9ページ目: バイク用チェーン

ThreeD(スリード) Design/3Dimension/Dynamic。究極のプレート形状。美と機能を追求した3Dデザインによる胸腺フォルムはまさに次世代のチェーンの進化形です。驚異の伝達効率。卓越した動力性能により強力で伸びやかな加速を実現しました。ブライトシルバーを基調としたプレミアムチェーン。3Dデザインがなし得る流麗なボディラインと艶やかで朽ちることなき光の反射。従来とは異なる画期的な工法を開発・実用化しました。耐久性、品質精度など全てにおいて、標準値を遥かに凌ぎ、初期伸びゼロを目指した高精度チェーンです。限界を極限まで高め、ムダを省いたスリム設計。重量を上げずに強度を上げる独自の技術を結集しました。・精密鍛造加工。・独自の穴あきプレート。・穴あきピンの採用。・内外プレート面取り

レジーナチェーンは、1919年創業のヨーロッパでは最も歴史のあるイタリアのチェーンメーカー。創業当時よりバイク用チェーンを製造し、ヨーロッパ車両メーカーへの純正装着シェアはナンバー1。バイク用ゴールドチェーンを世界で最初にリリースしたメーカーとしても有名である。各カテゴリーでのレースサポートを積極的に行ない、300を超えるタイトルを獲得。その技術と経験を製品へフィードバックしている。420-530サイズの各種ラインアップは全てゴールドチェーン。ジョイントは、メンテナンス時に脱着が容易なクリップタイプ、一般的なチェーンカシメツールが使用可能なカシメタイプの2通りを設定しました。 。。 。

タンデム走行時の衣類巻き込み防止と、ドライブチェーングリスの飛散を防ぐカバーです。ホイールやスウイングアームに固着したグリスを除去するのは非常に手間がかかります。安全な走行と車輌をいつまでも美しく保つための必須アイテムです。

モンキー/ゴリラカスタムは、エンジンカスタムと同時に車体走行性能を向上させる為に、スイングアームを変更してロングホイールベース化をしながら、ジオメトリーセッティングを実施するのが重要!

カシメタイプ(ZJ)ジョイント。

R-XWシリーズ。優れたコストパフォーマンス。各サイズでメインとなる排気量において充分な強度を確保しながら軽量化することで、高いコストパフォーマンスを実現しました。高い耐久性。R-XWリングは2重プール構造によりグリス封入性を大幅に向上し、標準的なO-Ring(メーカー製品)と比べ1.7倍の耐久性を実現しました。より長期間、ライダーの足元を支えます。さらに高強度化。R-XWシリーズは、旧モデルのRXシリーズに比べて10%の強度UPを実現しました。ライダーのコントロールに、より早く応えます。。GVシリーズ。レーシーなイメージで足回りを引き立たせる、定番のゴールドカラー。ニッケルメッキ+ゴールドコートによるWコーティングで、全ての部品にゴールド処理が施してあります。優れた長期耐腐食性を発揮。

スリムなSXリングを採用することで、プレート間クリアランスが小さくなり剛性が向上。 EK520RRの対し重量6%(100L当り)の軽量化を達成しました。

◎レーシングチェーン。超ハイパフォーマンスで過酷なレース用に開発された製品です。特殊スペックとデザインにより通常のチェーンより強く、軽く、なめらかな走りを実現させます。・軽量化のための内プレート穴採用。・CRHピン。。■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。

スリムなSXリングを採用することで、プレート間クリアランスが小さくなり剛性が向上。 EK520RRの対し重量6%(100L当り)の軽量化を達成しました。 薄型シールチェーン。

シールチェーン [QXリングチェーン]。主に520-530以外のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減

バイクチェーン用ジョイント

スタンダードシリーズ RXWリング。軽量・高強度を目指したR-XWモデル。従来モデルを改良し、さらにコンパクトかつ軽量にしながら、強度アップを実現。スポーツモデル実走行データを駆使して開発した比類なきハイスペックをライダーの皆様にご提供します。スポーツバイクに使用されているシールチェーンは、非常に耐久力がありますが約500km毎の洗浄や給油は必要であり、走行距離も1万kmを超えると磨耗により伸び、いずれ必ず使用限度となります。チェーンのコンディションが悪いとエンジンパワーを数馬力損失する事になり、燃費も悪くなります。また不円滑になったチェーンで走り続けると、チェーンの切断、エンジン破損等の事故になる事があります。チェーンを新品にすると加速が非常に滑らかになり、操縦性が向上。体感加速もハッキリアップします。※車種、使用チェーン銘柄、使用状況によって交換時期はそれぞれ異なります。

O-リングを採用し、2ケ所のシールポイントを設けることによって従来のノンシールチェーンに比べ耐摩耗性能が約2倍以上向上しました。優れたコストパフォーマンスと安定した性能を発揮するスタンダード相当のシールチェーンです。

不滅の"630"ドライブチェーンシリーズがリニューアルリリース。強度、耐久性はそのままにメンテナンス性に優れるOリング式を採用し長期に渡り安心してご使用いただけます。またラインナップは、スタンダードタイプ、シルバー、ゴールドの3タイプ。630の全てのZ系に対応可能な100Lでのデリバリー。