7ページ目: 自動車用LEDバルブ

promina LED 輸入車向けは、EBC・IRRといった特殊回路を採用する事で欧州車等にLEDを取り付けた際に球切れ警告灯が点灯する・正常点灯しないといった症状を抑えストレスフリーな取付けを実現したハイスペック・ハイクオリティーLEDです。promina製品は、球切れ警告や装着したLEDが点滅するなどの症状を回避する為にEBC やIRR の特殊回路を内蔵していますが、車両検証を行い球切れ警告が点灯しないこと、正常点灯することを確認した車両でも、稀に車両個体差によって球切れ警告灯が点灯したり装着したLEDが正常点灯しないという症状が発生する場合があります。

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが33mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが35mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが33mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

究極の薄型18mmデイタイムランニングランプ。スペースの狭い車両に収まりやすいスリムなデザイン。バンパーの曲線を活かすアシンメトリー(左右非対称)設計。

メーター・エアコンパネルなどの透過照明専用LED交換バルブ拡散型LEDで透過照明を明るくドレスアップ

ワイドで見やすい最高のカットライン配光を実現!コンパクトスターHF新車検基準(ロービーム車検)対応品見易い6000K(ホワイト光)と3800K(電球色)を設定!ハロゲン同形状の超コンパクト設計高い放熱機構で明るさ維持取付簡単!ハロゲンバルブ交換感覚で作業できます!

HIDを超える明るさ10000ルーメン!純正バルブ形状モデルで簡単交換!純正HID比約1.6倍の明るさを実現。※左右合計10000ルーメン。純正HIDバルブと同形状/ドライバー内蔵タイプ。抜群の放熱設計で最初の明るさを維持します。

瞳に優しいクリアー光で路面を見やすく 3200ケルビンの自然なクリアー光で路面を見やすく照射。 コストパフォーマンスに優れたスタンダード高効率バルブ。

純正球と入れ替えるだけの簡単交換を実現したLEDウィンカーバルブ ハイフラッシャー防止抵抗不要で、純正球と入れ替えるだけの簡単交換を実現したLEDウィンカーバルブ。 GIGA独自の電流制御方式によりハイフラッシャー現象を防止するので、抵抗ユニットの取付が不要です。 全光束600lm(1球あたり)の明るさは、ウィンカーランプに最適。 周囲への眩しさを抑えつつ、LEDならではのキレのある鋭い点滅を実現。 高輝度LEDを5方向に配置。あらゆる形状のリフレクターに対応。 クーリングエアインテークと高性能冷却ファンで、LEDを強力に冷却し高い信頼性を実現。 独自の電子回路採用によりラジオ等へのノイズを低減。 車検対応 ハイブリッド車、アイドリングストップ車対応 1年間保証

LEDルームランプシリーズの新エントリーモデル。 明るさを従来品比140パーセントアップとしながら、お求めやすさも向上。 LEDカスタマイズの入門に最適です。 高拡散レンズでドレスアップ性に優れた15000Kの青白光を広範囲に照射。 車内をクールに演出します。

トランクランプ専用設計! 照射方向と発光点の最適化により明るさ&照射範囲をUP! 暗いトランクルームを明るく照らします。 レンズ面に向けて照射するので光のロスがなくスペック以上の明るさを発揮。 白熱球の発光点と同じ位置に高輝度LEDを配置することで、灯具レンズの効果を最大限に発揮。 高拡散レンズ採用によりムラのない広範囲照射を実現。 実用性の高い6500Kの明るい純白光で見やすさ大幅UP。 純正バルブと入れ替えるだけの簡単取付。 横挿しタイプのルームランプ、カーテシランプ、バニティランプにも使用可能。 白熱球(T10)と同等サイズ。

6500Kの光が白くシャープなフロントマスクを演出する、ヘッドランプ専用LEDホワイトビームです。 車検対応※/2年保証/日本製 【ラインナップ】 ・HB3タイプ ・H11タイプ ・H4タイプ【製品特長】 メンテナンスフリー(放熱ファンレス) 純正ランプメーカーのこだわり配光 簡単取付け

