バイク部品 ：「アルミ製品」の検索結果

ラバー製品とアルミ製品の融合という名の"マージ"操作性能は滑りに強いラバーを採用し、デザインとなるアルミ部分は、シンプルな幅の広いローレットを入れました。スクーター系、スポーツネイキッド系、ミニ系と幅広いジャンルで使用可能となり、グリップエンドは貫通構造となっているため、バーエンドの取付けも可能となります。

アンダーカウルを取り外すカスタムの場合、ノーマルステーの見た目の悪さが目立ってしまいます。アルミ製の製品と交換することでこれを改善します。また、アクティブオイルクーラーキットの装着に必要です。

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：28-03602。ファンネル外径75mmの大口径、ビッグキャブレター専用エアファンネル。開口部にはステンレス製ネットを備え、吸気効率を損なわず砂利などの浸入を防ぎます。また、本製品はアルミ材を削り出すことで美しさと性能を兼ね備えています。

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：28-03802。ファンネル外径75mmの大口径、ビッグキャブレター専用エアファンネル。開口部にはステンレス製ネットを備え、吸気効率を損なわず砂利などの浸入を防ぎます。また、本製品はアルミ材を削り出すことで美しさと性能を兼ね備えています。

紙ガスケットをアルミでサンドしたダブル構造仕様。原付きノーマルマフラーガスケットは円形ですが、当製品はフランジボルトもカバーする形状になっており、排気漏れする心配が無く安心です。ボアアップシリンダーやポート加工したシリンダーなどに最適です。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

ノーマルのリアフェンダーと交換することで、シャープでスポーティなスタイリングを得ることができるアクティブのフェンダーレスキット。アルミ材(製品によっては強度を上げるためスチール材併用)を採用して樹脂製品にはない高い耐久性をもたせ、小物入れや荷掛けフックなど純正の機能をできるだけ失わない仕様です。ノーマルウインカー対応ですが、LEDウィンカーや形状が選べるリフレクターなど豊富なオプションもご用意しています。安全基準をクリアしたスタイルをボルトオンでご提供します。ノーマルフェンダーをカットしてしまうのも一つの方法ですが、テール部分には安全を確保するための法規制が意外にもぎっしりと詰まっています。その中でウィンカーやナンバーの位置などをセンス良くまとめました。錆に強いアルミ製(一部車両はスチール製)。腐食に強いアルマイト処理(一部車両除く)。ゴム製防水シート(一部車両除く)。車検対応ナンバー角。ナンバーは後方からはっきりと確認できなければなりません。その条件に沿う限界の角度まで計算されたスタイルを追求しています。車両に応じて40°/45°タイプがあります。LEDナンバー灯。高輝度白色LEDを使用した軽量・小型・省電力のナンバー灯です。適切な照射ができるような角度で装着されます。小物入れ&荷掛フック(一部車両除く)。純正の機能を犠牲にすることがないように配慮しています。小物入れ・荷掛けフック等純正と同じようにお使いいただけます。ウィンカーを考慮した設計。後方から見える表面積が重要となるため、ノーマルウインカーを適切な位置に装着するよう設計されています。※社外ウインカーへの変更を考慮し、ウインカーステー取り外し可能なタイプも一部設定しています。※リフレクターは別売りです。軽量で小型のアルミ製リフレクター。フェンダーレス化によってリフレクターがなくなってしまう車両の必需品です。

NASA Type ミラーホールカバーキャップ(1個入)M10-正ネジ M10・正ネジ ◆素材：アルミ削り出し・アルマイト仕上げ ニューデザイン、こちらは複合加工機の特徴を生かした製品です。 M10正/逆ネジ、M8正ネジの3種類。カラーバリエーションは各6色。 締め付け用レンチ付

NASA Type ミラーホールカバーキャップ(1個入)M10-逆ネジ M10・逆ネジ ◆素材：アルミ削り出し・アルマイト仕上げ ニューデザイン、こちらは複合加工機の特徴を生かした製品です。 M10正/逆ネジ、M8正ネジの3種類。カラーバリエーションは各6色。 締め付け用レンチ付

