トラック用テールレンズ ：「koito LED」の検索結果

日本初! 大・中型トラック用一体式 オールLEDリアコンビネーションランプ ※2016年1月生産車(全長6m超車両)から義務付けとなるバックランプ2個付に対応UN(ECE)部品認証取得品KOITO配光技術により斬新なデザインを実現、後続車からの視認性を大幅アップ!Smart&Stylish 洗練された新デザインで個性をアピール! 画期的なオールインワン!!【省電力】 【長寿命】 LED寿命40，000h 【作業性向上】 白熱タイプと取付互換当該LEDリアコンビネーションランプ及びオプション品は、2010年以降に発売された車両を対象とします。トレーラー(被牽引車)に装着された場合は保証対象外となります。大型車・中型車の区分については、車両についている車検証をご確認下さい。ふそう・UDトラックス車は、別途、コネクタ変換ハーネスが必要です。日野車は、別途、ウォーニングキャンセラーが必要となります。ウォーニングキャンセラーをご使用の場合、省電力化が損なわれる場合があります。バックランプは、別途、バックランプ用分岐ハーネスが必要となります。2連LEDリアコンビネーションランプ内蔵リフレックスリフレクターの反射部の最も外側の縁が、自動車の最も外側から400mm(小糸推奨385mm)を超える場合は、別途、同梱のリアリフレックスリフレクターを取り付けて下さい。

Smart&Stylish 日本初法規適合! 3連・シーケンシャルターンがデビュー!! 流れるターンで更なる差別化、際立つオリジナリティ! 「安心」「安全」を備えた洗練されたデザイン業界初のLED面発光を採用!!UN(ECE)部品認証取得品です。【省電力】 【長寿命】 LED寿命40，000h【作業性向上】 メーカー白熱タイプと互換当該LEDリアコンビネーションランプ及びオプション品は、2010年以降に販売された車両を対象とします。緊急制動表示灯(ESS：Emergency Stop Signal)を方向指示器で対応している車両において、シーケンシャルターン仕様のリアコンビネーションランプを装着し新車登録する事は、保安基準(法規)上できません。 尚、新車登録後の後付けについては、保安基準の適用が異なり、シーケンシャルターン仕様のリアコンビネーションランプに交換しても保安基準(法規)上は、抵触しません。トレーラー(被牽引車)に装着された場合は保証対象外となります。大型車・中型車の区分については、車両についている車検証をご確認下さい。ふそう・UDトラックス車は、別途、コネクタ変換ハーネスが必要です。日野車は、別途、ウォーニングキャンセラーが必要となります。ウォーニングキャンセラーをご使用の場合、省電力化が損なわれる場合があります。バックランプは、別途、バックランプ用分岐ハーネスが必要となります。【シーケンシャルターン法規(2014年10月改正)のポイント】 1.一度点灯した光源は全光源が点灯するまで消灯しないこと。 2.車両内側から外側に向って順次点灯すること。 3.点灯開始から0.2秒以内に全光源が点灯すること。 4.ハザード点灯時もシーケンシャル点灯は可能。

日本初! 大・中型トラック用一体式 オールLEDリアコンビネーションランプ ※2016年1月生産車(全長6m超車両)から義務付けとなるバックランプ2個付に対応UN(ECE)部品認証取得品KOITO配光技術により斬新なデザインを実現、後続車からの視認性を大幅アップ!Smart&Stylish 洗練された新デザインで個性をアピール! 画期的なオールインワン!!【省電力】 【長寿命】 LED寿命40，000h 【作業性向上】 白熱タイプと取付互換当該LEDリアコンビネーションランプ及びオプション品は、2010年以降に発売された車両を対象とします。トレーラー(被牽引車)に装着された場合は保証対象外となります。大型車・中型車の区分については、車両についている車検証をご確認下さい。ふそう車は、別途、コネクタ変換ハーネスが必要です。日野車は、別途、ウォーニングキャンセラーが必要となります。ウォーニングキャンセラーをご使用の場合、省電力化が損なわれる場合があります。バックランプは、別途、バックランプ用分岐ハーネスが必要となります。2連LEDリアコンビネーションランプ内蔵リフレックスリフレクターの反射部の最も外側の縁が、自動車の最も外側から400mm(小糸推奨385mm)を超える場合は、別途、同梱のリアリフレックスリフレクターを取り付けて下さい。

Smart&Stylish 画期的なオールインワン!!すべての機能を小型のユニットに凝縮 小糸のLED技術で省電力、長寿命を実現!!UN(ECE)部品認証取得品。【省電力】 バッテリーへの負荷低減【長寿命】 バルブ交換不要【追突事故低減】 ストップ時LED瞬時点灯(白熱比▲0.3秒)【レンズの耐久性向上】 割れにくいポリカーボネイト樹脂採用LED採用によりストップ時の追突事故低減 夜間の連続走行も、バッテリーへの負荷が少ない。