純正HIDヘッドランプのHIDバルブを取り外し、promina LEBに交換するだけで簡単にLED化する事ができます。

純正HIDヘッドランプのHIDバルブを取り外し、promina LEBに交換するだけで簡単にLED化する事ができます。

純正HIDヘッドランプのHIDバルブを取り外し、promina LEBに交換するだけで簡単にLED化する事ができます。また、LED化により視認性が向上し、安全運転をサポートします。

ハロゲンバルブと同形状で簡単にLEDへアップグレード!超静粛ファンで最大冷却効率を追求!小型バルブ最高の明るさ維持率!新車検基準(ロービーム車検)対応品見易い6005K(ホワイト光)ハロゲン同形状の超コンパクト設計/フルラインアップ高い放熱機構で明るさ維持取付簡単!ハロゲンバルブ交換感覚で作業できます!

ハロゲンバルブと同形状で簡単にLEDへアップグレード!超静粛ファンで最大冷却効率を追求!小型バルブ最高の明るさ維持率!新車検基準(ロービーム車検)対応品見易い6004K(ホワイト光)ハロゲン同形状の超コンパクト設計/フルラインアップ高い放熱機構で明るさ維持取付簡単!ハロゲンバルブ交換感覚で作業できます!

ハロゲンバルブと同形状で簡単にLEDへアップグレード!超静粛ファンで最大冷却効率を追求!小型バルブ最高の明るさ維持率!新車検基準(ロービーム車検)対応品見易い6003K(ホワイト光)ハロゲン同形状の超コンパクト設計/フルラインアップ高い放熱機構で明るさ維持取付簡単!ハロゲンバルブ交換感覚で作業できます!

ハロゲンバルブと同形状で簡単にLEDへアップグレード!超静粛ファンで最大冷却効率を追求!小型バルブ最高の明るさ維持率!新車検基準(ロービーム車検)対応品見易い6001K(ホワイト光)ハロゲン同形状の超コンパクト設計/フルラインアップ高い放熱機構で明るさ維持取付簡単!ハロゲンバルブ交換感覚で作業できます!

ハロゲンバルブと同形状で簡単にLEDへアップグレード!超静粛ファンで最大冷却効率を追求!小型バルブ最高の明るさ維持率!新車検基準(ロービーム車検)対応品見易い6000K(ホワイト光)ハロゲン同形状の超コンパクト設計/フルラインアップ高い放熱機構で明るさ維持取付簡単!ハロゲンバルブ交換感覚で作業できます!

D4R/SのHIDから取り付け可能なファン付LEDヘッドライトバルブハイブリッド車対応高照度LED使用安心の車検対応モデルDC12V車専用。

純正球と交換するだけで簡単LED化。高輝度LED使用。銅基板内蔵、ファン付きで放熱性能がアップ。配線無しの簡単取り付け。安心の車検対応。ノイズ対策済み。DC12V車専用。

純正球と交換するだけで簡単LED化。高輝度LED使用。銅基板内蔵、ファン付きで放熱性能がアップ。配線無しの簡単取り付け。安心の車検対応。ノイズ対策済み。DC12V車専用。

純正球と交換するだけで簡単LED化。高輝度LED使用。銅基板内蔵、ファン付きで放熱性能がアップ。配線無しの簡単取り付け。安心の車検対応。ノイズ対策済み。DC12V車専用。

純正LEDバルブに比べて明るさ約625%!!*一般純正800Lmに対し本製品は5000Lm6000K(純白光)車検対応の配光!ノイズ対応品!高い防水・防塵性能(耐水基準JIS S2)純正バルブを脱着するための専用工具付き製品情報はメーカーサイトにてご確認いただけます。