既存の39984GC-017フレームは30mmネックが伸びていますが、このタイプSはノーマル長で製作しています。フレーム重量5.4kg(ノーマル4.9kg)エンジン搭載位置を7mmチェーン側に移動でき、オフセットスプロケットを使用せず、NSR50/80ホイール、10インチ4Jが使用できます。そのため大排気量のカウンターシャフトの摩耗やフィキシングプレートの摩耗が少なくなります。(バックステップの専用ステーを7mmチェーン側に移動させる事が出来ます。)ヘッドパイプ一体削り等、フレーム部品は溶接なしの全てボルトでの組み立て式になっています。エンジンマウントやスイングアームピポットプレートは、全てネジ部分にノックピン加工を施し、せん断方向の荷重をボルトで受けない構造です。スイングアームピポット径をΦ12に変更可能です。(専用のスイングアームが必要です。)ノーマル形状を継承するため、純正タンク、純正シート(純正に準するシート)、ツインショック、モノショック(メーカーモノショック用スイングアーム)が装着できます。 アルミバッテリーケース付属[注意]製品はフレーム単品です。画像にあるダウンチューブ、エンジン補強プレートは別売りです。5Lタンクゴリラタンクがお使いいただけます。4Lタンクは装着できません。(取り付け方法が異なるため)メーカーペラフェンを装着の際、若干の加工が必要となります。(詳細はお問い合わせください)

ネック長をノーマルよりも30mm長くすることで、オフセット55のステムキットを使用せずに12インチホイールの装着が可能です。各部分の肉厚やデザインなどを1から見直し、剛性を確保しながらフレーム延長を実現しています。フレーム重量5.9kg(ノーマル4.9kg)エンジン搭載位置を7mmチェーン側に移動でき、オフセットスプロケットを使用せずNSR50/80ホイール、10インチ4Jが使用できます。そのため大排気量のカウンターシャフトの摩耗やフィキシングプレートの摩耗が少なくなります。(バックステップの専用ステーを7mmチェーン側に移動させる事が出来ます。)ヘッドパイプ一体削り等、フレーム部品は溶接なしの全てボルトでの組み立て式になっています。エンジンマウントやスイングアームピポットプレートは、全てネジ部分にノックピン加工を施し、せん断方向の荷重をボルトで受けない構造です。スイングアームピポット径をΦ12に変更可能です。(専用のスイングアームが必要です。)ノーマル形状を継承するため、純正タンク、純正シート(純正に準するシート)、ツインショック、モノショック(メーカーモノショック用スイングアーム)が装着できます。 アルミバッテリーケース付属[注意]製品はフレーム単品です。画像にあるダウンチューブ、エンジン補強プレートは別売りです。5Lタンクゴリラタンクがお使いいただけます。4Lタンクは装着できません。(取り付け方法が異なるため)メーカーペラフェンを装着の際、若干の加工が必要となります。(詳細はお問い合わせください)

RS Pro FF700 非セラミックミルボード熱絶縁 RS Pro FF700 非セラミックミラーボード熱絶縁シートシリーズは、さまざまな産業での高温用途で一般的に使用されています。このコスト効果の高い断熱材には、アスベストなどの有害な繊維や素材が含まれていないため、切断時や機械加工時にシートを使用する際の安全性を最適化できます。 特長と利点: この RS Pro 非セラミックミルボード絶縁シートは、さまざまな産業、特に高温用途に最適です このシートはミリボード素材のため、熱伝導性と性能に優れ、収縮率が低く、切断と機械加工が簡単です 費用対効果の高いシートには、有害な繊維が使用されていないため、使用者や使用環境を保護することができます 耐熱性を必要とするヒートシールド、ガスケットなどの多くの用途に適しています シートサイズ： 100 mm x 100 mm シート厚： 6 mm 用途: ミラーボード絶縁シートは、幅広い用途に最適で、特に高温用途で優れた絶縁性を発揮します。コスト効果の高いシートは、多くの場合、有害な繊維や煙を排出せずに幅広い環境に耐えることができる厳しい基準に従って製造され、最高の性能を発揮します。ミラーボード絶縁シートは、次のようなさまざまな産業用途に適しています。 溶融金属鋳造のヒートシールド 家庭用電気製品のガスケット 一次アルミニウム製の溶解器には、犠牲ライニングを使用します RS Pro を選ぶ理由 Low shrinkage Cost effective Free of harmful fibres High temperature capability Easy to cut and machine RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ている RS Pro 製品は、すべて厳しい業界標準に対して厳しくテストされています。これらの製品の品質に自信がある場合は、 RS Pro 承認ラベルのみが付与されます。これにより、自信を持って作業できるようになります。

