2ページ目: スクータータイヤ

極太のS字グルーブが新鮮なパターン。<br />ライダーに絶対の安心感を与える。

既存のiX-09W GEKKOTAに似たパターンですが、デュアルコンパウンドを採用することでサイド剛性がUP、よりハイスピードに対応したタイヤになりました。<br />ガレ場、根っこ、キャンバー等滑りやすい路面において高いグリップ力を発揮します。 <br />またサイド剛性が高いことで、iX-09W GEKKOTAと比較しパンクのリスクも低減されています。<br />強力なグリップ性能をお求めの方<br />スピードを求められるハードエンデューロに参戦される方

パフォーマンスに優れるクラシカルなオンロードバイアス<br />スポーツ系コンパウンドを使用し、高いウェット性能と剛性感を両立。

パフォーマンスに優れるクラシカルなオンロードバイアス<br />スポーツ系コンパウンドを使用し、高いウェット性能と剛性感を両立。

ライディング中のどっしりとした安定感に定評のある、ハイウェイクルーザーにベストマッチの高剛性タイプ。

悪天候さえも最高の思い出に。<br />数々の賞を受賞したROADTEC 01からインスピレーションを得た、10インチから16インチのホイール対応の新開発スクータータイヤ。<br />ROADTECスクーターは、都市部やその近郊において、幅広い気象条件、気温、道路状況において、極めて高い柔軟性と多様性を誇っています。

悪天候さえも最高の思い出に。<br />数々の賞を受賞したROADTEC 01からインスピレーションを得た、10インチから16インチのホイール対応の新開発スクータータイヤ。<br />ROADTECスクーターは、都市部やその近郊において、幅広い気象条件、気温、道路状況において、極めて高い柔軟性と多様性を誇っています。

国内の大手バイクメーカー車種に純正採用。国内外から信頼の性能を発揮するタイヤです。コストパフォーマンスに優れたタイヤが8本セットになり、お求めやすくなりました。<br />Cheng Shin (CST) タイヤは世界有数のタイヤメーカーです。<br />国内大手メーカーのHONDA、YAMAHA製の国内流通車種で純正タイヤとして採用をされていることからも、高い信頼の性能を有しています。<br />特徴<br />正しいパターン設計により、直進性とウェット性能に優れ安定性を実現。<br />特殊なコンパウンドを使用することで、トレッドの耐摩耗性とタイヤの接地力のバランスを保っています。<br />これまで培ったタイヤの最良な設定は、ライダーにとってより良いステアリングとハンドリングをもたらします。

国内の大手バイクメーカー車種に純正採用。国内外から信頼の性能を発揮するタイヤです。コストパフォーマンスに優れたタイヤが8本セットになり、お求めやすくなりました。<br />Cheng Shin (CST) タイヤは世界有数のタイヤメーカーです。<br />国内大手メーカーのHONDA、YAMAHA製の国内流通車種で純正タイヤとして採用をされていることからも、高い信頼の性能を有しています。<br />特徴<br />正しいパターン設計により、直進性とウェット性能に優れ安定性を実現。<br />特殊なコンパウンドを使用することで、トレッドの耐摩耗性とタイヤの接地力のバランスを保っています。<br />これまで培ったタイヤの最良な設定は、ライダーにとってより良いステアリングとハンドリングをもたらします。

素晴らしい乗り心地、ハンドリング、最高のウエットパフォーマンスを都会のジャングルに!! 剛性ある構造とトレッドデザインの融合によって実現された素晴らしい乗り心地 シリカ高配合コンパウンド採用による最高のウエットパフォーマンス マルチ ラディウス コンツアー採用によってクイックなハンドリングを実現

DIABLO ファミリーのDNA を持つスクータータイヤ、今までになかったグリップとハンドリングを実現。<br /><br />・ピレリのレース活動からフィードバックされた最新の技術、素材、製造手法によって進化したハンドリングとドライ、ウエット路面でのグリップを実現<br />・市街地、ワインディング、峠をスポーティに駆抜けるライダーに<br />・シリカ高配合のデュアルコンパウンドをリアタイヤに採用する事で高い耐久性とあらゆる環境での高いグリップを実現

BATTLAX SCOOTER SC2 RAINは、特にWET路面における ”トラクション、ハンドリング” に優れ、日々のコミューターユースを足元から支えます。<br />’18年新商品BATTLAX SPORT TOURING T31のパタンを採用し、WET路面での優れた性能と軽快性を発揮します。