配光重視設計LEDヘッドライト。不要なグレア(幻惑光)を抑えることで必要な箇所を明るく照らす必要最低限のルーメン値をもって路面照射を最大化(グレア光を最大限抑制、クリアなカットオフライン)灯具本来の配光を実現(LEDチップをハロゲンバルブのフェイラメントに近い位置に実装)光束維持率90%(純正OEMメーカーだからこそ、徹底した排熱・放熱を考慮したバルブ構造)

配光重視設計LEDヘッドライト。不要なグレア(幻惑光)を抑えることで必要な箇所を明るく照らす必要最低限のルーメン値をもって路面照射を最大化(グレア光を最大限抑制、クリアなカットオフライン)灯具本来の配光を実現(LEDチップをハロゲンバルブのフェイラメントに近い位置に実装)光束維持率90%(純正OEMメーカーだからこそ、徹底した排熱・放熱を考慮したバルブ構造)

L1B規格交換用LEDバルブ純正バルブ取外し専用工具付

L1B規格交換用LEDバルブ純正バルブ取外し専用工具付

L1B規格交換用LEDバルブフォグライトのON/OFFで黄色と白色で2色の切り替え可能メモリー機能付き(エンジン停止時のカラーを記憶し、次回始動時に同じカラーで点灯)純正バルブ取外し専用工具付

ハロゲンバルブからお手軽交換で、明るくより濃い「電球色3000K」。取付簡単、コストパフォーマンスに優れた小型エントリーモデル「スーパー J ビーム LED ヘッド&フォグ バルブ」。超小型オールインワンモデルの手軽さと基本性能はそのままに、高効率化を実現。ロービーム車検対応、優れた配光性能、高い冷却性能で明るさが持続。12V・24V車にマルチ対応で、キャンピングカー・トラック・バスなど24V仕様の車両にも取付が可能。「耐静電気性試験」「耐サージ試験」「過電圧試験」「耐震動性試験」「連続点灯試験」「耐熱試験」「耐水性試験」「耐粉塵試験」など、各種試験を実施し、防水等各種対策を実施し製品化。エントリーモデルとしての基本品質を確保。安心の1年保証付き。簡単交換で、ワイドで明るく、悪天候でも視認性の良い、レトロな光LED電球色 3000K(ケルビン) にグレードアップ」出来ます。

OEM品質クラスのフラッグシップモデル、X3シリーズ、フィラメント型LEDを特殊配列したトライアングル構造、デュアルファン搭載モデル。ムラの無い均一な光・フィラメント型LEDの特殊配列・トリプル照射「トライアングル構造」採用。追加ショートビームで、ハイビーム / ロービーム時に手前が明るい!バルブ小型化と明るさUPのため、温度マネージメントを強化。「トップ・ファン」+「センター・ファン」の【デュアルファン】を搭載。新車検基準(ロービーム車検)対応。超小型・純正ハロゲンバルブ同等サイズながら、優れた配光性能でキレの良いカットオフライン。LEDバルブ部は純正ハロゲンバルブ サイズの超小型で、様々なH4タイプ車種に取付可能!LEDバルブ⇔ドライバーユニット間は、防水コネクターで取付け/取外しが可能。楽々配線引き回し。長寿命・低ノイズを実現した新開発SEPIC方式*定電流ドライバーユニット採用。 12V車/24V車共通で装着可能!ハイビームインジケーター点灯回路内蔵し、正常に作動。(※一部低年式車除く)自動車メーカーの品質基準に準拠した各種試験を実施。安心の3年保証付き。