省スペースにも取付可能なオールインワンシーケンシャルターン(クリアVer.、レッドVer.)がラインナップ【UN部品認証取得品】●小型トラック(24V車)にも装着可能。●LED化(瞬時点灯白熱比▲0.3秒)により、80Km/h走行時に後続車が7m早く確認でき、追突事故を低減します。※車両の年式とLEDリアコンビネーションランプの組合せにより、装着できない場合があります。●本製品を常に最良の状態でご使用お取付けいただくために、必ず商品についている「取扱説明書」「ご使用上の注意」をよくお読みいただき、内容をご理解された上で正しくご使用下さい。●本製品は自動車専用品です。自動車以外には使用しないで下さい。また、所定の適用用途以外で使用された場合の不具合等につきましては責任を負いかねます。●保安基準などの自動車関連法規に抵触しないようご使用下さい。●必ず車種適合を確認の上、お求め下さい。

Smart & Stylish 斬新な歌舞伎調のデザインを採用した、存在感のある新デザイン!! シーケンシャルターン仕様で視認性を向上!! UN(ECE)部品認証取得品。 大型化・LED灯数増による迫力アップで存在感をアピール。 歌舞伎の隈取りをイメージする独創的な光。 レンズには割れにくいポリカーボネイト樹脂を採用。 LED化(瞬時点灯白熱比▲0.3秒)により、80Km/h走行時に後続車が7m早く確認でき追突事故を低減します。

バックランプ一体型のトラック用リアコンビネーションランプです。

省スペースにも取付可能なオールインワンシーケンシャルターン(クリアVer)がラインナップ【UN部品認証取得品】●小型トラック(24V車)にも装着可能。●LED化(瞬時点灯白熱比▲0.3秒)により、80Km/h走行時に後続車が7m早く確認でき、追突事故を低減します。※車両の年式とLEDリアコンビネーションランプの組合せにより、装着できない場合があります。●本製品を常に最良の状態でご使用お取付けいただくために、必ず商品についている「取扱説明書」「ご使用上の注意」をよくお読みいただき、内容をご理解された上で正しくご使用下さい。●本製品は自動車専用品です。自動車以外には使用しないで下さい。また、所定の適用用途以外で使用された場合の不具合等につきましては責任を負いかねます。●保安基準などの自動車関連法規に抵触しないようご使用下さい。●必ず車種適合を確認の上、お求め下さい。

テールランプ 従来の面発光と格子状の発光を融合させ、魅力ある意匠を実現 ストップランプ 格子状のテール部を存在感のある光り方で演出 ターンランプ(シーケンシャルターン®； or ノーマルターン) 流鏑馬3連タイプを踏襲したテール部と同一発光面。※融雪仕様はノーマルターンのみ バックアップランプ リア全体をワイドに照射し夜間バック時の高い視認性を確保 ボディーに柔軟性のあるポリプロピレン(PP)材を採用し、従来のLEDリアコンビネーションランプに比べ更に割れにくさを強化

ダイナミックな矢と残像をイメージした奥行き感と立体感のある新デザイン 日本初「同一面シームレスのテール&シーケンシャルターン」を採用、ターンがなめらかに点灯 ノーマルターン仕様が追加ラインナップ!! ターン仕様がノーマル/シーケンシャル2つのパターンからお選びいただけます

ダイナミックな大きな矢と残像をイメージしたデザイン【流鏑馬(YABUSAME)】新たな複合点灯方式【シームレス テール&ターン】を採用し、テールと同一発光面からシーケンシャルターンが点灯!テール/ターンの発光面積拡大による被視認性向上。レンズ/ホディ共に割れにくいポリカーボネート樹脂を採用。UN部品認証取得の法規適合品。ESS(緊急制動表示灯)対応。

KOITOの配光技術により従来品同様、斬新だなデザインを採用! 後続車からの視認性を大幅にアップ! テール、ストップ、ターン、バックを一体化したオールLEDリアコンビネーションランプで、低消費電力/長寿命を実現! UN(ECE)部品認証取得の法規適合品。レンズ:ポリカーボネートLED数:95灯※本製品にはリアRRが内蔵されていないため別途RRの取り付けが必要になります。ハーネス/キャンセラー等のオプション製品は現行品同一です。

インナーレンズ クリアVer.を新規にラインナップ 非点灯時の澄んだ見栄えを実現 レッドVer.(インナーレンズ：赤)に加えて選択肢が広がりました 【UN部品認証取得品】 小型トラック(24V車)にも装着可能。 LED化(瞬時点灯白熱比▲0.3秒)により、80Km/h走行時に後続車が7m早く確認でき、追突事故を低減します。

