スクーターミニバイクタイヤ

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用途： 通勤

このタイヤは耐摩耗性に優れていてひび割れもせずしっかりしていると感じます。今までBS、DL、IRC、ミシュラン、ビーラバー、を使いましたが最も減りませんでした。経済的なのでリピート購入です。ただレバーでの装着は硬いので柔軟なリムガードでは切れてしまいホイールに傷が付きます。私は厚めの革ベルトを切ってガード代わりに挟んでいます。
梱包は丁寧で箱に入ってきました。

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[2016-12-30]

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用途： バイクメンテ用

問題なしです
耐久性もあります

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[2016-07-12]

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用途： タイヤ交換

安くて安心タイヤ交換しやすいです。

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[2016-07-11]

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用途： 原付タイヤ交換〜

このタイヤ組み換えまでは楽だったんですがビードがなかなかあがらなかったので
パーツクリーナーファイアで対処ｗ
特に問題なく使用してます。
ツルツルのＫＥＮＤＡから履き替えなので今のところ
グリップ、走行騒音など不満はないです。

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[2016-06-21]

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用途： タイヤ交換

以前、グランドアクシス純正のチェンシンタイヤが、異常なほど長命でした。グリップでは世間の評価は滑ると酷評されてましたが。

耐久性に期待して購入しましたが10000kmでスリップサインがつながりました。
自分の通勤ユースではD306で12000km・MB-520で16000km・D306Aで17000kmだったので耐久性があるとは言えませんね。

値段が安いので「普通」評価としましたが、取り付けをショップに頼む工賃も含めたトータルで考えるとリピートはしません。

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[2016-06-02]

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用途： 減った時の補充用に

もうちょと安いといいんだけどなー。サイズによては無かったり、タイヤパターンが今一つだったり。

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大八サーイス 様 [2016-04-25]

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用途： タイヤ交換

LEAD EX のタイヤ交換。オドメーターは間もなく15000km。10000km時にバイクショップに在庫が無くてＸＸＸＸンに交換してもらったのですが、もうスリップサインが出てます。リーンするときのクイック感はミシュランですが、安定感は良くも悪くもやはり純正だと思います。タイヤでこれほど操作感が違う（耐久性も）のかと驚きました。経済性はダントツ。とにかく倍走れますからね。費用も自分で交換したらショップの半分以下で済んじゃうんですから。リアタイヤはマフラーを外さないと交換できないので、ガスケットもモノさんで購入しましたよぉ。

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[2016-04-24]

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用途： 2015年7月交換

既に1万キロ走りました、またまた走れると思います。交換前はD306でしたが、1万キロで走行中にパンクしました。
比べるとD306より耐久性はいいと思います。あと、2、3千キロを走ったらもう一度交換します。

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[2016-04-18]