OEM品質クラスのフラッグシップモデル、X3シリーズ、ドライバーユニット別体、H4コンパクトモデル。LEDの冷却構造を高効率化し多数の最新のテクノロジーを取り入れ、さらに進化した超省スペース設計のコンパクトモデル。放熱性と車両側の障害物との干渉も極力避けるようヒートシンクの形状を繰り返し検討しダウンサイジング化。ヘッドランプ後方スペースの狭い車に最適なドライバーユニット別体のセパレートタイプ。冷却ファンを無くし薄型化。熱を効率的に逃がすヒートシンク形状により明るさを犠牲にする事なく、静音性と放熱性を両立。(意匠登録出願済み)伝統と信頼の3つのテクノロジーによって実現した全光束5，000lm。優れた放熱性によりトップクラスの明るさと完全配光を両立。長寿命・低ノイズを実現した新開発SEPIC方式*定電流ドライバーユニット採用。 12V車/24V車共通で装着可能!ハイビームインジケーター点灯回路内蔵し、正常に作動。(※一部低年式車除く)自動車メーカーの品質基準に準拠した各種試験を実施。安心の3年保証付き。

OEM品質クラスのフラッグシップモデル、X3シリーズ、H4オールインワンモデル。専用フィラメント型LED による抜群の明るさとワイドな配光。明暗ムラのない完全配光、色温度6500Kの美しい青白光を照射。高い視認性で夜間走行に安心と安全を提供。伝統と信頼の3つのテクノロジーによって実現した全光束6000lm!!優れた放熱性によりトップクラスの明るさと完全配光を両立。ドライバーユニットをバルブ後方スペースにビルトインしたオールインワン設計により、わずらわしいドライバーユニットの固定や配線の取り回しは不要。長寿命・低ノイズを実現した新開発SEPIC方式*定電流ドライバーユニット採用。 12V車/24V車共通で装着可能!ハイビームインジケーター点灯回路内蔵し、正常に作動。(※一部低年式車除く)自動車メーカーの品質基準に準拠した各種試験を実施。安心の3年保証付き。

取付簡単のエントリーモデル「エフェクター」シリーズに進化したハイエンドモデル、「エフェクターⅡヘッド&フォグバルブ」が登場。明るさUPによる、温度マネージメントを強化し「デュアルファン」搭載。強力にバルブ全体を冷却し、高い光束維持率と信頼性を確保しました。LEDの特殊配列「トライアングル構造」採用。常時手前を明るく照らす「追加ショートビーム」を採用したトリプル照射。ハイビーム / ロービーム時に手前が明るい!超小型・純正ハロゲンバルブ同等サイズながら、優れた配光性能でキレの良いカットオフライン。ハイエンドモデルとして、基本品質を確保する、各種試験・対策を実施。安心の2年保証付き。

車内専用LEDバルブ。

バルブ全周とトップ部に高輝度LED10個搭載。圧倒的な明るさとムラのない全方向照射を実現。極性フリーで取付簡単。

明るさ白さ抜群。高輝度SMDチップLED搭載。耐久性抜群。アルミ製ヒートシンク採用。リフレクター反射効率UP。面発光タイプ。バッテリーに優しい省電力タイプ。

北米のトレンド スタイル、LEDオフロード(R)ランプ丸形4インチサイズ。アンバー&ブラックのレンズカバーが付属し、レンズカバー非装着時は白色光で、アンバーカバーを装着することにより濃霧などの天候や路面の凹凸をより明瞭に照射。ブラックカバー*はランプ非使用時のレンズ保護に。またIPFロゴをさりげなく配しカスタム時のワンポイントアクセントに。独自のレンズカット技術でスポット配光と、ワイドに照射するドライビング配光を両立したハイブリッド照射(COMBO)タイプ。超高輝度LEDを6個搭載し、明るさ3，600lm(ルーメン)・最光高度77，000cd(カンデラ)を実現。1ルクスでは、距離：290m / 幅：24mまでの範囲を照射。防滴スイッチ(インジケーターランプ付)・12Vリレー・10Aヒューズ・マーカーランプ用イルミネーション切り替えスイッチ付。防水・防塵性能：IP68、コネクター部からの水侵入を防ぐ為に、信頼性の高いDT(2極)防水コネクターを使用。過酷な環境下でも水の侵入を防止。10Gまでの耐震性を持ち、耐衝撃性にも優れた強靭なボディ。-30℃～+70℃(-22?～+158?)までの環境下でも使用可能です。