RS Pro FF700 非セラミックミルボード熱絶縁 RS Pro FF700 非セラミックミラーボード熱絶縁シートシリーズは、さまざまな産業での高温用途で一般的に使用されています。このコスト効果の高い断熱材には、アスベストなどの有害な繊維や素材が含まれていないため、切断時や機械加工時にシートを使用する際の安全性を最適化できます。 特長と利点: この RS Pro 非セラミックミルボード絶縁シートは、さまざまな産業、特に高温用途に最適です このシートはミリボード素材のため、熱伝導性と性能に優れ、収縮率が低く、切断と機械加工が簡単です 費用対効果の高いシートには、有害な繊維が使用されていないため、使用者や使用環境を保護することができます 耐熱性を必要とするヒートシールド、ガスケットなどの多くの用途に適しています シートサイズ :1000 mm x 1000 mm シート厚： 10 mm 用途: ミラーボード絶縁シートは、幅広い用途に最適で、特に高温用途で優れた絶縁性を発揮します。コスト効果の高いシートは、多くの場合、有害な繊維や煙を排出せずに幅広い環境に耐えることができる厳しい基準に従って製造され、最高の性能を発揮します。ミラーボード絶縁シートは、次のようなさまざまな産業用途に適しています。 溶融金属鋳造のヒートシールド 家庭用電気製品のガスケット 一次アルミニウム製の溶解器には、犠牲ライニングを使用します RS Pro を選ぶ理由 Low shrinkage Cost effective Free of harmful fibres High temperature capability Easy to cut and machine RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ている RS Pro 製品は、すべて厳しい業界標準に対して厳しくテストされています。これらの製品の品質に自信がある場合は、 RS Pro 承認ラベルのみが付与されます。これにより、自信を持って作業できるようになります。

RS Pro FF700 非セラミックミルボード熱絶縁 RS Pro FF700 非セラミックミラーボード熱絶縁シートシリーズは、さまざまな産業での高温用途で一般的に使用されています。このコスト効果の高い断熱材には、アスベストなどの有害な繊維や素材が含まれていないため、切断時や機械加工時にシートを使用する際の安全性を最適化できます。 特長と利点: この RS Pro 非セラミックミルボード絶縁シートは、さまざまな産業、特に高温用途に最適です このシートはミリボード素材のため、熱伝導性と性能に優れ、収縮率が低く、切断と機械加工が簡単です 費用対効果の高いシートには、有害な繊維が使用されていないため、使用者や使用環境を保護することができます 耐熱性を必要とするヒートシールド、ガスケットなどの多くの用途に適しています シートサイズ :1000 mm x 1000 mm シート厚： 3 mm 用途: ミラーボード絶縁シートは、幅広い用途に最適で、特に高温用途で優れた絶縁性を発揮します。コスト効果の高いシートは、多くの場合、有害な繊維や煙を排出せずに幅広い環境に耐えることができる厳しい基準に従って製造され、最高の性能を発揮します。ミラーボード絶縁シートは、次のようなさまざまな産業用途に適しています。 溶融金属鋳造のヒートシールド 家庭用電気製品のガスケット 一次アルミニウム製の溶解器には、犠牲ライニングを使用します RS Pro を選ぶ理由 Low shrinkage Cost effective Free of harmful fibres High temperature capability Easy to cut and machine RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ている RS Pro 製品は、すべて厳しい業界標準に対して厳しくテストされています。これらの製品の品質に自信がある場合は、 RS Pro 承認ラベルのみが付与されます。これにより、自信を持って作業できるようになります。

ハイグレードアルミダイキャスト製グリップ。 Φ22.2mmとΦ25.4mmの両タイプをご用意いたしました。これによりハーレーから国産車まで幅広く対応が可能となりました。 商品はアルミダイキャスト製で、純正ゴムグリップが1本当り約50gに対して、本商品は約180g～280g(製品により異なります)と重量感溢れる、ダイナミックな仕上がりとなっています。また表面処理はメッキ仕上げとなっており、腐食に強くドレスアップ性にも優れています。

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：91726。22.2mmハンドル(内径Φ13～Φ18)に適合。貫通タイプのグリップに適合。アルミ製取り付けステー付属。DGP(durable gloss polypropylene)樹脂製。 Polisportロゴのステッカーが貼り付けられてます。※ 非貫通タイプのグリップには取付不可。※製品は左右1セットです。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

