンドルを使用します。

カムプーリーの引き抜きに最適です。

マフラーを固定しているラバーの取り外しに。

滑りにくい強化カムにより安全に作業できる。レバーハンドル付き。

ピストンリングの取り付け・取り外しに

いすゞ専用フロント及びリアのクランクシールの交換工具です。

NV350キャラバン用オイルフフィルターレンチです。 丈夫な鉄製なので、広がる心配なく作業できます。

オートテンショナーに多いH17mmに対応しています。 ソケット部とハンドル部はオフセットしているので、メガネレンチでは作業できない場所も対応できます。 狭いエンジンルーム内でも使用できる様、先端ソケット部の高さを抑えた専用レンチです。 ソケット部は2重六角で振り角度を30度で調整できます。 全長：600mmを超えた超ロングレンチで楽に作業が行えます。

円筒形または長方形のオブジェクトを緩めたり、締めたりします。 ハンディーで自己締めのストラップレンチはスリップしません。 タイミングベルトスプロケットまたはベルトプーリーの取り付けまたは取り外しに最適です。 1インチから6 5/8インチまでの範囲。 ストラップの引っ張り強さは1350 PSIですハンドルは優れた強度を提供するガラス充填ポリプロピレンで作られています。