省スペースにも取付可能なオールインワンノーマルターン(クリアVer)がラインナップ【UN部品認証取得品】●小型トラック(24V車)にも装着可能。●LED化(瞬時点灯白熱比▲0.3秒)により、80Km/h走行時に後続車が7m早く確認でき、追突事故を低減します。※車両の年式とLEDリアコンビネーションランプの組合せにより、装着できない場合があります。●本製品を常に最良の状態でご使用お取付けいただくために、必ず商品についている「取扱説明書」「ご使用上の注意」をよくお読みいただき、内容をご理解された上で正しくご使用下さい。●本製品は自動車専用品です。自動車以外には使用しないで下さい。また、所定の適用用途以外で使用された場合の不具合等につきましては責任を負いかねます。●保安基準などの自動車関連法規に抵触しないようご使用下さい。●必ず車種適合を確認の上、お求め下さい。

省スペースにも取付可能なオールインワンノーマルターン(クリアVer)がラインナップ【UN部品認証取得品】●小型トラック(24V車)にも装着可能。●LED化(瞬時点灯白熱比▲0.3秒)により、80Km/h走行時に後続車が7m早く確認でき、追突事故を低減します。※車両の年式とLEDリアコンビネーションランプの組合せにより、装着できない場合があります。●本製品を常に最良の状態でご使用お取付けいただくために、必ず商品についている「取扱説明書」「ご使用上の注意」をよくお読みいただき、内容をご理解された上で正しくご使用下さい。●本製品は自動車専用品です。自動車以外には使用しないで下さい。また、所定の適用用途以外で使用された場合の不具合等につきましては責任を負いかねます。●保安基準などの自動車関連法規に抵触しないようご使用下さい。●必ず車種適合を確認の上、お求め下さい。

トラック用テールランプ

Smart & Stylish 画期的なオールインワン!! すべての機能を小型のユニットに凝縮 小糸のLED技術で省電力、長寿命を実現!! UN(ECE)部品認証取得品。 【省電力】 バッテリーへの負荷低減 【長寿命】 バルブ交換不要 【追突事故低減】 ストップ時LED瞬時点灯(白熱比▲0.3秒) 【レンズの耐久性向上】 割れにくいポリカーボネイト樹脂採用 LED採用によりストップ時の追突事故低減 夜間の連続走行も、バッテリーへの負荷が少ない。 ＜ハザード省電力仕様を追加＞ 従来、コンビ二配送車/宅配車など 積荷作業時にエンジンを停止してハザードを点滅すると、バッテリーの劣化が早期に進み、交換を行う必要がありましたが、ハザード省電力仕様は専用回路の搭載により、ハザード時の消費電力を大幅に低減しております。 (台当たり:48W → 4W ▲44W) 補修品(ブラケット)については取扱説明書をご覧下さい。

ダイナミックな矢と残像をイメージした奥行き感と立体感のある新デザイン 日本初「同一面シームレスのテール&シーケンシャルターン」を採用、ターンがなめらかに点灯 ノーマルターン仕様が追加ラインナップ!! ターン仕様がノーマル/シーケンシャル2つのパターンからお選びいただけます

Smart & Stylish

テールランプ 従来の面発光と格子状の発光を融合させ、魅力ある意匠を実現 ストップランプ 格子状のテール部を存在感のある光り方で演出 ターンランプ(シーケンシャルターン®； or ノーマルターン) 流鏑馬3連タイプを踏襲したテール部と同一発光面。※融雪仕様はノーマルターンのみ バックアップランプ リア全体をワイドに照射し夜間バック時の高い視認性を確保 ボディーに柔軟性のあるポリプロピレン(PP)材を採用し、従来のLEDリアコンビネーションランプに比べ更に割れにくさを強化 灯具のレンズ内側に特殊ヒーター線を配線することでレンズ面に付着した雪を融かします。

斬新な歌舞伎調のデザインを採用した、存在感のある新デザイン ノーマルターン仕様が追加ラインナップ!! ターン仕様がノーマル/シーケンシャル2つのパターンからお選びいただけます 【UN部品認証取得品】 迫力アップで存在感をアピール。 歌舞伎の隈取りをイメージする独創的な光。 小型トラック(24V車)にも装着可能。 レンズには割れにくいポリカーボネイト樹脂を採用。 LED化(瞬時点灯白熱比▲0.3秒)により、80Km/h走行時に後続車が7m早く確認でき追突事故を低減します。

ダイナミックな矢と残像をイメージした奥行き感と立体感のある新デザイン 日本初「同一面シームレスのテール&シーケンシャルターン」を採用、ターンがなめらかに点灯 ノーマルターン仕様が追加ラインナップ!! ターン仕様がノーマル/シーケンシャル2つのパターンからお選びいただけます