ブレンボキャリパー等のアルマイト仕様販売で有名な、光研電化様とコラボレーション商品です。NEROフレーム最大の特徴である、ブラック仕様は、NEROフレームでしか設定がありません。バフ研磨後にブラックアルマイト処理を施すことで、美しい表面仕上げになります。メインパイプはトリプルスクエアスイングアームと同じ軽量・高剛性の7N01材を使用し、バックステップをフレームにダイレクトに固定することで、ステップ回りの剛性が向上します。目の字断面構造。強度のある「目の字断面」を採用した7N01材トリプルスクエアパイプです。7N01材はアルミ系合金の中でも、最強の強度を有しながら、溶接性も優秀な合金で、主に航空機やレーサーのフレームなどに利用される極めて高強度な材料です。鉄とアルミの融合体。GC-020フレームはメインパイプにスイングアームと同じ7N01材を使用し、シートレールはスチール材を使用しています。アルミ材とスチール材を組合わせた、ハイブリッドフレームです。材料、製造工程を見直し製品の作りを簡素化することで低価格を実現しました。ステップ周辺の剛性が向上。従来の専用ステーを使用せずに、フレームに直接バックステップが装着出来るため、ステップ周りの剛性が向上します。燃料ポンプやハーネスなどがボルトオンで装着可能。純正サイドカバーやフェンダーが装着可能です。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：550-0619。Mk45 4.5インチツーリングマフラーはS&Sが、数十年に及び走行・レース・チューニングに関わって生み出した製品です。ステンレススチール製バッフルとRace-TEXカートリッジ型グラスファイバー消音材を組み合わせることで、深みのある音と馬力/トルクの向上を実現し、スタイリッシュなアルミエンドキャップでユニークな外観を加えます。販売備考：クローム/ブラックコントラストエンドキャップ。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 95-16。タイプ：Mk45。色[カラー]：クローム/ブラック。材質[素材]：スチール。加工[有/無]：無。仕上げ(表面処理)：クロームメッキ。付属品：取付ハードウェア。口径：4.5インチ。JMCA：一般公道使用不可。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無。備考：スラスターエンドキャップ。特記事項：バッフルは取り外し可能。使用上の注意：一般公道使用不可。リペア：品番：551-0003，551-0007，500-0441，550-0632A，。関連商品：品番：550-0620，550-0624，550-0623，550-0621，550-0625，550-1017，550-1016，

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：90-4305。ショベルヘッドエンジン用S&Sポリッシュビレットロッカーカバーは美しい外観を持ちますが、こだわりは外観だけではありません。洗練されたデザインは、従来の鋳造ロッカーボックスと比較して多くの利点があります。最新のCNCマシニングセンタで6061-T-6511アルミニウムビレットから削り出されたこのロッカーボックスは、高い寸法精度と安定性を実現しています。カバーの上部と下部はOリングタイプのシールで密閉され、漏れの心配がありません。S&Sロッカーボックスに使用されているロッカーシャフトは、強度と経済性に優れたデザインです。ショベルヘッドのロッカーシャフトを交換したことがある方なら、トップエンドのリビルドに関して本製品が時間的コストを削減することを理解できると思います。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ビンテージ 。色[カラー]：シルバー。材質[素材]：アルミ。仕上げ(表面処理)：ポリッシュ

KAOKO 機械式アクセルクルーズコントロールは特定の速度(40～60km/h)でのみ使用できる電子クルーズコントロールとは対照的に、任意の速度でご使用いただけます。これにより、あらゆる速度でのクルージングが可能になります。電子クルーズコントロールとも組み合わせてご使用いただけます。ストリート・クルーザー・ネイキッド・ツーリング・アドベンチャーバイクなどの、幅広い外国車対応のラインナップがあります。高速道路など、直線を巡航するシーンに限り使用するもののため、カーブを曲がる最中はクルーズコントロールをオフして走行ください。一定の速度を維持すると曲がり切れなくなる危険性があります。速度が上下するような場面や悪路などでは使用しないでください。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

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プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

ホースの組付けを、純正品と同じく、永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。ホースエンドを両端ともフィッティング形状とし、脱着や角度調整が容易に行なえるとともに、バンジョーアダプターとの組み合わせにより幅広い対応性を実現。しなやかなのに硬く、しかも表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。これを材質、線径はもちろん編み方にまでこだわったステンレスメッシュで被覆し、さらに特注PVCコーティングにより、損傷や汚損から守ります。独自のスカート&ダンパー構造により、ホースが激しく振幅してもカシメ部が直接ホースを傷めることはありません。・IS規格準拠の高い安全性。・ISO3996規格を基に作成された日本工業規JISD2601 自動車部品ー非鉱油系液圧。ブレーキホースアッセンブリ規定に基づく、引張、破裂、耐圧、ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。SWAGE-LINEに使用しているテフロンホース(俗に言うステンメッシュホース)は、純正ゴムホースに比べ膨張率が低く、伝達効率がアップ、ダイレクトなブレーキタッチが可能です。