BATTLAX SCOOTER SC2は、特に ”DRY路面におけるグリップ、ロールリニア性” に優れ、スポーツスクーター本来の気軽さ・楽しさを体感頂けます。<br />BATTLAX HYPER SPORT S21のパタンを採用し、グリップ・ハンドリングなど求められるDRY性能を大幅に向上しました。

ウェットコンディション、白線や横断歩道など滑りやすい路面状況でも優れたグリップ性能を発揮。<br />パワフルなビッグスクーターに対しても優れたハンドリングとスタビリティーを発揮する、ビッグスクーター専用のツーリングモデル<br />新しいシリカを配合したトレッドコンパウンドにより、耐摩耗性能が向上<br />ミシュラントータルパフォーマンスは「セーフティ」、「耐摩耗性能」、「ライディング・プレジャー」の更なる向上をお約束します。しかしそのうちどれか一つに秀でたタイヤを作るのではなく、どの性能も水準以上のパフォーマンスを備え、かつそれぞれが調和していること。ミシュランがお届けするのはそんなトータルパフォーマンスに優れたタイヤなのです。

ウェット路面や、また白線などのすべり易い路面状況で優れたグリップ力を発揮<br />最もパワーのある大型スクーターでも優れた操縦安定性<br />優れた耐久性

1977年にタイで設立したVeeRubber社。<br />世界の品質基準、ISO9001、ISO9002を取得しており、JIS指定工場の認定を得ています。<br />各車両メーカー、タイヤメーカーにOE納入実績があり、信頼と実績のあるタイヤブランドです。<br />世界のレースシーンでも実績は豊富でスポーツタイヤとしてのクオリティも高く評価されています。<br /><br />・ホンダ GROM(グロム)の純正採用タイヤ<br />・従来品との比較： 約20%走行可能距離が向上。<br />・GROMのスポーティーなイメージを演出し、カスタムパーツとしても楽しめるタイヤパターン。

ドライグリップを確保するためにパターンは大型のブロック形状を採用。 センター部分のジグザググルーブは高い直進安定性と優れた排水性能を発揮。 優れた耐摩耗性能を追求するためのラバー・コンパウンドを採用。

スポーツツーリングをコンセプトに設計されたビッグスクーター向けタイヤ

ダンロップの最高峰スポーツバイアス。 強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。 サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。

旧モデルをブラッシュアップし、「環境に優しいタイヤ」に生まれ変わった新生「MB-80」 コンパウンドをゼロから見直し、転がり抵抗を軽減させた低燃費モデル。 ヤマハ発動機の電動バイク「EC-03」純正装着品。

スクーター(SL)の名が示す、軽量設計にこだわったスタンダードスクーター。 軽量な強化ナイロンカーカスを採用、軽快なハンドリングと優れた耐久性を実現。 優れたグリップと耐久性を実現するスポーツツーリングコンパウンドを採用。

スポーツラジアルのパターンデザインを採用 ジレラランナー等スポーツスクーターに最適。 アグレッシブなトレッドパターン。フロントにセンターグルーブを加え、排水性と安定性を向上。 スポーツコンパウンドを採用、強力なドライ・ウェットグリップ性能を実現。

ビッグスクーター用ハイパフォーマンスタイヤ! FORZAやMAJESTYなど、250cc用スクーターサイズを幅広くカバー TMAX用ラジアルタイヤもラインナップ

スニーカー感覚、ナイス・フットワーク。<br />走りがいいから、街から街へ行動範囲がグンとアップ。

ビッグスクーターにも対応したHOOP。<br />シャープでスポーティなフォルムのスクーター達にピッタリのルックス。<br />キレのイイ走りが期待できるグリップ力と雨の日でも安心のウェット性能。<br />もちろんロングライフも備えた、全身ストリート仕様。50cc～ビッグスクーターまで対応。<br />経済性を重視されるお客様から走りとファッション性にこだわるお客様に。

国内メーカー純正採用も多いチェンシンタイヤ。安定した走りと経済性に優れたスタンダードモデル。

フルディプス・サイプの採用により、濡れた路面でのグリップ力が向上。従来品からの耐摩耗性を維持しつつ、日常的に使う道路に点在するウェット路面、白線、マンホール等でのスリップを抑制します。<br />新サイプ技術Progressive Sipe Technology (PST) により、ウェット路面やマンホール等での耐スリップ性能の向上を追求。<br />路面の水膜を除去する効果のあるサイプをグルーブ(主溝)と同じ深さまで刻むことで、摩耗による性能劣化を感じにくいパフォーマンスを発揮。<br />安全性に配慮し、通常よく使う中間バンク域で接地面のサイプの数が増えるようデザイン。